Skocz do zawartości

Tomasz28

Zarejestrowani
  • Postów

    81
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tomasz28

  1. Tomasz28

    Pilne numery czujników

    Proszę o podanie dokładnych numerów czujników temperatury do silnika m40b18 benzyna 1992r, przeszukałem całe forum i niby są podane , ale przez jednego z SzP . podobno podano że na stronce realoem są błedy dotyczące tych czujników i ich numerów , na dzień dzisiejszy dowiedziałem się od was że są dwa owe czujniki jeden niebieski na kompa, a drugi na zegar. posiadam te numery 1 to 13621709966 do czego....i numer 2 to 12621747281, według pomocnej stronce http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=11_1342&hg=11&fg=15 Proszę o szybką pomoc i wyjaśnienie nr1 to ........ i nr2 to..........Tomasz.
  2. Wiwlki dzieki , pozdrawiam Tomasz
  3. Tomasz28

    Czujnik i listwa wtryskowa

    Witam wszystkich mam dwa pytania odnośnie mego samochodu pierwsze pytanie to który to jest czujnik temperatury na komputer niby ma być koloru niebieskiego , zabrałem się do jego wymiany zdiołem kolektor dolotowy i są dwa patrzymy od kolektora od strony wiskozy pierwszy jest i tu problem bo chyba z starości zgubił kolor i teraz nie wiem jaki to i do czego a , drugi jest czarny , proszę o podpowiedz ten pierwszy i drugi do czego typ silnika to m40b18 rok produkcj 1992, benzyna, a drugie pytanie to takie z powodu zparciałych przewodów paliwowych tych przy listwie wtryskowej takie krótkie przewodziki około +- 4 centymetyry, musze je wymienić z jednej strony do listwy a z drugiej do metalowych , i tutaj mam problem od.łączałem je od strony tych metalowych i się zamotałem i teraz nie wiem który metalowy do którego do listwy, nadmienie że jeden metalowy jest koloru jasnego metalicznego i odchodzi od filtra paliwa i ten napewno jest tym podającym , ale pod który do listwy bliżej prawej strony czy lewej od strony regulatora , proszę o pomoc Tomasz.
  4. Witam drogi kolego , kiedyś pewnej zimy przy wysokich mrozach miałem taką samą sytuacje , najprawdopodobnie spada Tobie napięcie na akumulatorze poniżej 11,5 volt , pamietaj ABS potrzebuje prawidłowego napięcia tzn conajmniej = - 12 volt a przy niskiej temperaturze znacząco masz nirzej i dlatego ABS nie ma takiego prądu , i po drugie najprawdopodobnie po dłuższej jeżdzie kiedy alternator podładuje aku to jest oki, a więc sprawdż aku czy dobrze trzyma prąd , lub czy ładowanie jest prawidłowe na alternatorze ma być = - 14 volt . U mnie akumulator już tak nie trzymał właściwego napięcia i po wymianie na nowy wszystko jest już dobrze pozdrawiam Tomasz .
  5. Cos jest nie tak z grzalka
  6. Witam moje pytanie jest następujące samochód to e36 m40b18, gdzie idzie przewód wiązki elektrycznej od sondy lambda z jednej strony podłączamy sondę od strony wydechu za pomocą wtyczki, a dalej ten przewód gdzie on idzie czy do komputera ,najprawdopodobnie mam gdzieś przerwę i chcę go wymienić czy da radę wymienić go w całości Tomasz.
  7. Wielkie dzięki za naprowadzenie , pozdrawiam Tomasz. :D :D :D
  8. Witam , mam taki problem z moim rozrusznikiem , samochód to e36 silnik m40 benzyna poj. 1,8. Słuchajcie obiaw jest taki rozrusznik działa na przykład dwa miesiące bez żadnego problemu, i tu pewnego czasu przekręcam kluczyk w pozycję rozruch , atu nic ani nie kręci i nic nie słychać, kontrolki nie przygasają a akumulator mam na 100% dobry i wtedy otwieram maskę i w rozruszniku jest taka mała uszczelka gumowa , wyciągam ją i w ten otwór pryskam preparat, wystarczy dosłownie jeden ( psik ) robię ponowny rozruch i jak ręką odją. I po takiej kuracji , rozrusznik + - będzie działał następne miesiące, CO TO JEST I O CO TU CHODZI PROSZĘ O POMOC , SUGESTIE z góry dziękuję Tomasz, dodam że w rozruszniku były wymieniane szczotki tuleje itp.
  9. Witam ponownie , słuchajcie napewno zaczyna się zamulać na początku jak silnik jest jeszcze zimny , a w tym czasie ekonomizer idzie na maksa , wręcz tak jakby się zacinał dostaje bęzynę nie dostaje aż wreście nacisnę gaz na maksa i jakoś odbije , taka sytuacja jest wtedy jak przekażnik od podgrzewania sondy jest podłączony ....i co Wy na to SzP.
  10. Chodzi o to że jak autko się nagrzało tzn na wskażniku 80 stopni i jazda z 30 km dystansu to w tuym czasie autko dławi się , strzela w tłumik , a po odłączeni przekażnika wszystko ustało , co mi radzicie nawą sondę czy co .
  11. Witam wszystkich, mam takie pytanie , a zarazem toi problem.jak wyczytałem w tabeli bezpieczników i przekażników jest tam przekażnik od podgrzewania sondy lambda , moje pytanie brzmi na jakiej zasadzie ta funkcja działa i tak wogóle to po co to , przecież sonda momentalnie się nagrzewa od układu wydechowego , jakie będą skutki jeśli odłączymy ten przekażnik czy powstanie jakiś problem. Silnik to m40 1,8 benzyna . Przed paroma dniami zauważyłem że podczas jazdy autko zaczyna szarpać tak jakby chwilowo dławi się, wygląda to tak jak nie dostawałoby paliwa , mocniejsze depnięcie w gaz , a reakcja odwrotna do zamierzonej tzn dławi się , i wtedy odłączyłem ten przekażnik i tak jak ręką odją ale wiem że tak nie morze być, prosze o wszelkie info. Tomasz.
  12. Witam SzP. jakie są te czujniki w tym silniku , podobno są dwa , który do czego i na ile pinów mają być na zegary i na komputer proszę o pomoc . Bmw e36 m40b18 rok 1992 dziękuję i pozdrawiam Tomasz.
  13. Tomasz28

    m40 1.8i odpalanie

    Kolego nie odbija tobie bendix i dlatego zębatka rozrusznika nie wskakuje i rozrusznik działą tak jak byś miał go na zewnątrz pozdrawiam Tomasz
  14. Tomasz28

    przeciek szyberdachu

    Kolego szyber nie przylega do samych uszczelek i nie musi woda przedostaje się do środka i odpływa w dól lewym i prawym kanałem przednich słupków a więc sprawdz ich drożność jak nie to trza odetkać ja przetykałem anteną samochodową typu cb 2 metrową i jest ok a jak było przytkane to cała podsufitka plus słupki mokre .
  15. powiem tak że sam nie wiem ale plama robi sie na suficie to jest sam ten róg szyberdachu jak myjęna myjni to ftedy mokro i część słupka też
  16. Witam mam taki problem mój szyberdach jest zamknięty, leży równo na całej powierzchni a przecieka nim woda tzn. po lewej stronie po lewym przednim słupku i części podsufitówki co to morze być, proszę o pomoc jesień idzie deszczy mnóstwo.
  17. Tomasz28

    Szyberdach_zasilanie?

    Kolego podepnij się pod zasilanie szyb elektrycznych tj. przekażnik pod kierownicą i bedzie jak talala pozdrawiam , przewód puść wzdłóż czołowej szyby.
  18. Tomasz28

    Czujniki Bmw ee36

    Witam mam takie pytanie posiadam e36 o poj. 1,8 benzyna typ silnika m40 z roku produkcji 1992 może mi ktoś podać jakie mamy czujniki tego silnika i gdzie się znajdują , bo ostatnio byłem na diagnozie i pokazało mi uszkodzone czujniki tzn . wału , a podobno mamy wału korbowego lub rozrządu i w końcu już sam niewiem a może są ten i ten proszę o pomoc i opis dziękuję .
  19. Dzięki za odpowiedż biorę się do roboty pozdrawiam i dziękuję Tomasz.
  20. Witam mam takie pytanie , muszę wymienić atrapę przód tą z nerkami jest to bmw e36 sedan rok 1992 ,czy będzie pasowała ta atrapa po lifcie chodzi mi o mocowania i całe przykręcenie tego do przodu
  21. Witam , kolego dobrze trafiłeś bo kokoło 4 tygodni robiłęm tą operacje , słuchaj na początku odkręcasz 2 śróbki są one u góry zegarów krzyżakowe, po odkręceniu podwarzasz od góry tak na środku i wyciągasz tutaj się pomęczysz ale dasz raę mało miejsca jak już trochę odejdą muśisz odłączyć z tyłu wtyczki u mnie było ich 3 szt. pamiętaj przed odłącz akumulator, jak zegary masz na wierzchu to z tyłu masz nastę pne śrubki tkz. torx szt3 odkręcamy po tej operacji masz po lewej i prawej stronie zatrzask wypinamy je i wtedy odchodzi cały tył,zeggary są rozpołowione tą część z cyferblatem musimy też rozłożyć nastepująco od środka są takie 3 zapinki które kręcą się w własnej osi musisz je poprzekręcać w lewo ok. 45 stopni i wtedy odejmujesz sam cyfer blat, wskazówki są ściągane podwrzasz i ściągasz, sam cyferblat jest przyklejony na klej i go żdziersz a pozostałoś kleju zmywasz, naklejasz nowe zegary i posprawie ja montowałęm takie http://moto.allegro.pl/item353840583_moman_indiglo_bmw_e36_najlepsze_.html oświetlają na niebiesko. miłej zabawy tomasz Pasłęk
  22. Tomasz28

    jaki filtr paliwa

    Filtr paliwa , oto jest paliwa, kolego ostatnio właśnie zmieniałem i wymieniłem na niemiecki firmy KNECHT cena około 65 zł . Pozdrawiam Tomasz .
  23. Witam kolego , ja kiduyś miałem coś podobnego tyrkotało mi to coś w okolicy rozrządu , powiem tobie krótko też miałem okoł 10 tys. wstwcz wynieniany pasek i nic dalej trejkotało , wiesz co postawiłem na jedną karte i wymieniłem jeszcze raz pasek , napinacz i rolka prowadząca i cooo , jak ręko odiąl wszystko hula jak talala , pamiętaj m40 pilnujemy bardzo razrządu to pięta ahillesowa tego motoru, wiem wiem koszty dodatkowe ale co jak by coś jeb.... nęlo dalej to wiesz po silniku . PORADA MOJA TO TAKA ZRÓB JESZCZRE RAZ ROZRZĄD ALE DOKŁADNIE KOMPLET CAŁY POZDRO TOMASZ PZASŁĘK .
  24. Dziękuję za info o wymiarach pozdrawiam tomasz
  25. Witam kolego dobrze trafiłeś bo od tygodnia czasu jestem po wymianie pompki paliwowej , a co do buczenia to tego u mnie nie było ale napewno była ta druga przyczyna gdy raptownie dałem w deche to auto zamulało, i wtedy musiałem pare razy deptać gazem aż odpuściło , najgorzej to było po dłuższej przerwie jak postało z tydzień czasu i zazwyczaj zaraz po odpaleniu auta i ruszenie . Ja stawiam na tą pompkę a różnica u mnie była diametrlana , kupiłem simensa komplet 350 zł i nowy filtr paliwa knecht i teraz działa jak talala poaski dostałem gratis szt. 4 pozdrawiam tomasz pasłęk :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.