darek24

witam, Panowie pomóżcie, kupiłem niedawno e36 z 93 roku. Podczas przyspieszania samochód bardzo powoli ciągnie do przodu (jak na BMW :) ) dopiero przykładowo na 4 biegu po osiągnięciu wyższych obrotów dostaje przysłowiowego kopa. Zastanawiałem się co to może być, wymieniłem filtr powietrza i nic, planuje wymienić filtr paliwa i zobaczę, ale może ktoś z użytkowników forum miał podobny problem i oszczędzi mi zakupu zbędnych części i konkretnie napisze co to może być. Z góry dzięki

Ja tez miałem podobny problem. Odkręciłem wytłumienie maski i później całkowicie wyrzuciłem te dwa plastikowe filtry, wężyki zamontowałem bezpośrednio i założyłem nowe dociskacze. Jeżeli chodzi o dysze to włożyłem cienki drucik, a potem podłączyłem pod pompkę i wydmuchałem wszystkie syfy. Teraz chodzi idealnie. Zajeło to mi jakieś pół godziny. Pozdrawiam

Dzięki bardzo, postaram się wymienić świece, a może przy okazji kable, może pomoże. Jeżeli chodzi o zbieżność to sprawdzałem przed kupnem i jest ok. Ten pisk z tylnich kół występuje w momencie popuszczania sprzęgła, jak do końca puszcze pedał to znika. Zastanawiałem się nad dociskiem lub tarczą sprzęgła ale raczej ze skrzynią wszystko jest ok. Myślę, że to jednak coś z napędem i zastanawiam się jak to jest technicznie rozwiązane. Zawsze miałem auta z przednim napędem więc za dużo nie wiem jak jest z tylnim. Przypuszczam, że jest wał korbowy biegnący od silnika do tylnich kół. I ten dźwięk przypomina jakby ślizganie części metalowych. jak ktoś miał podobny problem to proszę o odpowiedź. Dzięki za pomoc, pozdrawiam

Witam wszystkich użytkowników forum, jestem tu nowy dlatego proszę o wyrozumiałość. Miesiąc temu kupiłem e36 o pojemności 1.6 z 93 roku. Mam kilka problemów: 1. przy dodaniu gazu, najczęściej na drugim biegu auto bardzo szarpie, po czym w miarę osiągnięcia wyższych obrotów wszystko powraca do normy. 2. przy ruszaniu z 1 biegu słychać dziwne odgłosy z tyłu tzn. tak jakby pisk z tylnich opon. Dokładnie nie wiem co to jest, ale tak jakby coś się ślizgało na wałku od napędu. Bynajmniej nie jest to pisk opon od szybkiego ruszania :) Po zakupie wymieniłem olej, filtr oleju, filtr powietrza oraz pasek rozrządu. Po przeglądnięciu forum znalazłem kilka pokrewnych tematów na temat szarpania i prawdopodobnie jest to przepływomierz ale proszę o pomoc. Natomiast nic nie znalazłem na temat pisku z tylnich opon. Będę wdzięczny za sugestie.