tomaszektomaszek

a jaka dlugosc? znalazlem na allegro w akcji miedzy innymi pisalo bmw podane bylo M12 skok gwintu 1,5 długość śruby 28 28 dlugosc bedzie ok do alusow? co mowicie o srubach takich jak na tej aukcji: http://allegro.pl/item334505810_chromowane_sruby_do_felg_aluminiowych_i_stalowych.html ???

no ale co moze byc u mnie za przyczyna ze nie swieci podswietlenie cale i deski i zegarow a raz po raz sie zapala i dziala wszystko ale ogolnie 95% czasu nie dziala zadne podswietlenie... mozliwe ze to regulator napiecia przy alternatorze?

witam! jaki jest rozmiar srub do alufelg w E34 ? jakie i gdzie najlepiej kupic? chcialbym zeby nie szpecily alusow, jakies takie swiecace bylyby fajne ;)

ja nie mam immobiraissera a wskazowki dobrze dzialaja. ale cale podswietlenie licznikow i deski nie dziala. kontrolki i licznik dzialaja ale podswietlenie licznika nie. podswietlenie w podsufitce w lampkach dziala. tylko nie dziala podswietlenie licznika i deski... ciekawe czemu....

witam! w moim e34 czasem zgasalo podswietlenie licznika oraz pokretel itd... czasem pomagalo wylaczenie i wlaczenie ponowne swiatel mijania. teraz caly czas juz mi nie dziala podswietlenie. lampki w podsufitce dzialaja. kontrolka jak migacz jest wlaczony tez. co to moglo sie stac? jakie sa mozliwosci? ile szykowac siana na naprawe :D? pozdrawiam

opony do 3lat sa traktowane i sprzedawane jako nowe i do 8 lat od wyprodukowania zachowuje swoje wlasciwosci jezdne. tak zapewniaja propducenci. kupilem te goodyear f1 225/45/17 z konca 2003r (maja 4.5roku) i 6.5-7mm mysle ze na 2 sezony starcza. dalem za nie (para) 350zl plus 30zl przesylka. teraz chce kupic na tyl 255/40/17 jakies dobre, przede wszystim zeby na deszczu dobrze odprowadzaly wode i samochod sie trzymal. jakie modele opon polecacie. jakich producentow itd... co lepiej omijac?

http://moto.allegro.pl/item318118700_kumho_bieznik_5_6mm_cena_za_pare_okazja_.html dobre oponki na tyl do e34? jakies opinie? 5-6mm jest ok ? wypowiadajcie sie czy sie oplaca bo mam mozliwosc odkupienia ich. czy moze lepiej takie: http://allegro.pl/item328133959_super_oponki_goodyear_f1_255_40_17_wawa.html a na przod takie byly by dobre: http://allegro.pl/item322902147_225_45_17_goodyear_f1_gs_d3_225_45r17_7mm.html pomozcie wybrac ;) pozdrawiam

witam! ma ktos cos takiego w wersji elektornicznej? http://www.wkl.com.pl/bmw-serii-5-typu-e34,1,1,449 przydaloby sie. bo siana na zakup ksiazeczki braknie.. :(

niby 1.8 ale 210 idzie ;] a 225 na przod i 255 na tyl?

felgi 17cali o szerokosci przod 8.5 i tyl 10cali z oponami na przod 215/45 a na tyl 245/40? byloby ok? bo nie chce za szerokich opon a felgi sa kurcze dosc szerokie... i nie wiem jakie dobrac opony... fajnie by bylo gdyby takie opon wystarczyly. bo na tyl 235 to za waskie juz nie? a powiedzmy na feldze 10x17 opona 255/35/17 czy 255/40/17 bardziej bedzie zakrywac felge zeby mniej wystawala? jakby co to widzialem topic z tabela... dzieki za pomoc. pozdrawiam

klocki przyszly. jest to co zamawialem. oryginalne ate. cena bardzo atrakcyjna. gdyby ktos potrzebowal jakis czesci to u tego pana mozna naprawde tanio kupic a przy wplacie pieniedzy z gory na konto daje jeszcze wieksze znizki ;) gg: 3661759 nick z allegro: LIDMAR_2007 polecam

prosze o pomoc

a odpowietrzales uklad srubką do odpowietrzania? U mnie jesli nie odpowietrzylem ukladu chlodniczego a mialem nakretke od wlewu odkrecona i dolewalem plyn dzialo sie podobnie, bulgotalo i plyn wylatywal. Radze porzadnie odpowietrzyc uklad, zrobilem to porzadnie i problemu nie bylo. A tak pozatym na zagrzanym samochodzie raczej nie powinno odkrecac sie korka od wlewu i dolewac plynu.

wiec tak, mam taki problem: Samochod na pierwszym biegu gdy chce ruszyc normalnie tak jakby szarpie, przy dodaniu gazu czuc jakby hamowal, zaraz przyspiesza, ulamek sekundy pozniej znowu hamuje, kolejny ulamek sekundy przyspiesza itd, na drugim biegu po puszczeniu sprzegla jest ok i przy powolnym przyspieszaniu ale nagle puszczenie sprzegla i duzy gaz lub po spuszczeniu ze sprzegla powolnym i mocniejszym dogazowaniu znowu szarpie. na 3,4,5 biegu jest ok. moc samochodu nie spadla, na tych kolejnych biegach jedzie już normalnie. Na prostej drodze jesli zostawie go bez gazu na drugim biegu jedzie, ale na dziurawej drodze bocznej bez gazu szarpie. Myslalem ze to moze cos z paliwem, wymienilem filtr paliwa ale jest tak samo. Na biegu jałowym zachowuje sie normalnie, wkreca sie ładnie na obroty i nie ma problemow. Dodam, że na pierwszym biegu na pół-sprzęgle nie szarpie, na drugim jesli spokojnie przyspieszam jest ok. Macie moze jakies pomysly co mu moze dolegac ?

no zderzak alpiny jest nizszy niz od m5 i to sporo

ja mam identyczna sytuacje co PiTeRE-30 i jest i ladnie i jeszcze nie jest za nisko jak ze zderzakiem od alpiny

witam! panowie ( i moze panie :D ) powiedzcie mi gdzie w e34 moge sobie schowac lewarek i gasnice...?? ja w bagazniku jak podniose ten material i widze kolo to tam za kolem gleboko przy kanapie jest takie wglebienie prostokatne i zawinalem lewarek i tam wlozylem ale to sie nie sprawdza chyba bo mi puka tam... gasnice za to wlozylem do wneki zaraz po prawej jak sie otwiera bagaznik i takze tam lata i puka. jakie macie miejsca i metody na zamocowanie w samochodzie tych rzeczy tak aby nie lataly i nie halasowaly? pozdro 600

no chcial wiecej ale w koncu sie dogadalismy :) klocki bede mial po weekendzie teraz przyszlo do mnie sprzeglo sachsa ps od wczoraj mam zamontowane zawieszenie weiteca. tyl chyba jest tak gdzies jak byl bo chyba byl za nisko :D juz byl taki wyje... a przod sie obnizyl sporo bo miedzy kolem a nadkolem nie ma juz takiej wieelkiej szpary i jest mniej wiecej rowno przod i tyl i ladnie wyglada a nie jak motorowka ale to tak kit z tym... najwazniejsze jak jezdzi.... kiedys po wyjsciu z zakretu jak mnie odrzucalo w druka strone to az sie niedobrze robilo... teraz samochod nie ma przechylow i sunie jak po szynach :] zakrety pokonuje o polowe lepiej . nawet nie jest az tak twardo :] ogolnie bardzo fajnie wyszlo :)

za czym mialem czekac :D? jak klocki do mnie dojda i bedzie wszystko ok to dam namiary.

ok w takim razie myliles sie jest o wiele drozej. ja za przod 120 tam 178 ja za tyl 80 tam 121 ja za szczeki60 tam 88 ja za czujniki 20 tam 40 przesylka ja 20 tam 10(tak mowisz nie chce juz mi sie szukac i sprawdzac) razem ja 300 tam 440zl mysle ze taniej juz nie znajde niz kupilem ;)

przod ate 120 tyl ate 80 2x czujnik febi=20 szczeki recznego ate=60 przesylka 20 razem 300zl taniej niz to? sory ale jakos nie moge sie dokopac tam w dzialach i ate akurat do e34 nie widze... to po ile oni tam maja niby? co do czujnikow to akurat gdzie nie pytam to do e34 pisza ze akurat nie ma w komplecie z klockami ate. ale 20zl dodatkowo to i tak nieduzo. razem komplet przod i tyl i czujniki i jeszcze szczeki recznego z przesylka 300zl. nie jest zle

ok jak pasuja to biore to opcje druga z czesciami ate i razem wyjdzie mi ponad 50zl taniej a to jakosciowo to samo a taniej. oryginalnie chyba tez jest ate

powiedzcie co lepiej. 1 opcja przod jurid j 138 tyl jurid j-as 98 2x czujnik ate=36 szczeki recznego jurid j 70 przesylka 12 razem 354zl 2 opcja przod ate 120 tyl ate 80 2x czujnik febi=20 szczeki recznego ate=60 przesylka 20 razem 300zl zastanawiam sie co wybrac i czy te czujniki febi bedzie mozna ok podlaczyc... co lepsze?

ja wezme jurid j na przod za 138zl, jurid j-as na tyl za 98zl i 2 x po 18zl za czujniki do tego 70zł za szczeki do recznego jurid j i przesylka 12 to jest 354zl. mam nadzieje ze jeszcze tarcze starcza i wszystko bedzie ok ;D ps ciekawe ile mechanik bedzie chcial za wymiane. (dla porownania zalozenei 4 sprezyn i 4 amorow 200zl powiedzial-mam nadzieje ze tyle wezmie :D )

reczny o wiele sie poprawil? bo u mnie czasem moze chwyci na lodzie... normalnie to w ogole go nie ma