minos27

Dzięki rafał735 jeszcze tego nie zrobiłem nie było czasu a lepiej też sie upewnić w poniedziałek zaraz je kupię i wymienię odezwę się czy to to było przyczyną pozdrawiam serdecznie

Jeszcze jedno muszę napisać wczoraj przejechałem sie bunią i sprawa wygląda dokładnie tak jak sie włącza silnik zaczyna piszczeć jakby pasy nie były zapięte i wskazówki szaleją ale to już pisałem no i nie działa komputer pod zegarami natomiast jak sie ruszy o osiągnie ponad 1000 obrotów to już nie piszczy a jak sie gwałtownie przyspieszy i tak powyżej 3500 wszystko wraca do normy i działa poprawnie nawet komputer pod zegarami?? :?: :mad2: co to moze być plis pomocy

dzięki rafał735 dzisiaj to sprawdzę bo już mam doś piszczy jakbym miał pasy nie zapięte cały czas a wskaźniki szaleją może to faktycznie coś w zegarach:) :D

a gdzie znajduje sie ten komputer tzn który to jest

Witam miałem podobny problem w mojej 735i wymieniłem wszystko na nowe pompę paliwa, świece ,filtr paliwa sprawdziłem przepływkę iskra też była i nic . U mnie problemem był emulator od gazu ponieważ mam gaz i to on odcinał dopływ paliwa zaraz przy przekręceniu kluczykiem wymieniłem i jest spokój a mechanik który mi to robił powiedział że jakbym miał imobilajzer to to mogła by też być przyczyna także ja bym sprawdził tak jak pisałeś imobilajzer i alarm bo też może powodować odcięcie paliwa pozdrawiam i życzę powodzenia

Witam wczoraj pojawił się problem z moją e32 735i a mianowicie jak zapalam samochód to słychać gong z głośniczka wskazówki szaleją wszystko miga na desce rozdzielczej co to może być macie jakiś pomysł może ktoś miał coś podobnego proszę o pomoc :modlitwa: pozdrawiam

Zgodnie z obietnica piszę co bolało moja bunie:)na początek informacja że już jest ok a przyczyną i winowajcą był emulator od gazu odpowiedzialny za przełączenia na gaz po prostu się spartolił i zaraz po odpaleniu przełączał i nie chciał zapalić bo odcinał dopływ paliwka do tego doszła jeszcze jedna usterka a mianowicie światła zepsuł się moduł od świateł ale już wymieniłem oczywiście przy okazji wymieniłem również świece na nowe i przeczyściłem wszystkie styki na kablach w kopułce:)polecam wszystkim wykonać ta czynność o wiele lepiej się sprawuje autko, jeszcze tylko muszę zrobić coś z dmuchawą bo nie za bardzo działa tzn bardzo pomału odparowywują szyby i nie leci aż takie ciepłe powietrze jak powinno nie wiem co może być tego przyczyną ale popatrzę może coś wymyślę, może ktoś ma jakiś pomysł :?: :) Pozdrawiam wszystkich

Witam bunia odpaliła i ma sie całkiem całkiem przyczyną niedomagania był emulator od gazy odpowiedziałny za przełączenie na gaz czyli odcięcie paliwa :) a meczyłem sie z tym 2 tyg dzieki wszystkim za posty pzdrawiam

Ciśnienie jest bo sprawdzałem i wymieniałem pompkę i filtr a on wcale nie pali :mad2: odpala na 2/3 sek i go zaraz dusi i to tylko reano jak postoji całą noc potem juz nawet nie chce wogule gadac. Naszczeście poszedł dzis do mechanika jutro bede wiedział co z nim jest:) zaraz sie podziele z wami co było nie tak bo mecze sie z nim juz 2 tydz dzien w dzien pozdrawiam wszystkich forumowiczów :P

Czyli co zostaje kupić nowy tak ??

A może czujnik wałka albo emulator od gazu ja mam podobne problemy jutro daje go na warsztat juz sie umówiłem z chłopakami więc nie bede juz kombinował ale sprawdz te dwie zeczy bo mnie sie wydaje ze u mnie własnie one sa winne

Jeszcze jedno czy jak go odłącze to powinien palić na samej benzynie jak jest uszkodzony??

Własnie takie mam objawy jaby coś odcinało mi dopływ paliwa raz zapali na 2-3 sek i zaraz gaśnie albo juz chce zagadać a coś tak jakby mu nie pozwalało a ten emulator strasznie wyrcy a chyba nie powinien :) a ja juz szukam 2 tyg i wymieniłem pompke na nowa paliwa i filtr przeczyściłem wszystko i dalej nic dopiero dzis zapomniałem wyłączyć stacyjki i słyszałem jak wyrcy zaraz patrze ile kosztuje i założe zobaczymy wielkie dzięki :modlitwa:

co to jest tzn wiem ze do gazu ale czy silnik moze przez niego nie odpalic na benzynie !!!

dzisiaj sprawdze te czujniki kołokoła pasowego jak nic nie wskuram jutro idzie na warsztat napisze co z nią było

Hm no to żeczywiście masz dylemat "samo przyszło samo poszło" oczywiście w przenosni ale ten strach że może wrucić popatrz dobrze na obwodach i przekaźniki żeby nie było niespodzianki jak mówisz na miescie najważniejsze że chodzi. A u mnie :duh: nic nowego sprawdziłem wszystko kopułke,cewke przewody wymieniłem pompe paliwa i filtr sprawdzałem ciśnienie paliwa jest nie sprawdzałem jeszcze świec może to one są przyczyną nie wiem nie mam juz pojecia........???? Sprawdziłem przepływke nie jest uszkodzona wszystko działa w niej jak tża został jeszcze tylko silniczek krokowymoże on jak nie to do elektryka idzie w środębo miałem problem ze światłami i odf tamtej pory nie chce odpalić zobaczymy napewno dam znać co było pozdr. Jak ktos ma jakies sugestje chętnie poczytam dzięki i pozdr dla wszystkich czytających forum

Tak sprawdzałem na cewce jest i to ok na kopułce też jest.

dziś sprawdziłem ciśnienie paliwa i filtr wszystko jest ok ale po dokładnych oględzinach doszedłem do wniosku ze to problem po stronie elektrycznej jest tzn cos sie popsuło na kablach pod bezpiecznikami musi isc do elektryka :(jutro jeszcze zobacze moze sam dam rade :mad2:

u mnie nie da sie wogule przekręcić kluczyka w zamku ani u kierowcy ani u pasażera nie wiem co jest chyba bede musiał wymienić zamek u pasazera nawet centralny nie działa

Dzięki za rys juz doszło wiele żeczy u mnie wyjaśnia jeszcze raz dzieki wielkie :modlitwa: ale nadalnie moge uruchomić mojej lali nie wiem co jestpompa wymieniona kopułka sprawdzona cewka tez przepływka tez moze to wina przekaźnika od pompy ale nic bede walczył dzielnie powodzenia jakbyś miał jakies sugestje chętnie przeczytam pzdr.

jak tam awaria mamnadzieje ze sie z nią juz uporałes piszę po prośbie czy dało by radę zebyś wysłał mi schemat [email protected]

przekaźnik od pompy znajduje sie pod maską przy podszybiu od strony pasażera trza odkręcić 4 srubki powinny być tam 2 lub 3 przekaźniki u mnie od pompy był brązowy

Z tego co moge ci doradzic powiedział mi to mechanik to to ze takie podłanczanie to nie zawsze cos daje niekiedy pompa moze pracowac na krutko ale nie podaje dostatecznego cisnienia ja wymieniłem na nową i dalej to samo jutro jeszcze filtr wymienie i zobacze czy paliwo dochodzi do listwy powodzenia jak dojdziesz wczesniej co i jak to daj znac bede wdzięczny:)

tyle ze pompe wymieniłem jutro przy okazji wymienie filtr paliwa bo moze jest przytkany i nie podaje takiego cisnienia jak ma byc z tego co widac to chyba nie był ruszany od nowosci:)

Dzięki śliczne jutra zaraz bede sprawdzał mechanik powiedział ze to pompa sprawdzalismy my wszystko kopułke cewke przepływomierz czy wszystko ok i okazało sie ze ok moze to jakis problem elektryczny bo przestały mi swiecic swiatła z przodu w ten sam dzien juz nie wiem co myśleć