dredd

TAK Tak właśnie było...

ok, wszystko juz gra. Dla zainteresowanych wtyczka jest zolta.

myslalem ze to byl taki facelifting ;) nie ma to jak wygadywac glupoty jednoczesnie sie wymądrzając :clap: ...wiem jak wyglada srodek u mnie z "pewnym" 250k przebiegu zatem gdzie tu wymadrzanie??

Ciekawe czy miał dzwona... pewnie tak bo facet nic o tym nie wspomina... i patrząc na kierownice powątpiewam w przebieg... no ale moze ktos miał szorstkie rece ;) PS. w 1990 już były z szerokim grillem?

skro liczy to jakim cudem zgasly wszystkie diody po 1600 km? :cry2:

Mam komputer ale ponoc kiedy byl zegarek. Jak wyjalem kopter to wiązka jest jakby pełna, wszystkie kabelki dochodza do kostki. Mam pod maska wolną kostę dwuprzewodową, gdzie jeden przewód jest fioletowy. Całość jest jakby pod filtrem powietrza (motor V8). To będzie od czujnika temperatury?

Hm, mam tam jakis kabel 2 przewodowy, zakonczony koska, zatkniety nypelkiem. Czy to możliwe, że jak nie mialem w standardzie czujnika to instalacja jest??

wlasnie... to jakis czujnik bada jakosc oleju czy nie? Bo jak bada to moze faktycznie stary byl ostro przejezdzony i wymieszany z nowym zrobila sie kupa :mad2:

Ja kupilem tę domową manufakturę, ale nie zamontowałem go nie mogę go znaleźć :mad2: I nie ma ta tej wtyczki co na zdjęciu tylko wsuwka. Pod którym halogenem ma być? Dojście spod maski czy z zewnątrz?

Panowie! Szukałem ale nie znalazłem nić na ten temat :modlitwa: Co to za dziwna sprawa - OilService się świecił więc wymieniłem olej (10W40). Po wymianie diody zielone gasły co kilkaset km aż po 1600km jest 1 żółta :cry2: 1. Czy możliwe że olej był tak przejeżdzony (kupilem auto jak się świeciła żółta z czerowną), że jak zalali olej (a weszło tylko 7l, a powinno z 7,5 jak czytalem na forum :duh: ) to reszta oleju się wymieszała ze starym, baaardzo zużytym co skutkuje szybkim gaśnięciem lampek? 2. Jakie właściwości bada czujnik OilService? 3. Czy możliwe, że taki stan rzeczy jest wynikiem uszkodzonego czujnika? Z góry dzięki za pomoc.

Lub wypalą bez przyczyny. Dokładnie, słyszałem o takim przypadku że w Audi przy mocniejszym hamowaniu gościowi wystrzeliły poduszki z przodu, kierowcy nic sie nie stało (miał zapięte pasy), ale kobieta (pasażerka) miała nie zapięte pasy i poduszka złamała jej kark :jawdrop: Nie życzę nikomu tego ale dużo większe prawdopodobieństwo jest, że po takim montażu coś podobnego może sie zdarzyć. Ktos ci bajek naopowiadał. W którą stronę działa opóźnienie przy hamowaniu, a w którą przy uderzeniu przodem w przeszkodę? Chyba w przeciwną niz przy hamowaniu, albo ja się nie znam na kinetyce. Bez powodu nikt nie maluje wielkich strzałek na sensorach airbag z napisem "DO PRZODU" Owszem zdarzają sie wypadki, ale nie przy hamowaniu :D ???? Przy hamowaniu siła bezwładności (tak działają te czujniki) działa w tę samą stronę co przy wypadku (można to sobie wyobrazić jako szybkie hamowanie), więc nie wiem skąd to oburzenie?

kurcze... ta instalacja musi byc chyba... Panowie, gdzie szukac tego czujnika bo ja tam kolo swiatla nic nie widze :duh:

ja w trojmiescie (obwodnica to jak dobra trasa + miasto) nie moge zejsc ponizej 19 (sekwencja) :mad2: ...jezdze spokojnie, czasem dynamiczniej przy wyprzedzaniu Gaz jeszce na gwarancji, wiec pytanie czy kazac gazownikowi cos regulowac i czy to cos da bez uszczerbku na zdrowiu?

powienienes miec tam mozliwosc zamkniecia wylotu powietrza pokretlem (ja tak robie zima). Nawiew na nogi pasazerow jest pod siedzeniami przednimi. Z nich leci cieple.

U mnie nie sprawdzalem/wymienialem ufajac na slowo sprzedawcy... przyszlemu tesciowi :mrgreen:

u mnie tez leci zimne powietrze. Z tego co pamietam z instrukcji to byl tam rysunek z niebieskimi strzalkami wiec chyba jest ok, ale jakie to ma zastosowanie to nie wiem :duh: ... na nogi cieple leci.

Mam grzana tylna kanape. Jednego pasazera gzreje prawidlowo, a drugiego po wlaczeniu przycisk podswietla sie tylko na ok 5 sek i sie wylacza... klikam przyciskiem ponownie (niewazne czy moc duza czy mala) - to samo. Szukac przyczyny w: a) przycisku b) przekaźniku c) kablach połączeniowych d) macie :modlitwa:

BTW. Dzis temperatura z -30 wskoczyla na -20 i spadala az do -26 ! Czy to moze swiadczyc ze jednak mam gdzies ten czujnik tylko jest uszkodzony? :roll2:

Najgorsze sa takie niezidentyfikowane usterki :duh: PS To moje pierwsze auto z LPG. Do gazu warto zakladac te swiece czteroelektrodowe?

Oho, to nie jestem odosobniony.... Swiece wykrecali po kolei i niby nie byly porysowane jakimis lewymi iskrami. Sam nie wiem co o tym myslec.... Jezdzisz na gazie teraz? Ile juz czasu silnik dziala poprawnie? Czyli moze te swiece pomogly....

Mam taki problem ktory sygnalizowal poprzedni wlasciciel - czasem strasznie spada moc, ze wrazenie jakby sie jechalo autem z 30 hp pod maska! Ponadto autem tzresie na jalowym, a dzwiek ajkby prakowalo kilku cylindrow :mad2: Po wymianie tulejek do swiec (na oryginalne BOSCH) problem pojawia sie rzadziej ale jednak... tak raz na 200 km... :( Zaobserwowalem ze problem występuje tylko na gazie (sekwencja) przy prawie pustej butli. Przelaczam na benzyne i wcale sie nie poprawia od razu (a chyba powinno gdyby to byla wina gazu) tylko po ok 10 min jazdy (o ile mozna to nazwac "jazda" :duh: ). Aha, ponoc przy zakladaniu gazu zmianiono swiece. Mechanicy mowia ze moze przyczyna lezy w marnych swiecach i zeby kupic takie z 4 elektrodami. Czy w tym moze lezec przyczyna? Bede wdzieczny za wskazowki. Na forum nie znalazlem takiego przypadku... :(

z tego co czytalem to wraca do normy po parunastu min. no chyba ze wina stykow kostki... WD 40 moze pomoze...

:search: :search: :search: masa jest takich tematow na tym forum

rzeczywiście gasną jakoś później ;) Pytam bo zima idzie a sie boje, że autko zawiodłoby mnie rano wtedy kiedy byloby najbardzoiej potrzebne.... :roll2:

chyba dziala bo alarm, światło itp reaguja na otwarcie drzwi kierowcy...