BLACK_bimmer

Mam odczyt błędów z Isty Problem rozwiązany. Moduł TMS lewej lampy jest chińskim zamiennikiem i stąd te problemy.

No właśnie, i tu powstało moje pytanie: dlaczego tak chodzi na boki? :lol: Jutro podpinam ISTE będę więcej wiedział.

Kuuur serio? Wydawało mi się że jednak jest coś nie tak z tą lampą. Dziwne jak dla mnie. Wczoraj jechałem około 50-60 km/h i dalej się tak działo. Dziś sprawdzę przy wyższych prędkościach EDIT Filmik jak zachowuje się soczewka na postoju przy delikatnym skręcie kierownicy w prawo i po jej wyprostowaniu.

Postaram się podpiąć kompem do BMW. To że chodzi na prawo i lewo zauważyłem dziś. Tzn podczas jazdy na wprost lewe światło przechodzi od lewej do prawej strony a potem z prawej do lewej. Prawe stoi w miejscu.

Witam, kupiłem nie dawno auto. W dniu zakupu wszystko było ok aż do dziś. Rano wyświetlił się błąd: AWARIA ZASIĘGU ŚWIATEŁ. Xenon świeci, ringi, doświetlanie i kierunkowskaz też. Jest to lampa od strony kierowcy. Pod kompem pokazuje błąd kodowania. Podpinane testerem BOSCH KTS. Zauważyłem jeszcze ze soczewka podczas jazdy „chodzi” na prawo i lewo. Da radę to jakoś ogarnąć przez kodowanie? Auto to 5gt 2011.

Witam, kupiłem nie dawno auto. W dniu zakupu wszystko było ok aż do dziś. Rano wyświetlił się błąd: AWARIA ZASIĘGU ŚWIATEŁ. Xenon świeci, ringi, doświetlanie i kierunkowskaz też. Jest to lampa od strony kierowcy. Pod kompem pokazuje błąd kodowania. Podpinane testerem BOSCH KTS. Zauważyłem jeszcze ze soczewka podczas jazdy „chodzi” na prawo i lewo. Da radę to jakoś ogarnąć przez kodowanie?