JAHrek

Dzięki. Po podłączeniu czerwonego i brązowego jest prąd w poz. I. Już podłączyłem. Przez chwile myślałem że zwaliłem radio bo zaczęło mrugac wszystko i nie dało sie nawet wyłączyc. Ruszyło dopiero po podłączeniu anteny (cwana bestia:) Dzieki ogromne.

Przycisk się wciska i otwiera jak należy. Centralny zamek działa. Jedyny problem to, że nie można otworzyć ani zamknąć bagażnika kluczykiem, klucz się po prostu nie obraca. Auto kupiłem trochę ponad miesiąc temu i nie wiem czy może zamek jest od innego czy tylko się coś zblokowało. Miał ktoś podobny przypadek ??

Dzięki Biotit faktycznie gładko wyskoczył ten zegarek, jest długa zielona wtyczka ale odchodzą tylko trzy przewody. Chyba faktycznie dam sobie spokój z komputerem. PiotrWie jakbyś mógł sprawdzić to byłbym wdzięczny.

A jak zdemontować ten zegar?? Zobaczyłbym może gdzieś tam jest wiązka kabli do komputera?? Trzeba zdejmować tapicerkę ??

Sprawdziłem od zegara odchodzą 3 kable. Podejrzewam że to za mało żeby podłączyć komputer ? A przy okazji, jeśli mogę podłączyć drugi wątek, odkryłem, że instalacja radia jest w opłakanym stanie. Przeraziłem się nie na żarty, 2 miesiące temu miałem pożar auta właśnie od uszkodzonej instalacji. Kable wyglądają tak: http://0verrider.w.interia.pl/2.jpg Zrobiłbym sam ale część kabli jest odłączona i nie wiem czy są potrzebne. Więc mam pytanie czy ktoś wie od czego są te kable : http://0verrider.w.interia.pl/3.jpg doszedłem że niebieskie i żółte od prawej są do głośników, potem gruby czerwono-biały pewnie (+), gruby brązowy to chyba masa, a potem idą: cienki biały - ?? cienki szaro-czarny - ?? cienki czarno-biały - ?? gruby fioletowo-biały - ?? kostka jest chyba oryginalna więc może ktoś wie od czego są te cztery kable.

Wiem, że podaje godzine i temperaturę. Co jeszcze robi komputer pokładowy, u mnie w tym miejscu jest zegar analogowy więc nie wiem. Chciałem sobie zamontować bo widziałem takie na allegro ale nie wiem co oprócz komputera jeszcze potrzebuję (jakieś czujniki itd.) ??

Naładuj aku do pełna, podłącz i wepnij się amperomierzem między jedną klemę a akumulator, jeśli pobór prądu bedzie większy niż 200 mA to na bank coś ci go rozładowuje.

Chyba coś z hyrauliką, czasem nie można wrzucić żanego biegu a pedał sprzęgła zapada się do połowy. Ale jak popompuję pedałem to po chwili twardnieje i po chwili już biegi wchodzą. Miał ktoś podobny problem??

Kurcze no nie moge wziąć z mojego fotela bo tam jest inaczej zrobione, wszystko jest w plastiku i tylko same przyciski wystają. Kurcze no potrzebuję na razie tylko troche przestawić ten fotel dopóki nie znajde takiego panelu (żona marudzi, że jej niewygodnie tak siedzieć, ech te kobiety...). Kurde biore latarkę i ide jeszcze kombinować. A wogóle to zobaczyłem że jest to tam wewnątrz zaśniedziałe i może dlatego zwieranie drutem nie działa bo nie ma styku. Sam już nie wiem.

No właśnie próbowałem zwierać te prostokąty przewodem miedzianym w najróżniejszych kombinacjach ale zero akcji. Dlatego zastanawiam się czy ten panel je bezpośrednio zwiera czy to idzie nie wiem przez jakieś oporniki czy co tam.

A konkretniej: takie coś wystaje mi z fotela: http://jahrek.w.interia.pl/styki.jpg w związku z tym mam pytanie czy można sterować fotelem zwierając te prostokątne styki czy musi niestety być panel?

Nie no jasne, marketowej nie biore pod uwage. Musi być oryginał. Ale nie opłaca i sie kupować fotela dla kawałka plasticzka.

Spoko dzięki. A nie wiecie gdzie mogę znaleźć ten uchwyt w który wchodzi apteczka?? Przeszukałem allegro i świstaka i nic.

Mam co prawda E34 ale fotele mam z E32 ustawiane elektrycznie. Chciałem zamontować pod siedzeniem apteczkę ale nie wiem czy sie zmieści i jak to zrobić. Brakuje mi też uchwytu na apteczkę przeszukałem allegro i świstaka i nic. Ktoś wie gdzie to można dostać ??

No to jest fantastyczny pomysł i nie tylko w sytuacjach zagrożenia. Też mam schowek w oparciu pasażera więc sobie tak uczynię.

Mam 524td z fotelami elektrycznymi (od BMW serii 7). Nie ma w niej niestety apteczki (mam na myśli oczywiście oryginalna apteczkę chowaną pod siedzeniem pasażera). Mam pytanie w związku z tym czy ktoś wie czy pod takimi fotelami apteczka się zmieści i jak ją zamontować (tzn. czy oryginalne fotele od razu miały na nią uchwyt czy ten uchwyt się przykręca) bo same apteczki widziałem na allegro.

No 1 kg to za mało. Psiknąłem krótko jakieś 4-5 razy a potem jak próbowałem gasić w środku to już tylko tak beknęła i resztki wylały mi się na rękę ech... Żona stwierdziła właśnie, że do nowego autka kupimy 3 gaśnice:) albowiem... ...od niedzieli jestem posiadaczem nowego autka, taki sam model (524td) tyle że o rok młodsza i biała (jest na zdjęciach alusów na allegro)... ma trochę braków (apteczka, trójkąt, nerki z przodu, klamka schowka, i jeszcze kilka drobnych szczegółów które jednak mi przeszkadzają). Jednak poczekam z tym do następnej wypłaty bo i tak nadszarpnąłem już pokaźnie budżet domowy. No właśnie nie odłączyłem aku, być może by wtedy ocalała, ale to był mój pierwszy pożar i zupełnie nie pomyślałem o tym. Ech te instalacje...

Było zwarcie w instalacji podczas jazdy. Zatrzymałem się ugasiłem pod maską ale za chwile zajęło się w środku i... skończyła mi się gaśnica. Za 30 sek. płomienie buchały na 2 metry w górę. Ech... a przy okazji mam do sprzedania alusy z niej (nawet nie liźnięte płomyczkiem) http://moto.allegro.pl/item431051992_alufelgi_bmw_r15.html

Ja również miałem podobnie jakiś miesiąc temu, niestety moja mała nie przeżyła... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//jahrek.w.interia.pl/1.jpg ... uczcijmy ją minutą ciszy ...

Witam. Kupiłem BMW 524 TD z fotelami z BMW serii 7. Mają sterowanie elektryczne ale po stronie pasażera brak jest panela sterującego, tzn. Jest kostka z metalowymi stykami od której odchodzi wiązka kabli, ale nie ma górnej części z przyciskami. Znalazłem taki panel na allegro: http://moto.allegro.pl/item418836215_przyciski_panel_sterowania_fotela_bmw_7_e38_5_e39.html ale najpierw próbowałem zwierać styki przewodem, żeby sprawdzić czy sterowanie jest sprawne. Niestety zero reakcji. Nie wiem czy takie zwieranie wystarczy żeby fotel ruszył, czy trzeba ten panel. Ktoś wie jak to działa ??

ech... ale rozpętałem dyskusję :) poniosło mnie troszeczkę. sebos76 wielkie dzieki za info a wszystkich przepraszam. A z tą maską to jak w końcu jest, wysuwa sie sama do przodu tak jak w trójce? Bo nie wiem może jakąś sprężyne mam urwaną...

TSA55 zrozum czlowieku ze ja tu nie wpadlem sie popisywac, szpanowac ani tez szarpac z nikim. Myslalem ze jestem na forum gdzie sobie podyskutuje z jakimis inteligetnymi ludzmi o swoich problemach z autem, ale odkad tu jestem to tylko mnie popychają i pouczają. Gosciu mi mówi że u góry jest szukaj jakbym o tym nie wiedzial. Jak nie macie wiedzy i nie wiecie co powiedziec to si nie odzywajcie bo pouczac to kazdy umie. Naprawde widze ze nie mam tu nic do szukania

e tam. wcale nie mówiłem ironicznie o arcydziele motoryzacji. a to, jak kto to zrozumie zupełnie mnie nie obchodzi. Zamiast pomóc to tylko umiecie pieprzyć bez sensu. jest nowy na forum to trzeba go pojechać bo po co pomagać, a niech ma. sram na wasze gadki możecie mnie wyrejestrować. bez odbioru

A nie może być jeszcze raz ?? :> Jakoś słabo mi idzie wyszukiwanie postów. Ech...

1. Świeci mi OILSERVICE, ile i jakiego oleju potrzebuję? 2. Jak otwieram maskę silnika to muszę ręcznie wysunąć ją do przodu a czy nie powinna sama (mój kolega ma trójkę i jemu maska odskakuje)? 3. Światła mijania świecą bardzo słabo, wymieniłem żarówki (H1 55W) ale to nie pomaga, co to może być? 4. Ile Ah powinna mieć moja bateria (mam 96 Ah)? i najważniejsze czy nie ma nikt jakiejś kniżki w stylu 'Jeżdże BMW serii 5' w wersji elektronicznej? mam ten samochód od niedawna i jestem całkowitym lamerem w tym temacie. Prosze Pomóżcie.