Skocz do zawartości

dellux

Zarejestrowani
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dellux

  1. Problem chyba rozwiązany od paru dni autko nie miało zawiechy - serdecznie dziękuję Grzegorzowi za czujnik - mało tak życzliwych ludzi jak on się spotyka - jeszcze raz dziekuję wszystkim co prubowali pomóc pozdrawiam
  2. Ciężkie działanie wspomagania kirownicy jest przyczyną zaciecia zaworu w pompie wspomagania. Ja wymieniłem pompe , maglownice i bez efektu Brudny płyn powoduje zaciecie zaworu.
  3. śliczne dzięki - jeśli to napewno jest przyczyną będę wdzięczny na maila wyslalem dane do wysylki pozdr
  4. Jeżeli chodzi o stan baku to przy każdym - jak pełny i jak prawie pusty - bez różnicy- po prostu jak ostygnie do zera - odpala za pierwszym razem. Czyli logicznie że na to ma wpływ temperatura silnika lub innej części - nie wiem. wiec czy czujnik polożenia?? hmmm
  5. Witam walcze z tym problemem od paru miesięcy.. wymienilem 2x pompe paliwową tą pod siedzeniem kierowcy ( tak stwierdzili mechanicy) i nic ,,jak bylo tak jest. Tzn. Auto rano jak zimne zapala bez najmniejszego problemu - rozgrzane po krótkiej chwili jak zapalam , również bez problemu - natomiast jak postoi okolo 3h do 5h nie do uruchomienia nawet nie kaszlnie - odczekam jeszcze pare godzin wchodze i znów jak nówka - bez problemu... wiem ze byly takie przypadki ale wiele rad szukam kogos kto sie z tym uporał pozdrawiam
  6. Mam podobne objawy z wspomaganiem. Pewnego dnia zaczela sie haczyc zacinac ale jej przechodziło teraz na stałe chodzi cieżej. wymieniłem pompe oraz przekładnie - bez efektu. Podobno trzeba przepłukac cały układ i, rozebrac pompe i wyczyscic jakis zawór. króry od zanieczyszczonego płynu się zacina - zrobie to za pare dni i powiadomie pozdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.