Kubib
-
Postów
55 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Kubib
-
-
VIN: 3MW5U7J0XL8B36130
ogłoszenie: klik
Cześć, auto powypadkowe, fajnie wyposażone. Zdjęcie po kolizji do odszukania po wklepaniu VIN w google. Sprzedawca twierdzi, że auto naprawione na częściach ASO, ale nie wg ASO. Czy ktoś bardziej zaznajomiony z marką mógłby powiedzieć, czy zakup auta po takiej szkodzie ma jakikolwiek sens?
-
Jest tu gdzieś na tym forum wątek opinii o dealerach?
-
Ktoś powie że jestem chory.. ale kij z tabletami, kij z wyglądem.. zabrali z 330i RWD szperę M.. kto lubi sobie poszaleć po zakrętach ten wie .. jaka jest różnica w AWD VS RWD VS RWD szpera :mad2:
Info z konfigurstora DE?
Jednym słowem można to LCI podsumować: xD. Podwyższona cena, pocięcie kosztów produkcji, bardzo kontrowersyjne zmiany w designie środka i zewnątrz, ograniczenie wyposazenia, pogorszenie osiągów.
Mam nadzieję, że recenzenci wypunktują wszystkie zalety tego liftingu.
-
Przez ten cały lifting zaczęła mi się 4er podobać. Teraz tylko która 4 czy 4GC.
Jak nie masz dzieci, tylko dziewczyne i psa - 4.
Jak masz dzieci, małżonkę i psa - 4GC z uwagą że dzieci nie mogą być za wysokie... :)
4er Coupé ma chyba większy bagażnik tez.
-
Tablica rejestracyjna nie przeszkadza w tym bobrze imo.
Im dluzej się na to auto patrzy tym bardziej zaczyna się podobać.
Ktoś wie kiedy LCI 4er?
-
Przez ten cały lifting zaczęła mi się 4er podobać. Teraz tylko która 4 czy 4GC.
-
-
lasery wyleciały? co za nie?
-
Ale za to ceny jak ładnie poszybowały....
43 900 euro vs 39 350 euro
Jest już ta różnica.
330ix sedan 0-100 o 0,1s dłużej, 320ix też 0-100 o 0.1s dłużej, 320i o 0.3s dłużej.
Szczerze mówiąc - na minus. Jeżeli polityka rabatowa nie wróci do starego poziomu bardzo kiepsko. Auto z mniejszą ilością przycisków (tańsze w produkcji), nie wiadomo czy się zmieni jakość, osiągi katalogowe gorsze, a cena wyższa.
Launch - July 2022.
-
Myślałem, że lepiej z responsywnością tego tabletu, nie wygląda to źle, aczkolwiek bliżej mi sercem do obecnej wersji.
-
BMW co miało już popsuć to zepsuło :(
-
Tło może być inne bo bawiłem się dziś konfiguratorem i zamieniałem tło z tego białego :D
-
-
Jeżeli LCI nie dotknie środka to może nie będzie to takie tragiczne - już niech będzie tablet, byle zostały przyciski.
-
Dzięki za informację, od ilu aut zostaje się już klientem flotowym?
-
Jakie rabaty są przygotowane na LCI? Jeśli mogę wiedzieć o jaką firmę chodzi?
-
-
Dzisiaj już to chyba tak nie działa. Sprzedaje właśnie Civika X przedlifta, trzyma cene jak złoto :P
Świat spalinowych silników dobiega końca więc spalinówki będą trzymać cenę.
Popyt napędza podaż, im mnie spalinówek na rynku tym więcej chętnych na ich zakup. Przy czasie życia i koszcie wymiany baterii rynek wtórny przestanie istnieć.
Takie moje zdanie. A ja z premedytacją zamawiałem w lutym żeby się załapać na preLCI :)
Jak BMW mogło odejść od klasyki i usunąć prawie wszystkie fizyczne przyciski - koszmar.
W teorii nowa X3 ma takie jak w aktualnej 3er zegary, plus trudno by było wrzucić do tego kokpitu z i4 klasyczne zegary (te podstawowe z 3er), a domyślam się, że jakaś cześć zamówionych aut ma je w konfigu. Może tylko zewnętrzny lift, a z opcji wyleci np tapicerka alcantara (info od sprzedawcy z Auto Fus, że wylatuje alcantara z BMW)?
Nowe i7? No bez jaj - to już nie jest BMW :( kiedyś pewnie sam coś takiego kupię bo nie będzie wyjścia ale będę się bronił tak długo jak się tylko da.
Zresztą zrezygnowałem z C AMG na rzecz BMW M340i między innymi ze wzgledu na full dotyk w Mercedesie vs. fizyczne przyciski w BMW :)
Tyle, że jeszcze nikt nie wie, jak faktycznie będzie wyglądał lift i czy zmienią się zegary na takie z i4 :-) Wszystko, o czym się mówi, to jedynie spekulacje, więc nie wiem, kto ci naopowiadał tych historii. A porównując z poprzednimi modelami, lifty zazwyczaj wprowadzały jedynie kosmetyczne zmiany. Przypuszczam, że zmienią się lekko przetłoczenia na karoserii i reflektory. Co do środka, to raczej mało prawdopodobne, bo to już za duża ingerencja. Także może się również okazać, że ten lift będzie korzyścią :-) Sam oczywiście wolałbym, żebym mój 23 tydzień się potwierdził i wskoczył wreszcie VIN, ale jak mi się przesunie na polift raczej nie będę płakał. (ktoś tu też pisał, że ma być opcja wyboru jeśli chodzi o zegary - ale mogło to też dotyczyć wyboru miedzy gorszymi zegarami a live cockpit pro, który i tak mam domyślnie w M340)
A co do ładowarki indukcyjnej, której nie mogłeś domówić, to polecam moje rozwiązanie. Też nie mogłem jej wybrać we wrześniu, więc kupiłem na amazon dedykowany zamiennik, który wchodzi w miejsce oryginału i ma jeszcze wyłącznik ON/OFF, którego fabryczne nie mają. A to ważne, bo wszyscy użytkownicy oryginalnych narzekają, że grzeją telefony i to do tego stopnia, że czasem aż carplay przestaje działać :-)
Także tym sposobem od stycznia mam łądowarkę do mojego M340 a auta nadal brak :-) :-)
Pojawiły się już zdjęcia po lifta z zewnątrz tylko wersja L na rynek chiński. Na grupie FB royal cars są.
W teorii w nowej X3 są zegary Live Cockpit Pro z g20, plus wydaje mi się ze do kokpitu i4 trudno by było wrzucić te klasyczne zegary z 3er (bez dopłaty), które napewno są jeszcze w konfigach zamówionych aut. Równie dobrze lifting może skończyć się na redesignie przodu, a w srodku wyleci np jakiś rodzaj tapicerki (wg handlowca z Auto Fus wylatuje tapicerka Alcantara).
-
dealerzy to jakby nic nie wiedzieli, wczoraj oglądałem w salonie X3, bo nie mieli żadnej 3er, pytam się sprzedawcy, czy coś się zanosi na lifta 3, a jego odpowiedz była mniej więcej w stylu „jak to lift”. Dodał, ze centrala trzyma ich w niepewności, potrafi być o godzinie 16 telefon, ze od jutra zmiana cennika i klienci maja czas do północy na decyzje jeśli chcą starą cenę.
-
Odezwę się do nich. Czy wie ktoś może jak z rabatami w BMW Sikora? Mają piękne konfiguracje.
EDIT: ta z BMW Team już wyprodukowana, czeka na transport
-
A jaki termin odbioru?
-
Wystarczy, że użyczy dyplomu. Pierwsze auto mi kupiła (a raczej samolot - Saaba), do A4 wrzuciła wpłatę, a teraz wolę nawet nie prosić o żadne rabaty.
edit: chociaż może i jakiś rabacik by był od matki - od 30 lat w EFL każde auto leasinguje :O pewnie jakaś korzystna oferta by się trafiła
-
Mowa o leasingu BMW?
-
Cześć,
jak aktualnie wyglada sytuacja z rabatami? Myślę, nad zakupem g20 330iX, ew 320iX - konfiguracje na 330k, i 300k druga.
Byłbym niezwykle wdzięczny gdybyście się pochwalili rabatami na niedawne zamówienia i namiary na dealerów .
Pozdrawiam,
Kuba
Podzwoń do dealerów i pogadaj. IMHO z 3-5% wyciągniesz.
Słyszałem o zniżkach dla grup zawodowych, one się dołączą do tych 5%? Jeżeli tak to leasing bym brał na siebie, czy musiałbym na mamę (ma dyplom lekarski)?
BMW m340ix G20 Powypadkowe USA - 3MW5U7J0XL8B36130
w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Opublikowano