UżytkownikBMW1685052890

Witam, Posiadam BMW E87 118d 2005r. Zauważyłem dziś, że pomimo zamknięcia auta z kluczyka, nadal mogę otwierać bagażnik mimo, że wszystko jest zamknięte. Posiadał ktoś taki problem i wie jak to ogarnąć? Pozdrawiam.

Wiem, po prostu górny stop nie dał rady zasilić nawet jednej P21W w lampie więc wpiąłem w ledy. Ogólnie bardzo ładnie je rozświetla.

Ustawiłem ringi aby działały pwmem w module. Gdy hamuje na wyłącznych światłach to się zapalają zamiast tylnych, więc miałeś rację. Drl udało się włączyć na przyciemnionych halogenach, na auto działały więc ringi pewnie też się da ustawić jako drl, nawet jeśli nie to wystarczą mi jako postojowe. Sam wiesz jaką robotę robią ringi, dlatego warto je zrobić. Prosiłbym Cie o jakąś instrukcję, zdjęcia ze zmiany pinów w frm, byłbym naprawdę bardzo wdzięczny. Oczywiście jeżeli akurat byś przy jakimś pracował bo nie dość, że jest tam mega ciasno to jeszcze trzeba ogarniać piny. Obecnie próbuje przeciągnąć sygnał z górnego stopu do ledów w lampach.

To jednak nie Max Brose. Załączam zdjęcie modułu oraz dodatkowych przewodów, które przy nim zauważyłem.

Konkretna odpowiedź. Postaram się ustawić te piny.

Te auto fabrycznie miało xenony a z tego co mi wiadomo to nie ma FRM1 XE, a to co podałeś to wymiana frm1 na frm3. Więc w teorii miało minimum frm2 xe. W tym Max Brose ogólnie jest jakoś 440 opcji a E90 ma chyba o wiele bardziej proste tylne lampy przewodowo więc wydaje mi się, że kwestia leży w kodowaniu. Ale załóżmy, że możesz mieć rację. Ogólnie dostęp do tego frm, tym bardziej do pinów nie jest zbyt łatwy. Są one chociaż podpisane? I jak odpiąć zaczep od pokrywy spod kierownicy. Jest on od strony klimatyzacji i nie wiedziałem jak go wyjąć, odczepić.

Dodatkowy przewód nie wiem pod co jest podczepiony, ale nie są to ringi ani tablica rejestracyjna bo pomimo ich świecenia, owy przewód nie ma prądu. Wydaje mi się, że jest wpięty pod prawidłowe tylne czyli (postojowe, mijania, stop), które obecnie nie działają. Moduł to Max Brose, z tego co mi powiedziano to prawdopodobnie jest z E90. Ogólnie to udało mi się odpalić ringi, świecą bardzo ładnie i mocno, na biało, ale nie działają wtedy tylne hamowania oprócz górnej, więc musiałem ponownie wykodować ringi i obecnie jeżdżę na przyciemnionych halogenach jako dziennych. Tylne lampy ogólnie są źle zakodowane, wszystko czyli postojowe, hamowania(podwójna moc), przeciwmgłowe(podwójna moc) idzie po przewodzie od przeciwmgłowych, który obecnie wpiąłem w czwarty pin, aby działał pasek led. Jedynie kierunki i wsteczny działają prawidłowo. Lampy próbowałem zakodować samemu, ale ciężko bo od tylnych jest kilka kategorii w module i większość z nich prawdopodobnie musi współgrać. Mianowicie, obecnie potrzebuję przywrócić obieg prądu do tylnych mijania/hamulca, które obecnie nie działają. Wiem też jak wykodować postojowe z przewodu przeciwmgłowych. Więc jeżeli uda się przywrócić owy prąd i dodatkowy przewód, który ma odpowiadać za ledy nadal nie będzie podawał prądu to przestawię go pod tablicę rejestracyjną. Jeszcze dodatkowe pytanko. Czy dodawanie parametru do VO automatycznie koduje moduł pod dany model auta? Nie kodowałem jeszcze VO a więc nie wiem jak to robić i jak to działa.

Wiem, wiem. Chce wyjąć iDrive bo navi również jest wyjęta i zamienić go na 2x cupholder.

No obecnie jest 1 cupholder i iDrive, chciałbym dwa cupholdery. :D Jest to przedlift.

Nie będzie wtedy jakiegoś problemu z tym prądem? Jeszcze inne pytanie, bo jest panel sterujący nawigacją, bez problemu go wymienię na panel 2x cupholder? I chciałbym też podczepić tubę, będę musiał brać przesył z tylnych głośników? Bezpośrednio do radia w tych bmkach chyba się nie da, tak?

Właśnie nie wiem czy jest. Jeżeli nie ma wiązki to ciężko takie coś dodać?

Witam, Jeżeli auto posiada nawigację, a pod panelem przednim(radio,klima) nie ma zapalniczki, jest po prostu kieszonka na rzeczy, nawet niedomykana to są tam złącza na daną zapalniczkę abym mógł sam sobie to wymienić? Auto ma wyjętą nawigację więc możliwe, że to też było zmieniane. Orientuje się ktoś? Pozdrawiam.

Witam, Czy BMW E90, E91, E60, E61 zostało wypuszczane z fabryki także w wersji bez DPF? Planuje kupić BMW E87 ze względu na to, że spora część fabrycznie nie posiada DPFa lecz zauważyłem, że niektóre E90/91 chyba także go nie posiadają fabrycznie. Pozdrawiam