kubsk1

Dziękuje za odpowiedź. Rozumiem, że przez "ich usunięcie programowe" mam rozumieć "wycięcie" sond za katem ze sterownika- opisywane wcześniej w tym wątku? Czy może jest opcja usunąć samo pojawianie się kontrolki check engine spowodowanej danymi błędami? W moim przypadku błędy pojawiają się co kilkaset km- czasem kila tys, zależnie od stylu jazdy. Przy jeździe ze stałą prędkością obrotową interwał jest krótszy.

Witam, Mam też problem w n46 z błędami katalizatorów. Pokazuje checka zazwyczaj przy jeździe ze stałą prędkością (29F4, 29F5). Sondy przed katalizatorem są nowe, sprawne. Na ten mement nie planuje wymiany samych katów. Rozważam 3 opcje: jeździć i gdy pokaże się chcec to go kasowac-deneruje, jeździć i nie kasować -czy ma to jakąś różnice? Albo wstawić pod sondy za katalizatorem emulator (tulejek z otworem- teoretycznie oszukująca odczyt sondy co miało by powodować nie pokazywanie się checa). Prosił bym Pana @MIKUr1 o pomoc w tej sprawie, być może jest jeszcze jakaś inna sensowniejsza opcja? Z góry dziękuje.