Jaranos

Cześć, szukam i szukam, nie potrafię nic na ten temat znaleźć. X3 35i f25 N55B30 / 225k km przebiegu Objawy cykania/klupania zaworów są zazwyczaj na zimnym, czasami trwają 20-30 sekund czasami kilka, kilkanaście minut !! Ostatnio odkryłem, że filtr oleju był aż zgnieciony, wymieniłem filtr i już było dużo lepiej (nie klepało). Po jakimś czasie ok. 4K km znowu to samo, filtr wgnieciony, stąd wniosek, że stukanie jest objawem za niskiego ciśnienia w popychaczach, dopiero jak samochód pochodzi dłużej w końcu zbuduje te ciśnienie przestaje stukać. Wykonałem płukankę, nowy olej/filtr, silnik chodził super, 6k km później znowu zaczyna stukać. Co może być powodem zaciskania się filtru oleju, z jakich przyczyn olej może mieć trudności zbudować ciśnienie w popychaczach ? Ktoś się z czym takim spotkał ? Czy to problem z Vanosami ? (to czemu zaciska filtr) dodam, że odma była wymieniana.

Niestety nie, zostaje jedynie wymiana paska na oryginał, bo ponoć jest powlekany jakimś zamszopodobnym materiałem którego brak może powodować piszczenie :/

Czy spotkaliście się z czymś takim ? Pacjent x3 f25 335i n55b30 Objaw: Głośne piszczenie (myślałem) paska klinowego ale tylko na biegu D lub R, po wrzuceniu na P przestaje piszczeć. Objaw występuje rzadko, nie regularnie i nie zauważyłem żadnej reguły a jak piszczy to pasek mocno się napina, tak jak by coś stawiało mocny opór. Ciekawe jest tez to, że jak zaczyna piszczeć, zazwyczaj wystarczy wyłączyć auto i po ponownym uruchomieniu już to znika. Myślałem, że to wina napinacza lub rolek, wymieniłem i dalej się zdarzało, że zaczęło piszczeć. Ktoś jakiś pomysł ?

Czy spotkaliście się z czymś takim ? Silnik 335i n55b30 Objaw: Głośne piszczenie (myślałem) paska klinowego ale tylko na biegu D lub R, po wrzuceniu na P przestaje piszczeć. Objaw występuje rzadko, nie regularnie i nie zauważyłem żadnej reguły a jak piszczy to pasek mocno się napina, tak jak by coś stawiało mocny opór. Ciekawe jest tez to, że jak zaczyna piszczeć, zazwyczaj wystarczy wyłączyć auto i po ponownym uruchomieniu już to znika. Myślałem, że to wina napinacza lub rolek, wymieniłem i dalej się zdarzało, że zaczęło piszczeć. Ktoś jakiś pomysł ?