Jaranos

Niestety nie, zostaje jedynie wymiana paska na oryginał, bo ponoć jest powlekany jakimś zamszopodobnym materiałem którego brak może powodować piszczenie :/

Czy spotkaliście się z czymś takim ? Pacjent x3 f25 335i n55b30 Objaw: Głośne piszczenie (myślałem) paska klinowego ale tylko na biegu D lub R, po wrzuceniu na P przestaje piszczeć. Objaw występuje rzadko, nie regularnie i nie zauważyłem żadnej reguły a jak piszczy to pasek mocno się napina, tak jak by coś stawiało mocny opór. Ciekawe jest tez to, że jak zaczyna piszczeć, zazwyczaj wystarczy wyłączyć auto i po ponownym uruchomieniu już to znika. Myślałem, że to wina napinacza lub rolek, wymieniłem i dalej się zdarzało, że zaczęło piszczeć. Ktoś jakiś pomysł ?

Czy spotkaliście się z czymś takim ? Silnik 335i n55b30 Objaw: Głośne piszczenie (myślałem) paska klinowego ale tylko na biegu D lub R, po wrzuceniu na P przestaje piszczeć. Objaw występuje rzadko, nie regularnie i nie zauważyłem żadnej reguły a jak piszczy to pasek mocno się napina, tak jak by coś stawiało mocny opór. Ciekawe jest tez to, że jak zaczyna piszczeć, zazwyczaj wystarczy wyłączyć auto i po ponownym uruchomieniu już to znika. Myślałem, że to wina napinacza lub rolek, wymieniłem i dalej się zdarzało, że zaczęło piszczeć. Ktoś jakiś pomysł ?