Cześć, zregenerowałem w swojej e46 2.0d 150KM wtrysk, a pomimo tego silnik i tak stuka na tym jednym cylindrze, w programie korekty pokazują na jałowych obrotach 1,2 dla pierwszego, gdzie jest on po regeneracji, a na wyższych obrotach spada do 0.7/0.5, macie jakieś pomysły co mogło sie stać? Przy odpaleniu z rana dymi na biało i czuć niespaloną do końca ropę, złota na filtrze brak, szarpanie po wymianie wtrysku zniknęło.