Skocz do zawartości

pablok3

Zarejestrowani
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pablok3

  1. W moim 4.4 z 2000 roku miałem ten sam błąd. Nowa przepływka boscha i po sprawie. Muszę dodać że latałem po warsztatach i serwisach prawie rok. Wszystko było sprawdzane i nic. Objawy takie jak u Ciebie, po przejechaniu 50 km zaświecał sie check engine i gasł dopiero po wykasowaniu błędu. W ciemno wymieniłem przepływke i po bólu;)
  2. Witam!!! Wczoraj zauważyłem że w czsie spokojnej jazdy ze temperatura ze 108 stopni potrafi stopniowo spaść do 93 i utrzymuje się tak do ponownego uruchomienia silnika.Ppotem znowu rośnie rośnie do ok 106-108. Z tego co mi wiadomo to temperatura powinna oscylować przy spokojnej jeździe w granicach 108. Czy taki spadek w trakcie spokojnej jazdy jest czymś normalnym? Z góry dzięki za odp. Pozdrawiam Paweł.
  3. To że tarcze są nowe o niczym nie świadczy. Nowe są bardziej wrażliwe na temperature. Wystarczy gwałtowne chamowanie z ok 120km/h a potem kałuża i po tarczach. Drógi sposób na szybkie przegrzanie to kilka gwałtownych chamowań z wiekszej prędkości w krótkim odstępie czasu, szczególnie latem gty temperatura otoczenia jest wysoka. Ja osobiście załatwiłem tarcze brembo, pierwsze delikatne bicia pojawiły się tydzień po wymianie. Najlepiej podjechać do pierwszego lepszego mechanika, który zdejmie koło i oceni czy są proste. Wystarczy milimetr odchyłu z jednej strony tarczy i już kierownica będzie latać. Chciałem dodać że istotnym elemętem diagnozy jest to że bicia nasilają sie przy chamowaniu. Pozdrawiam!!!!
  4. Jak nie jest mocno zdarta można spróbować przetoczyć (musi mieć odpowiednią grubość), jeśli nie to nowe-ok 150zł za sztuke
  5. To na 100% tarcze. krzywe tarcze wytwarzają bicia przy prędkości ok 90 km/h. Im bardziej krzywe tym prędkość przy której biją jest mniejsza. wkońcu będzie tak że przy 70km/h będzie ci latał cały przód. Wiem bo dwa razy już przegrzałem ;) bicie krzywych felg czy opon niweluje układ wspomania, chyba że są tak krzywe że widać ze stu metrów;)
  6. Sprawdź tarcze chamulcowe czy nie są przerzane.
  7. Przestało działać nagle jeden i drugi fotel. Nie świeci też podświetlenie przełączników.
  8. Sprawdzałem bezpieczniki. wszystkie są ok. Jeśli jest jakiś przekażnik to gdzie on się znajduje? Pomocy bo przyszły mrozy a tyłek mi marźnie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.