tomekck

Cześć, Obecna oferta: 3rok/200tyś.km. - 5000zł 4rok/200tyś.km. - 14690zł 5rok/200tyś.km. - 24900zł Czy warto dopłacać za przedłużenie gwarancji do 5 lat? Auto w leasingu na 2 lata, rocznie ok 20k km robione.

Pełna zgoda:

Ja mam spalanie 10l w 40i, przebieg ok. 3 tyś. Asystenty Pro czyli tempomat aktywny - obowiązkowo!

Ja myślę podobnie. Nie jest to kwestia pieniędzy tylko kwestia rozmycia odpowiedzialności jaka jest w serwisach ASO. Sam byłem świadkiem jak się obchodzą z autami w takim serwisie. Kilka dni temu, przy 1500km przejechanych byłem w niezależnym serwisie i widziałem stary olej zlewany z rozgrzanego silnika, opiłki metalu w filtrze i nowy olej lany do silnika. Zamierzam co 10 tyś jeździć na taką wymianę. Tak poza tym X5 na 22 calach wygląda masywnie

Cześć, Czy ktoś się orientuje czy najnowszy model X5 jest podatny na otwieranie auta metodą na gameboya?

Dzisiaj aplikacja pokazywała inaczej, że powinno być 2.4 a było 2.6. Obciążenie auta takie samo, więc chyba chodzi o temperaturę powietrza. Zbiłem dzisiaj do wartości zalecanej i komfort jazdy jest nieporównywalnie lepszy. Nie trzaska na dziurach, wyłapuje miękko nierówności.

Ja miałem odwrotne spostrzeżenia. Jeździłem na demówce x6 lci na adaptacyjnym + 21 cale w trybie comfort i miałem wrażenie, że bardziej bujało niż na x5 lci pneumatyka + 22 cale. W ogóle to pneumatyka u mnie średnio tłumi dziury i zastanawiam się czy winą może być ciśnienie 2.8 kiedy aplikacja sugeruje, że powinno być 2.6.

Mam pytanie o wydech. Czy jest różnica pomiędzy dieslem a benzyną oraz między wersją pre LCI a LCI? Pytam bo widzę zdjęcia w necie gdzie wychodzą dwie rury a w mojej wersji 40i LCI wychodzą 4 rury.

trzepie mimo pneumatyki

Możesz mieć racje.. nigdzie w konfigu nie ma info o tym. Mam obręcze M Double-spoke 742. Prawdopodobnie ubzdurałem sobie, że to runflaty bo miałem na oku inny model na 21 calach z RFT

Mój iphone się dzisiaj wyłączył z komunikatem, że się przegrzał od indukcyjnego ładowania. Mam nadzieje że nie uszkodziłem baterii w fonie

Dzisiaj odebrałem x5 na 22 calach run-flat i trochę trzepie na dziurach mimo pneumatyki / comfort mode, ale ogólnie na + . Jeżeli na adaptacyjnym jest bardziej twardo to bym brał mniejsze koła.

Widziałem na żywo kolor koniak sensafin i dla mnie to kolor specyficzny, może dla leśnego dziada w sam raz ale dla mnie w ogóle się nie podobał. Oczywiście to kwestia subiektywna ale moi znajomi mieli podobne zdanie (wiek ok. 40). Jeżeli rozważasz kolor koniak to zastanów się dobrze czy chcesz w kolor sraczkowaty iść

To jest liczone od kwoty jaka idzie do leasingu - czyli po rabacie od ceny katalogowej. Przykład: Auto masz katalogowo 500tyś. Dostajesz rabat 10% czyli 450tyś i ta kwota idzie do leasingu. Teraz zależy jaki masz cały koszt umowy leasingowej - im więcej wpłacisz w 1 racie tym koszt leasingowy będzie mniejszy np. 101%. Przy 450 tyś koszt całego pojazdu wraz z leasingiem wyjdzie 454.5 tyś (450 * 101%). Dealerzy zarabiają na rabacie i leasingu. Jak masz duży rabat to masz zazwyczaj wysoki koszt np. 110%. Przykład moich 2 ofert od różnych dealerów: oferta 1 - rabat na cenę katalogową 15%, koszt leasingu 110% (cały koszt auta 467.5 przy katalogowej 500) oferta 2 - rabat na cenę katalogową 9%, koszt leasingu 101% (cały koszt auta 459.55 przy katalogowej 500) Oferta 2 jest finansowo korzystniejsza.

Czarny rozszerzony + czarne felgi przy jasnym lakierze mnie przekonał

Broker Ci nie zaproponuje promo leasingu ale autoryzowany dealer jak najbardziej, poniżej przykład leasingu 104% na x5: https://www.bawariamotors.pl/aktualnosci/bmw-w-leasingu/ Co do propomocji 101% dostaniesz najczęściej przy wpłacie wstępnej wartości 45%. Mi przy 24 mc wyszło ok. 100.5 % czyli nawet mniej.

Dzięki, 9%

Jednak wybrałem X5 aniżeli X6. Były ku temu 3 argumenty przemawiające za X5: 1 - bardziej praktyczny 2 - benzyna, oferty X6 od ręki wszystko w dieslu 3 - promo lease 101%, gdzie na X6 nie ma żadnej promki

Mi zależy tylko na adaptacyjnym tempomacie. Znalazłem coś takiego na oficjalnej stronie: Szkoda, że nie ma informacji o modelach po 04.2023.

Z racji tej, że otrzymywałem sprzeczne informacje od dilerów postanowiłem zadzwonić na infolinie bmw i się dowiedzieć czy x5/x6 wyprodukowane w tym roku z pakietem innowacji, czyli zwykłym tempomatem ale bez pakietu asystującego professional może mieć tempomat adaptacyjny w ramach wykupionej subskrypcji. Odpowiedź brzmiała, że tak ale, ze pracownik nie był na 100% pewny to ma to jeszcze potwierdzić.

Ponoć w najnowszych modelach nie można tego dokupić? Czy może to ktoś potwierdzić jak to z tym jest. Pytam bo mam ciekawą ofertę na x6 ale bez asystenta professional a zależy mi na tym aby auto nie wjechało na tempomacie komuś przede mną.

Cześć, pytanie do osób, które posiadają system asystujący kierowcę ale nie ten professional. Chodzi o najnowszy model x5/x6. Jak działa tam tempomat czy trzyma odległość od poprzedzającego auta czy wjeżdża mu na zderzak i hamuje? Jak to w praktyce wygląda?

nie dostało liftu bo nie było potrzeby, tyłek x6 jest piękny

a to dziwne bo w specyfikacji x6 ma o 2mm większy prześwit

a ja się długo zastanawiałem czy x5 czy x6 i ostatecznie wybieram x6 bo ładniejsze. Myślę też, że wolniej się zestarzeje ten model patrząc jak wygląda starsze x6 a x5. Jakbym woził rodzinę to pewnie x5 ale ja samotny wilk ew. z jakąś wilczycą