Tradi

Hej, Auto w tej (dość dopakowanej) konfiguracji wyszło 201,100 zł brutto po usunięciu aktywnego tempomatu (zamienionego na stop&go) i adaptacyjnych LEDów, które były w restrykcjach. Samochód po rabacie wyniósł dokładnie 171,600 zł brutto, czyli wciąż mniej niż G20 w "dopakowanej" wersji, więc jednym z czynników na pewno były po prostu pieniądze. Ale szczerze? G20 nawet nie próbowałem konfigurować, bo przyznam, że F44 mi się bardziej podoba - wiadomo, że to kwestia gustu, ale wg mnie ma ten "pazur" i fajny "look", którego w G20 nie umiem znaleźć. G20 z wyglądu wydaje mi się po prostu nudne - ale to moje subiektywne zdanie i mam nadzieję, że nikt mnie tutaj nie będzie linczował :) Silnik 178 KM - demon szybkości to nie jest, ale na daily naprawdę wystarczy. Napęd? X-drive - jest super i wychodzę z każdego śniegu (a mieszkam trochę w Warszawie, trochę w Beskidach, więc przez ostatnie 2 miesiące parę testów było) :) Zaraz jeszcze podeślę parę fotek z wnętrza, bo wg mnie auto daje mocno radę, a tapicerka M-Sport skórzano-materiałowa jest super :mrgreen:

M340i G21 Aventurine Red na konkretnym doposażeniu. Zamówienie wrzesień 21. Status od dawna mam taki, ale co z tego? :-) Początkowo miałem 3-ci tydzień roku, potem 6-ty, a teraz mam też 10-ty. To niestety o niczym nie świadczy, bo ten termin sobie przesuwają. Dopiero status 150 to światełko w tunelu, bo to wygenerowanie VIN. Cierpliwości wszystkim i sobie życzę ;-) Auta ze statusami 111/112 bezproblemowo mogą spaść na 105, a nawet 047. Z kolei auta ze statusami 150-153 mogą czekać na doposażenie nawet 2 miesiące, z tego co czytałem. Światełko w tunelu pojawia się przy 155, choć to też nie oznacza, że auto trafi w ciągu 2 tygodni do odbiorcy - pod koniec 2021 (10 grudnia) BMW wysłało do dealerów informację, że wszystkie auta ze statusami 155-186 wyjadą z fabryki dopiero w styczniu. Także sytuacja nie jest w pełni klarowna na większości statusów - dopiero przy 193 (Kleszczów) i 196 (salon dealerski) auto jest na wyciągnięcie ręki :) Pzdr

Spokojnie - moje auto zjechało z taśmy 23.11 i dopiero 04.12 było na składzie celnym w Kleszczowie. 17.12 dojechało do salonu i odebrałem (po rejestracji w innym mieście) 22.12, czyli miesiąc od wyprodukowania. Z produkcją 27.01 powinno trafić do Polski już niedługo :-)

Możesz zainwestować kosmiczne 30 zł w klatkę Faradaya i zadania nie ułatwiasz - a jak będą chcieli ukraść to ukradną. Z dostępem komfortowym lub bez.

Cześć, Czy ktoś może spotkał się z następującym problemem? Mianowicie: - Mamy dwa profile kierowców - oba podłączone do osobnych kluczy. Ustawiony fotel + lusterka boczne pod oba profile / klucze - No i raz na jakiś czas (powiedziałbym, że częściej niż rzadziej, biorąc pod uwagę fakt, że auto mam od ~40 dni) następuje totalna desynchronizacja lusterek... Przykładowo wygląda to w ten sposób: - Podchodzę z kluczykiem do auta - ustawia się fotel i lusterka - jadę gdzieś i zostawiam auto - Załatwiam swoje sprawy - wracam do auta i co? I lusterka są totalnie rozjechane - pomimo, że to ja jechałem chwilę wcześniej i nie było nawet możliwości, żeby auto w międzyczasie połączyło się z profilem drugiego kierowcy - Więc klikam na drzwiach w przycisk profilu (np. 1) - i nic się nie dzieje! Fotel jest prawidłowo ustawiony cały czas, a lusterka są rozjechane na maxa + profil już nigdy nie przywołuje zapisanej wcześniej konfiguracji Jedynym rozwiązaniem jest ustawienie lusterek ponownie i ponowne zapisanie ich w profilu... aż do następnego razu :/ Pozdrawiam

Stoi pod salonem już ;-) To już odbiór! Ekstra :D

Wiesz może kiedy było na produkcji (tydzień)?. Moje właśnie jest na taśmie i ciekawy jestem ile może potrwać aby było już PL. Brakuje w twoim egz czegoś co zamawiałeś? Teoretycznie w 150 wskoczyło na początku grudnia ale realnie to złożyli w pierwszych dniach stycznia ( start produkcji od 03.01 ). Więc wygląda na to że 1,5 tygodnia od zakończenia produkcji do wylądowania w PL. Mnie to wogółe bardzo dziwiło bo jak pytałem w poniedziałek to auto miało być za ok 2 tygodnie czyli liczyłem że nie wcześniej niż 24.01 A tu niespodziewanka :mrgreen: Ale gdzie przyjechało? :) Do dealera czy czy na skład celny w Kleszczowie? Moje 13 dni spędziło w Kleszczowie, więc jeśli dopiero tam dotarło to jest szansa, że faktycznie możesz spodziewać się auta bliżej 24.01. A do Kleszczowa trafiło dokładnie 11 dni po zakończeniu produkcji. Pzdr

Odebrany 22.12 po 6 miesiącach oczekiwania - w nowym ('21) kolorze Skyscraper Gray, który to kolor wyszedł jako dedykowany wraz z nowym modelem M4 :-) Może się przydać osobom, które rozważają ten kolor - sam dużo się naszukałem tego koloru przed zamówieniem i finalnie niewiele znalazłem w Internecie, ale naprawdę nie żałuję, bo jest świetny :8)

Carplay ma byc ale po kablu... Ale i tak to sa jaja jak balony meteorologiczne... Nie no, jasne, wyolbrzymiam :) Naprawdę współczuję tym, którzy wciąż czekają na tę wielką niewiadomą :( Zanim moje wskoczyło na 155 to każdego dnia z przerażeniem przeglądałem fora w poszukiwaniu informacji o nowych niespodziewanych restrykcjach. Dobrze, że finalnie skończyło się "tylko" na aktywnym tempomacie i adaptacyjnych LED-ach.

Ale za to jest szansa, że będą miały dotykowy ekran! :) :) :) :) Chyba, że się zdecydowałeś na G30 lub G31 - wtedy ani dotyku, ani Apple Carplaya :D Ale przynajmniej bez ACP brak dotyku tak nie boli :mrgreen:

Rozumiem, że to oznacza, iż wszystkie modele BMW wyprodukowane w sty-kwi 2022 nie będą posiadać bezprzewodowego Apple Carplay? Niezłe jaja...

też mam takie zdanie, zresztą zawsze kupuje samochody z końcem roku, a przy sprzedaży mam cenę jak rocznikowo +1. Schodzą jak ciepła bułeczki ale to pewnie ze względu na to, że dbam o auta. Nie zmienia to faktu, że jest grupa osób dla której rok produkcji jest istotny. Mały update do samochodów ze statusem 155 ( w tym mój, quality check od 17.11). Auta w tym roku nie dojadą do dealerów - takie info dostałem :x Ja tak samo dostałem info ze auta z statusem 155 do 186 w tym roku nie wyjada z fabryki a i ze termin dalej nie znany Mój niestety też to potwierdził... Ale u mnie wskoczył status 193, więc praktycznie ostatnia partia, która wyjechała w tym roku...

Nie wiem kto na to tak patrzy - wg mnie to już nie te czasy :D Ja sprzedawałem niedawno auto z pierwszą rejestracją 22.12.2017 - poszło jak te z rocznika 2018, a nie 2017. Bardziej mnie interesuje rocznik produkcyjny, a nie kalendarzowy :)

A 150 z jakim terminem? :D Bo może być tak, że 153 (Assembly Started) będzie właśnie na 1 tydz. 2022, co by się zgadzało, bo za tydzień fabryka staje na przerwę świąteczną :) 1 tydzien stycznia. Myslalem ze jak wchodzi 150 to od razu zaczynaja składanie :mrgreen: No ale to już pewniak, że będzie niedługo składane :) 1. tydz. 2022 niezagrożony raczej :D

A 150 z jakim terminem? :D Bo może być tak, że 153 (Assembly Started) będzie właśnie na 1 tydz. 2022, co by się zgadzało, bo za tydzień fabryka staje na przerwę świąteczną :)

U mnie status 182 od 29 listopada... Auto miało być przed świętami, ale termin coraz bardziej niepewny :( Grzmię, bo będę musiał na tydzień wypożyczać jakąś furę, czyli 2k nie moje, a auto na wyciągnięcie ręki -.-

Prawdopodobnie coś na restrykcjach jest, ale po prostu Twój dealer nie wie co. U mnie też było tak, że auto wypadło w statusie 105 na styczeń, a dopiero po paru dniach dealer wrócił z listą restrykcji i ustaliliśmy czy biorę bez tego co na liście, czy czekam na styczeń (który również jest niepewny).

U mnie model F44 terminowo poszedł - obecnie status 182 :) W październiku zrezygnowałem z opcji na restrykcji (aktywny tempomat, adaptacyjne led) i wtedy auto wróciło na produkcje w listopadzie i już wyprodukowało się bez przeszkód.

W okresie leasingu 3-4 lat od teraz oczekiwałbym wzrostu stopy referencyjnej jeszcze przynajmniej o 75bps do 2% - dość sporo. Poza tym ofertę "Promo" na stałą stopę, którą dostał Patryk mógł otrzymać jeszcze przed ostatnimi podwyżkami z 0,5% do 1,25% przy innych założeniach makroekonomicznych (oferta przed podpisaniem ważna jest 30 dni) - może być tak, że za parę dni/tygodni tej oferty już w ogóle nie będzie na stole :) Jak kogoś nie boli podwyżka raty o 200-300zł to sprawę może olać, ale jeśli już obliczył sobie zdolność leasingową pod korek to pewnie warto rozważyć. Zresztą jakoś nie chce mi się wierzyć, że rezygnujesz z odbioru samochodu (np. z powodu restrykcji), a BMW FS będzie robić wielką aferę o zerwanie umowy.

Cuda i dziwy - dziś info że termin produkcji został zmieniony... na 1 tydzień 2022 :shock: Mam nadzieję że to zapowiedź zmian na lepsze zgodnie z tych co mówił kolega z Bawarii. To niestety jest loteria i w sumie nie wiadomo o co chodzi. U mnie pierwotna data produkcji była na 37 tydzień 2021, a w najlepszym momencie wskazywała nawet 35 tydzień (przy statusie 111). A obecnie mamy 47 tydzień roku :D Ale auto od paru dni ma status 150, więc liczę na to, że już naprawdę niedługo zjedzie z taśmy...

W Toyocie już cennik wzrósł średnio o 10% :)

Ja się nie spotkałem z taką praktyką - auto powinno "wisieć" do czasu produkcji, gdy już nie będzie restrykcji na wybrane wyposażenie. Ale w tym wypadku masz gwarancję ceny, więc dealerowi jest pewnie na rękę sprzedać Ci to samo auto za pół roku o 15% drożej :D Pytanie jak to wygląda z prawnego punktu widzenia... Czy dealer może właściwie bezpodstawnie anulować zamówienie i zwrócić zaliczkę? Tego nie wiem.

Ja dostałem 102.5%, 33% wpłata, 3 lata, 33% wykup. GAP nieobowiązkowy, ten od nich prawie 2x droższy niż normalny. Ubezpieczenie na pierwszy rok musiałem wziąć przez nich, gdzie doliczają sobie 8% (więc wyszło tutaj 550zł dopłaty, czyli 0.18%). U mnie 109.3% na 35 miesięcy z wkładem własnym 5% i wykupem 57% - ale uwaga: na stałej stopie procentowej :8)

Można też wziąć taki "wybrakowany" samochód jakimś Perfect Leasie czy coś, na 2 lata na przykład i jak się sytuacja wyklaruje oddać... :) I zamówić LCI na pełnej pompie... :) A poważnie - nikt nie wie co się będzie działo, i dlatego jeden weźmie, a inny nie wieźmie... Nie ma co dywagować... Otóż to :) 3 lata temu wziąłem w Comfort Lease BMW 1 z, co to dużo mówić, średnim wyposażeniem. Katalogowa 120 tys. zł brutto, ja wziąłem 10 miesięczne z przebiegiem 10 tys. po 95 tys. zł brutto. RV (cena wykupu) ustalona na 51,5 tys. zł po 3 latach. Miesiąc temu wystawiłem na otomoto za 70,5 tys. zł i sprzedałem w 20 minut (dosłownie). Mogłem oddać, ale sytuacja była klarownie na korzyść wykupu i Comfort Lease po prostu okazał się dla mnie win-win. Teraz też biorę na 3 lata autko - będzie bez aktywnego tempomatu i adaptacyjnych ledów, cóż. Za 3 lata oddam lub sprzedam, w zależności od sytuacji :)