bartek33

Jakiś błąd w działaniu sterownika, zrobili aktualizacje softa i jest ok.

Gdyby ktoś się rozglądał za X5 w marina bay to w lutym będę sprzedawał swoją M60i na zasadzie cesji leasingu. Odbiór sierpień 2024, przejechane 11000km, niemal full opcja co było do przeklikania.

Gdyby ktoś się rozglądał za X5 w marina bay to w lutym będę sprzedawał swoją M60i na zasadzie cesji leasingu. Odbiór sierpień 2024, przejechane 11000km, niemal full opcja co było do przeklikania.

Mam zawieszenie m pro i 22 cali latem, zimowe kupiłem 21 cali z runflatem. Latem na 22 jest zaskakująco miękko i komfortowo (czasem włączam sport tylko po to by przypomnieć sobie, że kupiłem wersje m performance). Dużej różnicy na zimowych nie odczuwam, jest to lekko zauważalne na korzyść 22 cali bez rof. Za wyjątkiem autostrad nie wyobrażam sobie tutaj pneumatyki, auto staje się trochę flakowate.

U mnie tylko słychać, że pracuje. Nie dymi blisko zera stopni i powyżej.

Jak celujesz w 60i to bierz najdłuższy okres gwarancyjny. Auto odebrane w sierpniu, dotarte zgodnie ze sztuką i przy 3000km przebiegu laweta. Silnik rzucał się jak galaretka auto nie jedzie, póki co zdalna diagnoza wypadanie zapłonu w cylindrach

Zamówione w maju i po tygodniu plątaniny z akcją serwisową, która zakończyła się podpisaniem informacji dla klienta odebrane, cieszy oko.

Nie tłucze 21 z rof bez pneumatyki?

Mój dealer powiedział wprost, że chodzi o hamulec i serwis to będzie wgranie nowego softu a w gorszym wypadku wymiana części.

Tutaj info z US :https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2024/RCRIT-24V104-3908.pdf

2 godziny przed odbiorem dostałem info o tym , że jest akcja serwisowa globalna dla x5,x6,x7 seria5 i seria 7. Salon dostał blokadę wydania auta, czekają na więcej info. Problemem jest podobno zelektryfikowany pedał hamulca, może nie działać właściwie. Auta do wydania uziemione a auta wydane dostały komunikat o potrzebie serwisu.

Cześć, zakładał ktoś z was jakieś lotki/dokładki etc. do swoich x5 lci? Widziałem Maxtona i wygląda całkiem nieźle ale 3700zł za komplet przeciętnej jakości abs który trzeba wiercić w karoserie średnio mnie przekonuje. Pochwalcie się swoimi dodatkami (maxton też :D)

Ja i tak wybrałem komforty, m są super ładne itd ale dla mnie za wąskie siedzisko, jeden w kilku powodów dlaczego nie poszedłem w x5m. A dół deski bez individuala jakoś przeżyje

Felgi srebrne zamówione, w końcu bmw dało fajną dużą fabryczną felgę do X które nie jest m

Warunkiem dostania slota było zrezygnowanie z pełnego zakresu skóry na rozszerzony, a pomijając to to dosłownie full opcja. Kolor Marina Bay M, skóry tartufo, zawias m pro, wszystkie pakiety, B&W, lusterka carbon, felgi 22, hak, webasto itd....

X5 M60I zamówione 21.05, produkcja 18.06, planowany odbiór początek sierpnia

Cześć, Jestem w trakcie konfigurowania X5 w wersji M60i. Mam dylemat co do wyboru zawieszenia. Z jednej strony niektórzy mówią, że tylko pneumatyka z drugiej strony, że daje ona odczuć pływanie i bujanie przy dynamicznej jeździe. Domyślnie wybrałem zawieszenie adaptacyjne m profesional, potrzebuje praktyczności suva ale lubię gdy auto dobrze trzyma się przy dynamicznej jeździe. Do auta wybrałem felgi 22cale co może mieć znaczenie, niestety jeśli chodzi o lokalnego dealera nie mam możliwości sprawdzenia żadnego z nich. Jeździłem na zwykłym adaptacyjnym m i było całkiem ok. Czy ktoś na forum miał może możliwość jeździć na jednym i drugim albo chociaż na adaptacyjnym m profesional i może się wypowiedzieć? PS. Jakie terminy dostajecie na produkcji swoich X5? Ja dostałem około 4 miesięcy z lakierem Individual i jestem ciekaw na ile to realne?

2. Galwanizowane elementy jak najbardziej polecę, opłaca się za efekt estetyczny. 3. Nie wiem jak z felgami, opony jak najbardziej można, muszą tylko mieć homologację BMW jeśli nie chcesz mieć potem problemów z gwarancją. 5/6. Jeździłem 320d i trochę to zamulone. Nie wyobrażam sobie 2.0D w serii 4, niektórzy chwalą 420i, moc zbliżona ale jednak to benzyna. Jako optymalny silnik polecę 430i. Do miasta wystarczająca moc, na trasie jak trzeba to pokaże jakiś tam pazur, dobrze się tym wyprzedza, ogólnie fajne dynamiczne auto i do tego oszczędne jak na to co potrafi ( miasto ok 10l/100, ekspresówki nawet ok 6l/100) ( opis dotyczy wersji G22).

Mam zimowe 18cali i wchodzi także błąd lub tak narzuca producent. Kiedy ja konfigurowałem nie było ograniczeń

A jeśli chodzi o wątpliwości co do koloru to gdybym dzisiaj konfigurował i widział obie na żywo to nie wiem na co by padło https://imgur.com/a/AReWGU7

Również wziąłbym systemy professional. A opony performance to jak najbardziej na + bo nie dostaniesz tutaj typowo torowej opony, moja przyszła na pilotsport 4s i uważam, że do tego auta to must have. To w jaki sposób ta opona przenosi moc auta na asfalt i jak to trzyma na zakrętach to bajka. Jeśli jest opcja wentylacji foteli to bym wziął na twoim miejscu, ja mam fotele m sport bez wentylacji i lipiec teraz = mokre plecy. Pomyśl o pakiecie m technology, lepsze chłodzenie plus zwiększone tarcze przednie, hamują świetnie.

Bardzo fajny spec, gratki

Dziwna sprawa, 440i xdrive coupe, adaptacyjny zawias i fotele m (+ zimowe 18cali rf) komfort przy codziennej jazdy dużo lepszy niż oczekiwałem. Największym zaskoczeniem są fotele bo w innych markach nawet te komfortowe opcje nie były komfortowe przy moim wymagającym kręgosłupie. Tutaj trasa 500km zero dyskomfortu. Bardzo dobrze trzymają i przede wszystkim extra wyglądają. Jedyne czego nie rozumiem to brak opcji wentylacji :duh:

Piękne auto! To dravit Grey? Dokładnie tak, ani trochę nie żałuje wyboru, fenomenalny lakier

Po 20 miesiącach odebrałem w końcu swoje G22, cieszy oczy non stop, a B58 to rewelacja, auto świetnie jeździ. https://imgur.com/xovWUZs https://imgur.com/MdneMWO https://imgur.com/qlWiS3D https://imgur.com/kbjCmgS