czarek23

ano pewnie tak. zobacze, jak nie bedzie uchwytu to wezme zderzak z sedana. pozdrawiam

tak, urwal sie bez belki, widocznie nie dopisalem... tyłeczek wyglada dokladnie tak: http://img198.imageshack.us/img198/8408/tylss.jpg napisze jak naprawie. pzdr

No faktycznie, moze byc nie zaciekawie jak mi zderzak odpadnie gdzies przy wiekszej predkosci... Powiem szczerze, ze nie widzialem tych odbojnikow nigdzie na widoku...ale znajac zycie gdzies tam sa. Tak sie zlozylo, ze wczoraj kupilem na czesci e34 w sedanie w moim kolorze, wiec w razie czego wezme czesci z sedana. Zdam relacje jak zaczne montaz (okolo poniedzialku). Do napisania :)

Dzieki wielkie za odpowiedz. Wczoraj kupilem po mega taniosci jezdzaca E34 w sedanie w moim kolorze, takze bede kombinowal. Pozdrawiam!

Witam, mam drobna watpliwosc dot. przekladki blachy z e34 sedan do touring. Potrzebuje wymienic praktycznie cala blacharke z przodu(blotniki, maska, zderzak,grill,..) w E34 Touring(94r). Myslalem nad kupnem zepsutej lub bezsilnikowej E34 w sedanie(ze wzgledu na cene) i przelozeniu blachy do mojego kombi. Czy to sa dokladnie takie same czesci we wszystkich E34, czy blacha jest rozna w zaleznosci od wersji i rocznika? Wiem tylko, ze w nowszych E34 byly troszke inne maski(w mojej jest nowsza), ale nie wiem czy tylko wizualnie czy wymiary sa inne. Bardzo bym prosil o szybka odpowiedz. Pozdrawiam

Witam, jakis czas temu mialem wypadek i oderwalo mi tylny zderzak w e34 touring. Zderzak oderwalo mi w calosci... i teraz moje pytanie: czy wystarczy, ze zderzak bedzie zamocowany na tych slizgach bocznych (wyglada dosc solidnie), czy trzeba zrobic cos jeszcze? Na tej "belce" na ktora mocuje sie zderzak jest kilka pozostalych po urwaniu malych bolcow(prawdopodobnie trzymaly one rowniez zderzak) i nie wiem, czy jest sens cos z tym robic, czy wystarczy, ze zamontuje zderzak na slizgi boczne. Z gory dziekuje za rady. Tak dla informacji, slizgi o ktore mi chodzi: http://allegro.pl/item723927895_bmw_5_e34_88_95_mocowanie_slizg_zderzaka_przod.html Pozdrawiam

Witam, nareszcie zdecydowałem się zmienić kierownicę. Powód: ta standardowa jest troche za duża (a nie mam regulacji góra-dół), często obcieram nogami jak wsiadam i wysiadam...ogólnie dość kłopotliwe. Moje pytanie: czy jest jakieś ograniczenie jeśli chodzi o kierownicę z innych modeli BMW z airbagiem? Tzn, czy wszystkie te wkłady/otwory...:E są takie same? Doszły mnie słuchy, że kierownice z Mpowerów lub Mtechników z e34 są troszke mniejsze. A jeśli chodzi o inne modele, to jest tak na pewno. Chciałbym mieć pewność, żebym nie wydał kilkuset zł w błoto, a na allegro ciężko ze zwrotami :) Moje BMW to 520i Touring z Marca 1994r. kierownice mam taką jak ten gość na zdjęciu: http://xs106.xs.to/xs106/06383/S5000367.JPG jej średnica to około 39,5cm Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Witam, potrzebuje minimum 2 emblematy BMW o srednicy 12mm, najlepiej zeby byly wykonane z jakiegos trwalego materialu. mam scyzorykowe piloty od centralnego zamka.... z tylu jest miejsce na naklejke - takie okragle wglebienie... ( dostalem naklejki od VW, bo tylko takie sa ) i chcialbym tam wkleic znaczek BMW. myslalem zeby samemu wydrukowac i zalaminowac, ale nie bedzie to takie ladne i trwale jak normalnie. wiecie czy i gdzie cos takiego mozna dostac ? pozdrawiam

tyle co to kosztuje, to sie moze przepalac co kilka miesiecy...byle nie wczesciej :), 25zl to wcale nie jest duzo. wole zaplacic 25zl i miec pewnosc niz zaplacic 5zl za tungsrama i jechac 2cm przy szybie i dostawac zawalu na kazdym zakrecie w nocy jak to ostatnio bylo. byc moze jakbym mial dobre zarowki 2 miesiace temu, to bym nie rozwalil dzika i mial caly halogen przeciwmgielny i niepekniety zderzak pzdr

to sa firmowe zarowki, 55w - napiecie i moc jest taka jak fabryczne/zalecane, takze nic nie ma prawa sie przepalac co tydzien... byc moze twoj kolega ma jakies podrobki albo wadliwa serie. moj znajomy ma takie juz rok, fakt, ze H4, ale tez ten sam model. jak na dzien dzisiejszy jestem bardzo zadowolony. napisze jesli cos zlego bedzie sie dzialo, ale nie wydaje mi sie :)

dzis kupilem rozwiazanie :) kosztowalo mnie to 26zl za sztuke i nazywalo sie OSRAM NIGHTBREAKER - H1. swieca 100x lepiej niz tanie zaroweczki, na tyle dobrze, ze nie uwazam, ze beda mi potrzebne ksenony :) pozdrawiam !

poza tym lepiej nie, bo nie chcialbym w najladniejsza betke(e60) przywalic :) pozdro

okej, spotkamy sie w sadzie :) dlatego kupuje kolor 4300. regulacje gore dol tez mam takze nie ma sie raczej do czego przyczepic... ostatnio jak mnie policja skontrolowala, to sam pan policeman powiedzial zebym zrobil cos ze swiatlami, bo nie sa najlepsze, a do bialych lamp sie nie przyczepia raczej...predzej do niebieskich :D

no to juz sie zobaczy :) a jakas konkretna firme polecasz/polecacie ? nie mam duzo znajomych majacych bmw z hidami/ksenonami jakbyscie mieli jakies dodatkowe informacje, ktore by mi cos pomogly to bede wdzieczny za posty. pozdrawiam !

heh :) dzieki za odp, o pokretle pamietam :) JEszcze jedno... Te komplety to zazwyczaj same swiatla mijania lub mijania + dlugie. Co z halogenami na dole? W sumie troszke glupio zebym mial na gorze biale swiatlo, a na dole zolte :) czekam na odp. pozdrawiam !

biore pod uwage innych... miedzy innymi dlatego pytam. Nie zalezy mi na niebieskim swietle, tylko bardzo bialym, a jak bedzie lekko blekitne to bedzie milo mam soczewki... a jesli chodzi o barwe to myslalem cos nad 4300 - 6000 generalnie moje lipne zaroweczki tungsrama slabo swieca...nawet jak mam czysty klosz. w sumie moglbym kupic komplet dobrych zarowek, ale wyniesie mnie to 6x 50zl...bo tyle kosztuja dobre zarowki(te wyzsze modele philipsa, osrama)...ale nie wiem... zastanawiam sie, bo dam troszke wiecej i bede mial duzo lepsze swiatlo w xenonach... powiedz cos o swiatlach siostry :), czy lampy projekcyjne to to samo co moje soczeweczki w oryginalnych lampach? pozdrawiam

witam. z gory przepraszam za kolejny temat o xenonach :) przed chwila przeczytalem ich ze 20 i mam wielki metlik w glowie, po tym jak w kazdym temacie wszyscy sie kloca :) mianowicie... chce zalozyc cos takiego do mojej e34 touring... glownie ze wzgledu lepszej widocznosci na drodze. dresem nie jestem i nie zalezy mi zeby zarowki swiecily na cukierkowy niebieski...ale nie powiem ze jasne swiatlo(leciutki odcien niebieskiego) ladnie wyglada... mam kilka waznych pytan: 1. jakie kupic, co mozecie polecic, jaka firma, jakies linki/namiary ? kupilbym oryginalne lampy z xenonami, ale do e34 nie ma nigdzie( i chyba nie bylo nigdy) na allegro pelno takich rzeczy, ale pewnie wiekszosc to chinska tandeta...dlatego chce spytac co dobre a co nie 3. Czytalem cos o jakichs dziwnych patentach z zamianami zarowek H1 na H7... czy warto? 2. jaka jest roznica miedzy xenonami, bi-xenonami i HID ( o ile to nie jest to samo :)) 3. co zrobic zeby bylo legalnie? certyfikaty starcza, czy musza byc spryskiwacze i regulacje...jesli musza, to czy bardzo skomplikowane jest to zrobic? soczewki w lampach z tego co wiem mam... 4. czy trudno jest cos takiego zamontowac lub ile kosztuje montaz w jakimkolwiek serwisie zajmujacym sie montarzem xenonow...? 5. czy barwa swiatla to tylko roznice w kolorze bialy-niebieski...czy tez jakosc, zasieg lub nasycenie swiatla? inne potrzebne informacje mile widziane prosze o wyrozumialosc, gdyz nie znam sie bardzo na motoryzacji... naczytalem sie jak postow i zbaranialem po wszystkich opiniach :) pozdrawiam !

witam... od kilku miesiecy mam e34 touring na zimowych oponach na felgach 15". jako, ze to moje pierwsze wlasne auto i nie jestem bardzo obyty w tematach motoryzacyjnych, chcialem spytac czy oplaca sie kupic kola na lato z felgami 16" jesli sa w tej samej cenie co 15". jaka jest roznica podczas jazdy miedzy kolami 15" i 16" ? Wieksze lub mniejsze opory, spalanie, zwiekszenie czulosci zawieszenie, inne... ? byc moze to glupie pytanie, ale nie mam o tym pojecia :) czekam na odp. pozdrawiam !!!

u mnie w touringu tylek tez nisko siedzi, jednak jezdze czesto obladowany ludzmi i bagazami po 10 ton jak rumun jakis i jest ok :) a tak jak ktos pisal...normalne jest w tych wersjach to, ze tyl jest ciutke nizej. nawet nie wyglada to zle :) pozdro

mialem bardzo podobnie. wszystkie zamki sie zaciely, nie moglem otworzyc zadnych drzwi ani odpalic samochodu. wszedlem przez bagaznik, scholowali mnie do serwisu i wymienili immobiliser. do dzis wszystko dziala tez myslalem, ze to akumulator lub rozrusznik :) mysle, ze stalo ci sie to samo co mi...jedz do jakiegos elektryka/mechanika i zobaczy... ja stawiam na immo :) a drzwi do bagaznika musza ci sie otworzyc... mi zamki w mrozie srednio dzialaly i bagaznik tez otwieralem kilka minut(mimo, ze wszystko bylo ok) pozdro

- spalanie :) - wzwyzki za posiadanie BMW w ubezpieczalniach - maly zbiornik na plyn do spryskiwaczy - gowniany patent z wycieraczkami. w e34 od strony kierowcy wycieraczki maja odwrotne mocowanie. przez to, wycieraczka nie kosztuje 10 lub 20zl, tylko 80zl(valeo): paranoja !!! - slabe i male swiatla mijania - fabryczne naglosnienie (od razu wymienilem) - SKACZACA, BARDZO GLOSNA I DENERWUJACA ROLETA( w kombi) wiecej wad raczej nie widze... tydzien po kupnie padl mi immobiliser :( mimo tych wad, jest sporo zalet i jestem bardzo zadowolony :) i na 100% nie kupilbym innego samochodu niz BMW pozdrawiam wszystkich wlascicieli bmw

moze byc wiele powodow... ja sie generalnie na tym nie znam, ale mozesz sprawdzic instalacje i wszystkie styki, czy nic sie nie odlacza. wyjmij tez i wsadz zarowki jeszcze raz. moze pomoze.... jak nie, to pewnie jakas grubsza afera :) pozdrawiam

ok, w najblizszym czasie przeczyszcze lampy z soczewkami od srodka, nastepnie kupie zaroweczki philips night guide lub osram nighbreaker, bo z tego co widzialem na fotkach w jednym temacie, to swieca one duuuuzo lepiej niz zwykle :) pozdrawiam !

swiatla mam na dobrej wysokosci uzywalem fabrycznych zarowek i nic stopione nie jest.... ale co do czystosci od srodka swiatla (soczewki itd) to tez pewnie nei jest kolorowo :) bede musial zrobic operacje czyszczenie swiatel od srodka... na dobre xenony mnie jeszcze nie stac takze odpada... z zakladaniem spryskiwaczt tez na razie nie chcialbym kombinowac, nie mam na to czasu :( ale nic... wyczyszcze swiatelka od srodka i zobacze jaki bedzie efekt... a co powiecie o zarowkach ? mam jakies tungsramy za 5zl/sztuka. oplaca sie wsadzac jakies drozsze? na allegro widzialem duzo takich zarowek z niby lepszym, bielszym swiatlem. co o tym powiecie? pozdrawiam i dzieki za tyle odpowiedzi ;]

praktycznie caly czas jezdze dlugie trasy po kilkaset km. zauwazylem, ze bardzo czesto brudza mi sie swiatla(po przejechaniu ok 300km - no i przez to mam bardzo slaba lub zadna widocznosc, musze wtedy wysiadac i czyscic swiatla)... czy jest na to jakas rada :P ? poza tym okragle swiatla w starszych bmw nie sa bardzo duze, moze to dlatego... druga sprawa nie dotyczy czystosci swiatel tylko ich skutecznosci. mam zarowki tungsram za 5zl :) i nie jestem z nich do konca zadowolony. nawet na czysciutkich swiatlach nie widac bardzo dobrze. przez to musze czesto wlaczac halogeny w nocy... czy jest jakis sposob na polepszenie widocznosci, byc moze poprzez zastosowanie jakichs innych zarowek (lepszych, drozszych, moze xenonowych)? jesli tak to podajcie jakies przyklady z gory bede bardzo wdzieczny :) pozdrawiam