Altaro

na stornie niestety nie ma takich markerów za 159zl. Są jedynie te identyczne z allegro, w cenie 55zł. tym już nie zaufam.

U mnie ogólnie lewe lusterko bardzo luźno chodzi i również przy próbie złożenia lusterka składają się następnie ponownie otwierają a lewe lusterko stuka 15 razy. Pamiętam że po zakupie zauważyłem że w mocowanie lusterka jest włożony kawałek plastiku po to żeby samo się nie składało od pędu powietrza. Na Allegro widzę takie zestawy naprawcze. https://allegro.pl/oferta/bmw-x5-e53-lusterko-elektryczne-zestaw-naprawczy-8998865565 Zastanawiam się czy to rozwiązałoby problem. Prawe lusterko stawia większy opór przy składaniu ręcznym.

Ja kupiłem te LED markery z Allegro po 20 zł za sztukę i powiem wam że już muszę kupić trzeci komplet ani minęło nawet pół roku odkąd założyłem te pierwsze tak szybko się palą. Może ktoś z was ma lepsze doświadczenie i znalazł takie LED markery na Allegro które nie palą się po tygodniu?

Chciałeś powiedzieć 8j tak bo z tego co się orientuję to z przodu jest 8 a z tyłu 9 prawda? I teraz masz 2 x 8j? Czy się pomyliłem i z przodu jest 9 a z tyłu 10?

Nie do końca rozumiem czemu ma służyć ta homologacja? Generalnie co do felg nie posiadam kompletu na zimę i nie zamierzałem w tym roku kupować felg razem z oponami a same opony. Ale twierdzę po tym co piszecie że nie ma problemu by umieć tą samą szerokość opony tym samym felgi w tym aucie z tym silnikiem. Aktualnie wydaje mi się najlepszym rozwiązaniem dokupić dwie takie same felgi aluminiowe ale o szerokości takiej jak mam z przodu i dopiero wtedy pomyśleć o komplecie 4 tych samych opon. I myślę o tych oponach Pirelli scorpion. Bo rozumiem że sama homologacja dotyczy gwarancji na x drive tak?

Witam, temat oczywiście wielokrotnie wałkowany ale nigdy do końca nie rozwiązany. Problem dotyczy doboru opon zimowych do BMW X5 z x drive. Moim przypadku silnik to 4,4 i 320 KM. Nalepka sugeruje że przy kołach o rozmiarze 19 cali rozmiar opon powinien wynosić 255/50. Moje letnie opony natomiast mają następujące rozmiary z racji różnych różnych szerokości felg względem przodu i tyłu. Mianowicie z przodu mam 255/50 R19 natomiast na tyle 285/45 R19. Powiedzcie mi jak jej rozmiarów opon używacie do swoich X5 z tym silnikiem i z x-drivem. I czy aktualna różnica wysokości tych dwóch osi jest dopuszczalna? Jakich opon na zimę wy używacie które mógłbym kupić ponieważ jest ogromny problem z doborem. Pozdrawiam

Znalazlem gościa który sprzedaje masę dyfrów na olx do BMW. Przed sprzedażą rozbiera jest diagnozuje i uszczelnia na nowo. Wysyła suche. Dałem 650 zł i chodzi super. Oryginalny nowy kosztuje 15k więc nie było mowy o takiej opcji. Przełożenie 4.10 oczywiście i po sprawie. Za naprawdę zapłacilem w sumie 650 dyfer 800 wymiana i 50zl olej, 200 zł Złoczew gumowe i po sprawie. Z rozmowy zrozumiałem że może jakieś inne dyfry warto było wkładać ale widzę że mówimy o jednym i tym samym. Oprócz kolegi wyżej który pisze mi o dieslach na przełożeniu bodajże 3.70?. W każdym razie sprawa zakończona i wszystko super.

Który dyfer jest mniej awaryjny?

Winny być zawór płynu chłodzącego. Temat do zamknięcia.

Zmagam się z tym samym problemem. Po naciśnięciu składania, Rozkładają się ponownie a lewe lusterko zaczyna strzelać z 15 razy zanim się uspokoi. Domyślam się że któraś krańcówka padła i teraz prośba o nakierowanie jakie zestawy naprawcze muszę kupić zebu to wszystko naprawić. Domyślam się że zestaw jakiś tulei też będzie potrzebne ponieważ lewe lusterko jest dość luzne. Proszę o jakieś porady z demontażu i instrukcje jak zregenerować te mechanizmy i gdzie kupić części. Pozdrawiam

Szczerze Ci powiem że bardziej to pierwsze radio przypomina to moje niż to drugie choć faktycznie różnica jest widoczna. To drugie już wygląda nowocześniej natomiast moje aktualne bardzo przypomina to pierwsze. Słyszałem że sprzedają często kable 5m a nam niezbędny jest 6m żeby móc to puścić progiem. Oczywiście ogarnę to sam bez problemu. Jedyny to ten by kupić odpowiednią stacje. Też boje się żeby nie dać się wyrolować na ibus. Na YouTube krąży film o tym gdzie i jak kupic. A również przydałoby się takie sprawdzone źródło najlepiej z allegro zeby był jakikolwiek kontakt ze sprzedającym. No i powiedz mi ten ibus to faktycznie fajna sprawa? Masz np pod zegarami odległość w cm od przeszkody i menu w języku polskim?

Najlepiej jakiś sprawdzony link by się przydał

A widzisz. Inny odcień czanego jest? Stwierdził że sprzedają do tego i do tego a opis ten sam. Więc będę musiał ich dopytać. Szkoda że nie ma nic markowego i kompletnego z androidem...

Oczywiście chodzi o przedni dyfer. Niestety nie bylo żadnych wcześniejszych oznak. Gazownik źle zrobił mapę, autem szarpnęło, odłączyło gaz potem znów włączyło i znów szarpnęło w odstępie mniej niż sekundy i to szarpnięcie zmieniło 1/3 zębów...

Przyczyną wiadoma most przedni. Atak się posypał, zmieniło 1/3 zębatek. Nowy 9005zl plus wymiana. Z drugiej strony pojawia się pytanie. Jak można montować taki sam most w jednostce 3.0 i w 4.4i... masakra

Ja nie mam dsp mimo że mam w kole jakiś śmieszny subwoofer który bucy. A dźwięk audio w BMW jest lekko mówiąc beznadziejny. Brak głębi, basu, wysokich tonów. Ogólnie jak radzieckie radyjko więc myślę że android z chin dużo tego nie pogorszy... X-trons to jakiś sprzedający z Ali?

Witam. Wczoraj odebrałem auto z montażu gazu. Od początku coś było nie tak, auto nie jechało tak jak powinno, gdy zjeżdżałem z autostrady, przy prędkości okoł 80km/h autem szarpnęło jak cholera, gaz się odłączył. Pojechałem jeszcze 200m ale auto miało bardzo duże opory w jeździe. Jak już stanąłem to auto nie ruszyło. Zachowuje się jakby było w pozycji P. wszystkie koła zblokowane. Laweta i heja. Co myslicie? co padło?

Moduł do kierownicy to nie przypadkiem CAN BUS? czyli to czerwone pudełeczko? Faktycznie kable nie tanie. dziękuje koledzy za pomoc. Generalnie namierzyłem w Polsce sklep który sprzedaje te radia nawet w lepszej cenie, tylko aktualnie nie mają tych długich kabli więc dla potomnych zostawię: https://www.olx.pl/d/oferta/radio-nawigacja-bmw-5-e39-android-10-dsp-4gb-x5-e53-dvd-2din-px5-24h-CID5-IDwW9m7.html#335938786d;promoted

Masz jeszcze link do tej stacji i tego sprzedawcy? Co do kabla to chyba opcja 5m wystarczy? Kabel antenowy ze wzmacniaczem antenowym potrzebuje czy ten kabel też musi mieć tyle metrów zebu jakoś podpiąć go do anteny w bagażniku? Moduł komunikacji z kierowcnia, jak to wygląda? I bus jak najbardziej bym chciał. Najlepiej gdyby sprzedawca oferował to wszystko w komplecie. Znalazłem coś takiego 1 265,54 zł 27%OFF | Isudar 1 Din Android 11 samochodowy odtwarzacz multimedialny GPS DVD Radio samochodowe dla BMW X5 E53 4GB RAM 64GB ROM Wifi Radio FM MirrorLink DSP https://a.aliexpress.com/_m0ILthY Z komentarzy wynika że dostarczają kompletne okablowanie

Witam, poczytałem trochę i domyślam się że w E53 jest jakiś problem z montażem stacji multimedialnej na Androidzie tak? Czy ktoś z was może polecić konkretne radio wraz z całym potrzebnym okablowaniem? Czytałem że jakiś kabel będzie trzeba poprowadzić do bagażnika tak? Moja wersja radia to nawigacja kaseciak ze stacją DVD w bagażniku i zmieniarką. Dodatkowo pod kołem zapasowym jest subwoofer, w boczku subwoofera brak. Dźwięk z oryginalnego nagłośnienia jest bardzo średni więc domyślam się że nie mam DSP. Chciałbym prosić o pomoc dotycząca zakupu odpowiedniej stacji multimedialnej Android która zapewni mi sterowanie z kierownicy, komplet okablowania i jasną instrukcję montażu z opcją wykorzystania oryginalnego wzmacniacza albo nie (wtedy chyba niezbędne będą dodatkowe zwrotnice tak?) oraz ewentualnego IBUS-a Pozdrawiam.

Witam, mam problem dotyczący koimatronika. Nie ważne jaka temperaturę ustawie i czy działa kilma czy nie. Nawiewy na nogi i pod szybę walą gorącym powietrzem kiedy są uruchomione. Na auto nie daje rady jeździć bo spale, tylko nawiew środkowy działa poprawnie. Z czym może być problem? Pozdrawiam