dziqsek

http://www.umnitza.com/projector8xsuptmsup-black-clear-housing-pair-p-6007.html Ja polecam tutaj, fx-r to obecnie najlepsze projektory na rynku

Przeciez napisane masz wyzej, Grzesiu z GC-S w Krakowie

Ja mam nfrm ale nie wiem czy jeden czy dwa ( mam 2008 rok ) ale wl zakodowalem :)

U mnie jak wypala DPF to silnik troszkę bardziej basuje i delikatnie wibruje, ale to slychac/czuc przy niskich predkosciach ( 70-100kmh) na autostradzie nie zauważysz praktycznie

W NCS w module NFRM szukasz Welcome Lights i aktywujesz, potem wybierasz czy chcesz same AE czy też np z przeciwmgielnymi ( ja tak mam u siebie - AE + przeciwmgielne przód i tył ) , z długimi lub z mijania i kodujesz. Ogólnie jakieś 5 minut roboty.

Koledze chya chodzi o to czy przebieg miedzy 189tys a aktualnym w ciagu roku nie jest maly a nie czy 200 tys to malo :duh:

Na inpe i ncs praktycznie kazdy laptop z postawiona maszyna wirtualna najlepiej

pierwsze co to poduszki pod silnikiem i pod skrzynia ewentualnie pod dyfrem i podpora walu

Jak masz LCI to kup zwykłe halogenowe H8 typu GPThunder 7500k LEDY nie przygasająi będziesz w nocy jak choinka wyglądał

Ktos sie wykosztowal bo to pelny mod z nowym panelek klimy i swiatel, az do niego napisze ile go kosztowala pelna zmiana na lci :mrgreen:

Najjasniejsze sa lux 5.1 potem mtec potem rddash, choc creedy ponoc bija wszystkie poprzednie na glowe kilka osob z e90 post zamowilo je dla testow wiec czekamy :mrgreen:

Zgadza się, ale pisał również że nie świeci to na tyle mocno żeby zrobić z tego DRL tylko ringi są po prostu bardziej widoczne to raz, a dwa że u jednych to przechodzi a u drugich komp odcina żarówkę bo za dużo prądu ciągnie, zapewne jest to do obejścia kodowaniem. Może kiedyś mi się zachce rozwalić swój ring i wsadzić mocniejszy ale chyba bałbym się tego stopienia o którym mówiłeś. Kolega ExiDe już lampe wymieniał m.in. przez stopiony ring :cry2:

Ledy creed to najnowszy krzyk mody tez czytalem ze swieca na tyle mocno ze nadaja sie na drl ale osobiscie nie widzialem na zywo. Z tego co wiem to konstrukcja ringow pre-lci ogranicza moc ich swiecenia wiec troche watpie ze bez przerobek ringow zaswieca ci tak mocno jak w lci

A skąd kolega jest to znajdziemy blisko jakiegoś dobrego diagnoste.

Teraz Ci dokładnie nie napiszę bo jestem daleeeeko od swojego laptopa, ale jeżeli dobrze pamiętam to było tam do wyboru kilka wert ( 01,02,03) i gdzieś wyczytałem że jest to albo wartośc skokowa co 5,10 lub co 20km, ale ręki sobie uciąć nie dam

Dynamiczne to ja tez wiem jak zrobić ale trzeba jechać w trasę gdzie jedziesz minimum 70-80kmh i musi to byc predkosc w miarę stała - rzecz prawie nie wykonalna u nas na drogach niestety

Ja w ncsie od tempomatu znalazlem tylko aktywacja/dezaktywacja - ustawianie co ile km, nic wiecej nie widziałe, ale ja tempomatu nie mam i bazowałem na swoim ogólnym CAS-ie więc może ktoś coś znajdzie

Ja dopiero w polowie stycznia jak wyplata przyjdzie :mad2: studenci lekko nie maja :mrgreen: Ktorys z naszych forumowych kolegow wygluszal juz pokrywe silnika jak znajde kto to to poprosze zeby sie wypowiedzial

Ale to jest wypalanie dynamiczne a nie statyczne

Ta oslona na wtryski pasuje chyba tylko do n47 w kazdym razie nie zaszkodzi sprobowac dac podobnej customowej do n47 za jakies 30zl :). Wygluszenie ( porzadne samej maski i oslony silnika + jakas fajna mata na dolna oslone silnika powinno obnizyc halas o jakies 4-5dB a jak wiemy (lub zaraz sie dowiemy) zmniejszenie halasu o 3dB to dwukrotne zmniejszenie natezenia halasu!! Ciszej bedzie prawie na 100%. ale glownie na zewnatrz zeby bylo ciszej w srodku ( ciszej i tak bedzie ale nie jakos znacznie) trzeba by jeszcze wykleic sciane grodziowa ( okolo 1m x 1m ). Koszt niewielki bo okolo 100-150 zl a wystarczy podkechac na niski kanal zdjac oslony i samemu odtluscic jakims ludwikiem lub innym purem lub benzyna i okleic ale koniecznie ta folia aluminiowa bo na cieplo odpycha

Pierwsze dwa , ale one średnio świecą. Zobacz u mnie w galerii. O takie na przykład : http://moto.allegro.pl/led-marker-bmw-e90-e91-m3-iii-generacja-angel-eyes-i1954562043.html A z ebay nie musisz zmawiać, możesz do producenta napisać, spokojnie Ci wyślą.\ a świecą o niebi lepiej - tylko cena odpowiednio wyższa ;) http://luxangeleyes.com/products zakładka LUX e90 5.1 a tutaj link bezpośredni do MTEC-a http://www.e92-lighting.com/products/MTEC_E90_BMW_LED_ANGEL_EYE_V3-481-0.html

niż lampa LCI xenon, w LCI halogen masz identyczne markery jak w PRE-LCI xenon. I nie denerwuj się tak, święta są ;) A tak to wygląda na lux 5.1 http://www.myvido1.com/gVVFDcSpHaGRGRJNTTX1UP_bmw-3er-e90-lci-halogenscheinwerfer-auf-

A proszę bardzo ;) W silnikach N47n ( te 184 konne i ED ) jest dodatkowe wygłuszenie listwy wtryskowej i pokrywy zaworów ( czyli to miejsce gdzie najbardziej cyka i klepie ) jest to nr. 7 tutaj http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=UY71&mospid=53264&btnr=11_4561&hg=11&fg=55 . koszt niecałe 200zł z tego co pytałęm w ASO ( nie mam rabatów ) . Do tego można zdjąć gąbkę z maski i wrzucić matę wygłuszającą filcową lub bardziej estetyczną bitumiczną z warstwą aluminium ( bardziej odporna na ciepło ale diesle się aż tak nie grzeją żeby filc się zapalił ) tutaj jest zaznacone co i jaką matą można wygłuszyć : http://www.app.com.pl/products/?prid=121 . Najlepiej polecieć maskę, ścianę grodziową a najlepiej całą komorę silnika. Koszt zrobienia tego samemu (tutaj nie trzeba aż takiej fachowości ) za ten element na wtryskiwacze, i mata na maske i całą komorę silnika to około 450-800zł w zależności jaki materiał użyjemy i jak grubo go położymy. Siedziałem kiedyś w passacie 1.9tdi z wygłuszoną kompleksowo całą komorą silnika + kilka warstw filcu na pokrywe silnika i powiem szczerze że na postoju z zewnątrz był cichszy niż mój silnik obecnie , a w środku na posotju kompletna cisza no zero jak w Lexusie LS, podczas jazdy było słychać silnik mniej więcej na poziomie jak u nas, więc po takim wygłuszeniu w naszych spodziewam się prawie ciszy absolutnej :cool2:

no przecież wstawiłem :mad2: te co podałem wyżej są do pre-LCI xenon i LCI halogen ( mają takie same żarówki na ringi ) !

Różnica bez osłony jest słyszalna bardziej z zewnątrz, moje maty nie doszły ( problem z allegrowiczem) i póki co wymieniłem samą gąbkę na ori nową, ale za jakiś czas będę siędalej bawił bo kolega PRMAX podsunął mi pomysł z wygłuszeniem listwy wtreyskowej od n47n