Michał TDI

Jaki jest koszt przeglądu w ASO 30000km? Z tego co widzę to są tylko fitry i olej. Oczywiście wiem że zależy od ASO ale tak mniej więcej.

Witam. Skusiłem się i zakupiłem, po chwili była już gotowa aktualizacja w samochodzie. Pierwsze testy, parę kilometrów z systemem... Pojawiła się nowa kontrolka. Zmiana świateł z mijania na drogowe odbywa się płynnie, poprzez rosnące natężenie mocy świateł drogowych. Zmiana następuje po wyjechaniu z oświetlanych latarniami ulic i od razu oświetla ciemne miejsca. Uważam, że poprawi bezpieczeństwo, ponieważ czasmi "nie chcę się" przełączyć na drogowe, wiedząc że za chwilę jest już oświtlona ulica. Kolejna rzeczy, z przeciwka wyłącza po zobaczeniu samochodu... dopiero kilka kilometrów więc testy trwają... Fajny gadżet, no i może wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa... za niecałe 640 zł jestem póki co zadowolony...

Witam. Nigdy nie miałem , często jeżdże po zmroku, zamierzam zakupić , a aktualnie jest promocyjna cena, z 799 na 639pln. Czy jesteście zadowoleni z działania tego gadżetu w swoich F40?

w sumie wystarczy wykorzystać automatyczne cofanie... w lusterka też się patrze, ale to raczej w tirze tak się cofa... jak chcesz szybciej tyłem najlepiej przez szybę... czyli nie ma opcjii aby to włączyć?

Witam. Można to jakoś włączyć, aby podczas pracy wycieraczek przednich, po włączeniu biegu wstecznego wycieraczka załączała się automatycznie. Miałem tak w skodzie.

Ale inflacja była na poziomie 20% max, a w serwisach BMW w porównaniu do innych kompaktów to plus 300% ceny!. Nie trzeba nawet odkręcać osłony plastikowej pod silnikiem, jest klapka do spustu oleju... Więc jest łatwiej niż w innych...kompaktach...

Olej wymieniony. Weszło 5.2 l. Filtr i olej po 12300km bez żadnych opiłków itp... Serwis profesjonalny, miłe panie, choć kawy nie było... tylko woda... Wszystko przez szyby widać, można podejść z panią z recepcji do samochodu... Razem olej+filtr+wymiana 450zł...

Można co 30 tyś, ale mam zamiar przejeździć tym autkiem kilka dobrych lat... Można w ASO, ale co mi to da? godzinę dojazd, 2 h wymiana, godzina powrót... a mogą nie wymienić i skasować... dużo takich postów jest... Można u mechanika garażowego, ale tutaj nie wpiszą na fakturze przebiegu itp...może kiedyś jak będę sprzedawać, będzie to miało znaczenie.... Można samemu, ale nie mam warunków...kanał lub podnośnik... Skodą jeździłem do ASO, miałem po drodze i wymiana 100 zł ze swoimi materiałami... wszystko widać przez szyby... W BMW przesadzają z cennikami, przecież Ci machanicy nie zarabiają o wiele więcej niż w VAGu... na pewno nie 3x więcej... Poza tym są tam po prostu mechanicy po szkoleniach..., a ja tylko olej...więc chyba po ZSZ każdy potrafi... Kupiłem BMW bo się opłacało, za cenę Leona, lub Golfa mam BMW które o niebo lepiej wygląda i lepiej się prowadzi... niestety serwis jest drogi, a ja nie jestem przedsiębiorcą, który wlicza sobie w koszty...jestem zwykłym przeciętnym obywatem RP... i kupiłem zwykłe, choć jak dla mnie bardzo ładne autko jakim jest BMW 120i w M pakiecie... Ale np ubezpieczenie zakupie w ASO, ponieważ jest w porównywalnej cenie, lub nawet tańsze niż w popularnych wyszukiwarkach... Drogie w eksplatacji BMW nie musi być aż tak drogie... serwisy mogłyby być bardziej przystępne cenowo... ale widocznie mają wielu klientów... bo gdybym miał BMW za 300 czy 500 tyś, to faktycznie może inaczej bym na to patrzył...

Kupiłem Mobil 1 ESP LV 0W-30 z normą 12FE, 4 l + 2 x 1 l w hurtowni za 289zł, fitr man 65, i wymiana planowana w bosch servis około 120 zł więc razem 475 zł... Na Śląsku w Bawarii lub Gazda chcą z materiałami 700PLN.... różnica ponad 2 stówki... jak kto woli... i tak bez wpisu i resetu , wymiana po 12tyś km, przed wakacjami... poza tym terminy w serwisach i czas oczekiwania jest dłuższy... choć kawa dosyć dobra

Witam, czy ktoś wie jak to zrobić? Będę płynąć promem, w skodzie miałem na słupku przycisk, tutaj nic nie ma...

Przy pustej drodze da nawet 4.2 zrobić...ale w drugą stronę, pewnie trochę z górki.... Mam taką trasę dojazd do pracy 15 km, większość teren zabudowany, 5 skrzyżowań, codziennie prawie stoją... więc po prostu jadę płynnie i przewidywalnie... Uważam że jak na 2.0 benz i 178 km to dobry wynik... tym bardziej że opony wąskie nie są 225.... i automat.... i klimatyzacja cały czas... a jak potrzebuje mocy, to oczywiście ją mam,

Po zatankowaniu 95, w 120i 1008 zasięgu... W trybie comfort spala mniej niż w ecopro!

Czy po wypięciu haka jest cokolwiek widoczne pod zderzakiem. np gniazdo z pin itp?

W ASO Katowice z rabatami mam wycenę na 5500 oryginał z montażem. Jest gwarancja jeszcze więc poza ASO odpada... Czy ktoś już montował? Nie trzeba tak jak w serii 3 zmieniać wentylatora, jedynie podłączenie plusa do akumulatora to trochę roboty...

Efekt poniżej

Ma wpływ, na zdjęciu poniżej... Porównałem w 118 jest zabudowane, w 120 otwory, jakaś dodatkowa chłodnica...

Chodzi o brud za lewą lampą... tak jakby obudowa nadkola była nieszczelna

Jadąc do pracy przez tereny miejsko wiejskie.... Jak wracam to trochę bardziej mi się spieszy więc ta sama trasa 6. do 7 l. Ogólnie 6.5 po 10 tyś za pół roku...

Witajcie, zauważyłem iż pod pokrywą silnika przy lewej lampie , strasznie przenika brud z zewnątrz. Maska jest dobrze uszczelniona, natomiast w M sport w zderzaku jest przelot który jakimś cudem jest widoczny po otwarciu maski... więc podejrzewam iż właśnie z tąd tyle piasku itp... Szkoda, ponieważ znajdują się tam różne elektyczne elementy, przewody, lampa itp a przy większych prędkościach zanieczyszczenie będzie wtłaczane mocniej... Czy u was też tak jest, czy zapomnieli u mnie o jakimś elemencie na montażu?

Nikt nie sponsoruje, po prostu zakupiłem , kolega mi polecił, i jestem pozytywnie zaskoczony. W 118 żona ma Michelinki 17 z przebiegiem ponad 30tyś km, letnie i trzymają świetnie również na mokrym vs Bridgestone

Moje to turanza 005, z 2022 roku. Na suchym są świetne, może po tych Uniroyalach, kilka kompletów zjeździłem mam większe wymagania co do przyczepności na mokrym...? w końcu to typowe deszczówki... No nic, w takim razie muszę uważać jak popada i jedźić przewidywalniej... a kolejny komplet to raczej zakupie deszczówki... a ta gwaizdka w moim przypadku nie czyni cudów... spodziewałem się czegość więcej... jest jeszcze jeden aspekt , ciśnienie przód wychodzi 2.9 lub 3 bary, spuszcze do 2.7, może to jest klucz...

Jakie macie opinie nt. tych opon. Dal mnie na mokrym to straszny bubel. Opny mają przebieg może 3 tyś km, ponieważ po odbiorze ubrałem w zimowe, na początku myślałem że to kwestia dotarcia... ale powiem tak, na mokrym to lepsze już były kupine budżetowe zimowe kormorany za 1300pln/ komplet. Dopóki nie zerwie przyczepności jest ok, ale rano wczoraj jadąc do pracy na bardzo bocznej drodze w ciasnym łuku, przy 40 km/h specjalnie wprowadziłem auto w poślizg... o mało nie wylądowałem w rowie, gdzie jeżdżąc wcześniej starą skodą rapid ale na Uniroyalach całosezonowych samochód zachowywał się o wiele bardziej przewidywalnie... Oczywiście z samochodem wszystko ok... tylko te opony są od początku jak dla mnie nie nadające się do jazdy na mokrym. Bo czasami trzeba będzie na drodze wykonać podobny manewr w celu uniknięcia kolizji i samochód na tym ogumieniu nie posłucha. Gwiazdki z BMW można sobie wsadzić w 4 litery. Jak się zużyją, to kupie coś normalnego, za pól ceny i na pewno będzie lepiej.

Ogólnie zakładając wątek, chce zwrócić uwagę iż 120 jest więcej niż o 10% ceny lepsza, spalanie to druga kwestia, w 120 jest potencjał do większych oszczędności, gdy chcesz pojezdzić trochę bardziej dynamicznie rownież w porównaniu do 118 nie trzeba go piłować... Rozpórka na silnikiem, też pewnie przyczynia się do większej sztywności i lepszego prowadzenia w zakrętach... automat również lepiej "dogaduje" się z 2 litowym silnikiem... Wisienką na torcie jest podowójny wydech... Po prostu gdybym miał teraz wybierać wybrałbym 120 Natomiast w 2021 i22 roku gdy bylo.dofinansowanie pomimo 120 wybrałbym 118 ( wówczas 30%) różnicy w cenie...

6.4 140 6.0. 120

Mam tą przyjemność porównania 118i vs 120i ,żona ma służbowe 118 ja mam prywatnie 120i Różnica w zakupie to jakieś 10% teraz, wcześniej wiem że 118 były mocno rabatowane i różnice były 30%... Dla przyszłych zamawiających... 120i to inny samochód. Kultura pracy silnika, przyspieszenie, prędkości, w szczególności start stop. na plus dla 120i. Spalanie również mile zaskakuje. 118 przeważnie 6.5 do 7 l / 100, 120 o litr mniej... W 120 przeważnie jeżdżę w eco pro, po przełaczeniu na comforlub sport robi się bardzo emocjonująco... Jest już czym pojeździć. 118 przejechałem kilkanaście tyś km, jest dobrze, ale jak przesiądę się do 120 to czuje różnice. 118 jest bez M pakietu, 120 jest M. Wykładając teraz 150 tyś w porównaniu do golfów i ewentualnie Leona, którego brałem pod uwagę w zakupie... czuć różnicę... Co więcej... lubię moją 120, czasem po drogach miejsko- wiejskich spalanie na komp 4.2... Oczywiście jak się poszaleje to i 10 można zrobić...