korek_wawa

ja tez mam + do tyłu, - do przodu. spowodowane jest to tym że jak przyspieszamy siła odśrodkowa "wgniata" nas w fotel i łatwiej jest zmienić bieg na wyższy ciągnąc lewarek do siebie. natomiast przy ostrym hamowaniu całe nasze ciało przemieszcza się w trone przedniej szyby i zredukować bieg jest łatwiej odpychając lewarek od siebie. z tego co wiem to zmiany te weszły w e39 w 2000r.

ja to zrobiłbym inaczej... mianowicie: stojąc przodem do samochodu wyjmij prawą nerkę z maski i poszukaj linki od jej otwierania - nie jest to prosta sprawa ale skuteczna. pociągnij za linkę i otwórz maskę. następnie podłącz od strony silnika aku, boostera lub prostownik i otwórz samochód tak jak to robisz cadziennie. pzdr

na przednim prawym wahaczu jak zdejmiesz koło znajdziesz mały moduł do którego dochodzą przewody. Jest on połączony z wachaczem cięgłem które czasami potrafi się wypiąć i oszukuje lampy że samochód jest w innym położeniu co jest powodem złego świecenia xenonów.

15-17l/100 to sporo, albo dobrze doginasz albo cos ci padlo. ma po miescie pali tak jak poprzednikom ok 12l , w trasie ok 9l 530d kupilem jakies dwa miechy temu, jak narazie nic (tfu tfu) sie nie dzieje, wymienialem tylko klocki, olej i filtr oleju - podstawowe rzeczy przy zakupie używki...

nie znam sie na tym, ale może to odpowietrzenie zbiornika paliwa jest zatkane... powietrze niema gdzie uciekać i idzie w przewody. a jak inni forumowicze wyjaśnią taka ciekawostkę???

modulik odpowiedzialny za ustawienie ksenonów jest zamieszczony z przodu na prawym wachaczu. ostatnio jak zmieniałem klocki też mnie to zaciekawiło. może być że cięgło które łączy się z wachaczem pękło albo odczepiło sie i dlatego oszukuję, czyta że samochód jest w innym położeniu. odkręć prawe przednie koło i sprawdz. powodzenia.

taniej to napewno nie wyjdzie bo za toczenie zapłaci za 2 szt. 80 zł. ale jak masz kase to lepiej kup nowe tarcze i klocki. pzdr.

ok. już dzownie. dzięki za info. wawa to to nie jest ale... :wink:

robiłem coś takiego ze 2 lata temu ale dobrze nie pamiętam. napewno są tam dwa rodzaje tych silniczkó, jak go wyjmiesz spróbuj na krótko go podłączyć czy działa. a może coś z kostką???.

a co sądzicie o Castrol edge longlife 4 ???? taki ostatnio zakupiłem do swojego dieselka...

a wie ktoś gdzie można coś takiego zrobioć w Wawie???

prawdopodobnie spalił ci się silniczek od "łamania" oparcia... wyjmij fotel i sprawdz, może to tylko jakiś kabelek.

moim zdaniem to tarcze, najlepiej zobacz w jakim są stanie, jak się da to przetocz i załóż nowe klocki. powinno być ok. pzdr.

to jest sedan, antena radiowa jest w tylnych słupkach. szukałem takiego tematu ale nie moge znalezc.... jestem tu nowy takze prosze o wyrozumiałeść - Sebast - BMW Klub Polska. z czasem sie naucze, na forum mitsu było troszkę inaczej. pzdr.

widze ze na tym forum to nikt nie jest chetny do pomocy!!! :naughty: