djscreamvip

witam jak jade ok 110kmh w inych przedzialach nie zaobserwowalem to mam dziwny slabo slyszalny dzwiek stlumiony metaliczny i leko wyjacy a na wszystkie odchyly jestem uczulony ,i wydobywa sie chyba z przodu,moja dziewczyna niekiedy tez to slyszy .dzwiek jest jak dodaje gazu lub go odpuszczam ?moze katalizator ale chyba nie wczesniej mi drzala to mechanik wyjol oslone ale to chyba nie to .ta usterka zawsze byla w przedziale 3tys obr. .moze to most ?pomozcie?dodam ze to zaobserwowalem tylko teraz zima ,opony nowki fulda p" i semprit t"?co musze sprawdzic

tak tez myslalem ale co zasymulowalem to lepiej jak bedzie 195/60/15 nie duza roznica i mysle ze nie odczuje zmiany a 60 bardziej pasuje w symulacji.jeszcze raz dzieki

piotr oto mi chodzilo swietny programik :modlitwa:

no nie wydaje mi sie ze nie ma to wplywu na pojemnosc 316 nie ma sie czym szczycic wiec szukam kompromisu miedzi minimalan a max opona wydaje mi sie ze te 205 beda za duze jednak sklonie sie na 195 tylko jaka bedzie roznica w wysokosci 65/60 chodzi o cm?dodam ze na tych 185 mialem extra zrywna beatke plus osiaganie zawrotnej pretkosci ok 200-205 z gorki 210kmh :cool2: nie jedna 316 moze pomazyc o takich predkosciach. wydaje mi sie ze duzy wplyw maja opony wiec nie chce przesadz.wiem ze 205 to zamienik ale jednak 195 ?prosze o rady co do pytan i wyboru

witam posiadam taka felge jest to 15" na 7" o obecnie jedzilem i na lato i zime 185/65/15 ale sa zdecydowanie za male jak na ta felege. zas w zapasie mam 205/60/15 ale na stalowce 6/5" i wydaje mi sie strasznei banista jak i zaszeroka jak do silnika 1,6.co polecacie ?myslame nad 195/60lub 65 czzy odczuje roznice wizaualna i komfortowa miedzy tymi wysokosciami ? http://img268.imageshack.us/img268/1184/803884543oz.jpg

ok zapoznam sie ale jednak to 30 .przed zima mialem zalozone vogtlady chyba 40 nie jestem pewien bo nawet po numerze nie moglem znalesc jakie one sa mam gdzies je nadal w idealnym stanie,myslalem nad zalozeniem wlasnie ich ale tylko na przod ale jak to naprawde 40 mm to odpada .dwa pyatnia jeszcze co oznacza ze sa progresywne ?i jak auto bedzie sie zachowywac i wygladc jak zapodam mu obnizenie tylko na przy z tylu seria ,nie chce zrobic duzego klina dlatego chce tylko 20.ale jak bym zastosowal te 30 jak znajde ale tylko miekie sprezyny to bedzie ok.przod mala gleba a tyl seria?

a utwardzane?

witam poszukuje sprezyn na przod do 316 ale tylko 15lub 20mm .wtsrepuja wogole takie nie utwardzane tylko obnizajace i jak one bede wspolgraly z zawieszeniem b4 nowka niedawno zakladalem i ze przekladalem na serie to na lato znow chce zmienic ale teraz jest dobry moment kupna lenich zeczy?prosze o rade? :wink:

wypas wielkie dzieki za te prospekty juz sciaglem teraz tylko wydrukowac . :wink:

to ja wiem ale czy moga byc dwa za schwkiem i z przodu? i czy sa dostepne zamieniki?bo orginal ok 200zl szt?? :duh:

witam wiem ze bylo to kilka razy ale potrzeboje jasnej odpowiedzi co do mojego przypadku .jutro bede wymienial; kilka rzeczy w aucie i przy okazji bede chyba wymienial ten filtr .mam auto bez klimy z 94r i tu pytanie jak mam dwa okragle fitry pod kratka wycieraczek to czy na bank nie bede mial za schowkiem drugie filtra .i czy wiecie gdzie mozna kupic i czy wogule wystepuje zamienik tych okraglych filtrow ?albo jak moge go zregenerowac jesli wystepuja tylko w ogrinale jak material zastosowac ???

no1wojtek-kupilem podlokietnik z tym tunelem co jest na drugin zdjeciu czyli caly bez odczepianego tunlu jak na 3zdjeciu

ok wielkie dzieki ,ale mam jeszcze 1 pytanie czy sa juz otwory na sryby wkaroseri , w aucie ktory nie mial wczesniej podlokietnika?

no to ja wiem ze musze wykombionac ale nie chce miec fuszerki tylko seryjnie zamotowane .moze ktos bedzie wiedzial jaka chociaz ma byc kolejnosc przykrecania .np.sam podlokietnik do tunelu samochodu na sztywno a pozniej platikowy tunel bo odwrotnie nie bedzie sie chyba dalo przymocowac do karoseri??

witam kupil taki podlokietnik http://img424.imageshack.us/img424/4092/7542058418dm.jpg ale z takim tunelem http://img439.imageshack.us/img439/4218/1281sy.png bez odlaczanej tylnej czesci i przez to nie da sie wlozyc podlokietnika jedynie od spodu ale wtedy tej wystajacy platik z prawej strony podlokietnika jest od spodu a chyba ma byc od gory ?doradzcie czy to ma pasowac czy musze miec rozlaczany tunel http://img445.imageshack.us/img445/365/95iu.png koles powiedzial ze jest to tunel pod ten podlokietnik

a ha to super bo myslalem ze nie bedzie sie dalo osobno lub calosci w kostce jest chyba 6pinow mam tylko 4srodkowe 2 na bokach sa niepodpiete .i tu pytanie czy mam byc tam 12v czy moze masa podlaczona kto moze to dla mnie sprawdzic bo nie chce czegos spalic?

Witam mam pytanie, kupilem sobie ta lampkę, co na zdjęciu dziś ja zamontowałem i tu mam pytania.Wtyczka w aucie, miala 4bolce i tyle samo w starej lampce a ta nowa ma 6pinow.Wszystko działa tylko dziwnie czy tak ma być czy trzeba to jakoś prze robić.Te okrągłe święcą tylko jak zapale środkowe, czy aby na pewno nie da się samych L lub P załączyć.Naddatek przełączę włączniki z okrągłych w lewo to zapala się prawe kolko a jak w prawo to na odwrót,pyzatym są jeszcze dwa ustawienia włącznika jak na środku, ale nic się nie dzieje? Prószę o pomoc, bo chce żeby zapalało się wszystko osobno lub wszystko razem dobre w podroży jak pilot ma tylko oświecone światło nie rozprasza kierowcy? edit "zapomnialem zdjecia http://img278.imageshack.us/img278/4886/747743747sf.jpg http://img276.imageshack.us/img276/6169/747743744nm.jpg

mam wielka prosbe moze ktos z was ma dostep do jeszcze jednego egzemplazu lub w ostatecznosci skan calej gazetki bo do kraka nie mam czasu sie wybrac a jak ostatnio bylem to i tak nie bylo?za wszystko zaplace i jeszcze z bonusem :wink: chyba ze ktos przeczytal nie spodobalo mu sie i odsprzeda??

b4 wytrzymaja czy ?i jak z ich twardoscia?

witam mam maly dylemat jedzilem na zamieszeniu VOGTLAND Red violet springs nie wiem dokladnie jak nisko obnizajacy ale tak srednio, ogulnie jazda byla ok troszke twardo. dlatego zdecydowalem sie na wymiane na serie i tu jest problem. dzis mam auto dopiero drugi dzien na b4 blisteina i seryjnych sprezynach powiem tak komfort poprawil sie o 20-30%tylko! auto stoi bardzo wysoko z przodu tragedia ale coz chcialem kofort .a ha przy okazji czy to normalnie zachowanie ze jak sie jedzie wiecej niz 50-60 i sie robi szybkie male ruchy kierownica to auto mega byja sie na boki a kola jakby stoja w miejscu. na tamtym zawieszeniu to odrazu mialem bujanie sie po drodze a ty jakby sama duda sie chusta?powracam do pytania pierwszego co na lato moge zalozyc zeby chociaz z przodu opadl o 20-25mm bez straty tego komfortu na tych amorkach b4 , bez tylu tylko przod? tyl zostawic serje. i czy te amorki wytrzymaja takie nieznaczne obnizenie?

Osobiście ma 316 jak wszyscy posiadacze mocniejszego motoru mówią ze to istny polonez ! sa w błędzie właśnie ten model jest po polonezie i jak się przesiadłem to ma kopyto ,teraz odczuwam brak mocy ale jak dla mnie to 1,8 140km byłby wystarczający .nie jedna osoba która ze mną jeździła powiedziała ze jest wypas super moc itd. blacharka no cóż auto ma już 11 lat i jak na mój model jest bardzo dobra ale gdzie niegdzie sa małe oznaki rdzy .Spalanie trasa 7-8 przy 100-130 naprzemian miasto 9-10 ale nie narzekam, bo jak sie jeździ optymalnie to 8 weźmie.Z częściami to rożnie ja sie lubuje się, w orginalach niekiedy kupuje zamienniki jak sa niedostępne w zamiennikach. Właśnie teraz miałem kupić filtr kabinowy i nie ma go w zamiennikach a aso koszt 190zl .Ale ogólnie sa dość tanie części i jest ich bardzo, ale to bardzo dużo.Instalacji nie wkładałem, ale myślę ze, na jaka bym sie pokusił to 3-4tys. wole mięć dobry sprzęt, ale zarazie od 15tys km jedzę na pb-98 i narazie sie zapowiada dłużej żeby tylko paliwo spadło choćby do 3.30zl.ja za oc zapłaciłem 307zl w dwóch ratach myślę ze nie dużo chciałem ac ale pzu ma tylko do 10lat auta szkoda bo miałem na to kase :| podsumowanie myślę ze auto godne polecenia z jazdy i wyglądu .ze kocham auta nie liczy sie kasa dla mnie jaka włożyłem w to auto jak moi rodzice mówią bez potrzeby bo sie nic nie psuje ale wole sie na przyszłość zabezpieczyć dlatego wymieniam co nie co .Przybliżę ci mniej więcej ceny nowe amorki komplet 960zl +stabilizatory regeneracja wahaczy i wszystko co trzeba było ok 1100zl .wymian po kupnie auta klocki ,tarcze, wszystkie płyny , olej, itd, filtry ,zmieściłem sie w 1400zl i wiem ze teraz mam odpicowana brykę .bo dziś odebrałem kompresje i jest idealna jak to powiedzieli w servisie. sorki za taki tłok pisowni ale pokolei odpowiadałem teraz niech sie wypowiadają inni użytkownicy innych modeli 316-318

zakladam pelny bcm od podztaw wczesniej nic nie mialem jeszcze nie patrzylem czy mam wtyczki ale napewno nie dlatego musze auto odac do elektryka jak ktos bedzie mial namiary piszcie

a mozna prosic o przyblizone koszty robocizny i wczystkich czujnikow urzywek?bo juz dostalem kompa i nie wiem u kogo go zainstalowac moze polecacie dobry warsztar-elektryk miedzy katowicami a krakowem

nie bede poruszal nowego watku wiec wie ktos ile ma byc dla silnika 1,6 m43 bo jutro bedzie auto w servisie i przy okazji powiem zeby zrobili kompresje wkoncu to nie drogie.

a czy mozna pelnego kompa zaistalowac w 1,6 z 94roku .wiem ze trezba miec wszystkie czujniki itd.ale czy sie da?prosze o szybka odpowiedz bo jestem wtrakcjie kupienia od znajomego ale mam malo czasu?