Cześć
Wiem że pewnie temat tych silników był często wałkowany ale nie mogę odszukać takiego tematu.
Jest ktoś w stanie pomóc z jakąś serwisówką lub podpowiedzieć w jakiej kolejności i jak ustawić rozrząd?
Samochód przejechał 80tys i rozleciał się napinacz lecz po ściągnięciu dekla okazało się że jeśli silnik jest ustawiony w GMP to nie pokrywa się znak na kole łańcuchowym rozrządu z znakiem w bloku silnika.
Samochód to:
BMW E87 2.0 diesel n47d20c 2010rok 85KW
Będę wdzięczy za pomoc