Filipe36

Chodzi o ten ktory podaje wartości do komputera sterującego.Jak silnik jest zimny odpala w miare dobrze, jednak dużo pali i jest zmulony.

Chcialem się dowiedzieć jaki wplyw na prace silnika ma uszkodzony czujnik temperatury silnika.Pozdrawiam

Problem został rozwiązany.Przyczyną były przerwane kable w wiązce nad nogami kierowcy

Sonda miałem wymienianą w zeszłym roku na nowa oryginalną Boscha.Czy to możliwe że tak szybko padła?

Witam mam następujący problem: mam e36 2 litry z 91r.Wolne obroty po rozgrzaniu strasznie falują.Silnik praktycznie chce zgasnąć i zaraz oroty wskakują na jakieś 1400 i znowu spadają i rosną.Autko dymi na czarno i mam okopconą końcówkę wydechu.Dość dużo pali.Ostatnio zatankowałem za 130 zł czyli ponad 30 litrów i przejechałem ok 180 km w cylku mieszanym.Czy może być to spowodowane nie szczelną rurą łączącą przepływomierz z przepustnicą?Proszę o pomoc.Pozdrawiam

Auto stoi już tydzień w warsztacie.Mechanik doszedł dotego że sterownik był żle umocowanu i coś nie tak było z jego stykami.Teraz auto odpala jednak gdy silnik nagrzeje sie troche i samoczynnie gaśnie.Zupełnie nie wiem co robić

Witam, sprawdz bezpieczniki mi też nie działał i okazało się że winą był przepalony jeden z bezpieczników

Dodam jescze, że sprawdzałem czy jest iskra na świecy i okazało sie ze nie ma

Witam mam następujący problem.Mianowicie moja e36 M50 nie odpala.Nie słychać pracy pompy paliwa.Kiedy podłącze ją na krótko to pompa pracuje jednak auto nadal nie pali.Co może być przyczyną proszę o pomoc.

Witam mnie też ostatnio padły szyby i dach w e36.Pojechałem do elektryka i okazało się że padł przekażnik.Znajduje się on w półce nad nogami kierowcy.Jest ich tam chyba 4 szt.

Wiercisz w śrubie małą dziurę i korzystasz z wykrętaków do złamanych śrób.Posiadają onelewy gwint więc wkręcając go tym samym wykręcasz śrubę.Ja maiłem tak gdy urwał mi się czujnik swiateł cofania w skrzyni i dało rady.Koszt takich wykrętaków to ok 10 zł za 5 szt. różnych rozmiarów.

Witam. Mam problem z bmw e36 silnik 2 litry 24V.Mianowicie na benzynie bardzo rzuca silnikiem na wolnych obrotach.Obroty jednak nie faluja a silnik drży jak gdyby nie palił na któryś cylinder.Swiece i kable są ok, wymieniona sonda lambda i sprawdzona szczelność kolektora ssącego.Drgania są wyczuwalne tak do 1500 obr./min..Jeszcze jedno a mianowicie czasami zawiesza mi sie wskaznik od chwilowego spalania.Po puszczeniu gazu zamiast zejść na 0 stoi na 9, jezeli zejdzie na 0 to gdy obroty spadną do ok 1300 on wchodzi w okolice 9 a nastepnie normalnie przechodzi za 30. Na gazie auto chodzi ok. Pozdrawiam