Wiadomo jest, że w E39 zbiornik paliwa podzielony jest na dwie komory. Niektórzy twierdzą, że w zbiorniku jest tylko jedna pompka do podawania paliwa w kierunku silnika. Ciż sami twierdzą, że nie ma drugiej pompki. która przelewa przelewając paliwo z jednej do drugiej komory wyrównywałaby ich poziom. Jak to w końcu jest? Co w takim razie wyrównuje tam poziom ? Gdyby komory miały pełne, wzajemne połączenie dołem, nie było by z pewnością dwóch pływaków wskazujących stan paliwa. Jestem nowym użytkownikiem i chciałbym się tego dowiedzieć. Dziękuje wszystkim wyrozumiałym za podpowiedź. PS. Wczoraj udało mi się wyciągnąć ‘jeża’ bez odkręcania schowka. Zajęło mi to około 30 minut, a oprócz tego skaleczyłem sobie dłoń w czterech miejscach. Ale mam już na to patent, i za drugim razem zajęłoby 10 minut. Jak ktoś nie wie jak to zrobić to mogę to opisać. POZDRAWIAM.