Griszmann

Hej, jakie opony kupiłeś i z ciekawości ile Cię wyszły w sumie te koła? Prezentują się bardzo dobrze :)

Z ciekawości zapytam, orientujecie się co dokładnie BMW obcięło w ostatnim czasie względem samochodów produkowanych jeszcze w 2020? Do tej pory na podstawie informacji z forum zauważyłem poniższe: - brak schowka przy kierownicy, - brak kołyski, - brak regulacji boczków w podstawowych fotelach sportowych i brak lędźwi po stronie pasażera (tutaj przynajmniej na podstawie konfiguratora można się zorientować), - brak funkcji dotyku na kontrolerze, - brak funkcji cofania do 50m w przypadku kamery cofania. Sam czekam na G21 w sportline dlatego jeżeli wiecie o czymś jeszcze to prośba o podzielenie się taką informacją. A co do samego auta w temacie - mnie się mega podoba. Miałem chwilę, że żałowałem nie dopłacenia do jakiegoś lakieru metalicznego ale po zobaczeniu tych zdjęć nie żałuję ani trochę, że wybrałem biel alpejską :D

Bardzo ładne auto, wrzuć koniecznie jakieś zdjęcia wnętrza :) Sam czekam na G21 318i, zamówione na początku lipca, niestety nic się w temacie nie dzieje...

Też mnie to bardzo interesuję, liczę jednak na podejście fair ze strony BMW i skorygowanie ceny o niedostarczone elementy zgodnie z cennikiem minus ewentualny naliczony rabat.

Co w sytuacji kiedy rezygnuje się z jakiś opcji przez restrykcje? Jest to rozliczane przez BMW czy odbywa się na zasadzie „niech się Pan cieszy, że w ogóle wyprodukowaliśmy auto i bierze co jest za uzgodnioną wcześniej cenę”? Dopytywał ktoś o to sprzedawcy?

Leasing jest najbardziej oplacalny dla dzialalnosci, ktore maja duze przychody i duze koszty czyli np. dla takich, dla ktorych ryczalt oznacza strate. Jezeli przykladowo koszty 5000zl /msc oznaczaja ze ryczalt przestanie sie oplacac i bedziemy do przodu np. 200zl miesiecznie, to w mojej ocenie to co naprawde sobie od tych kosztow odlicze to 200zl a te 4800zl to juz jest kasa, ktora bedzie dla mnie realnym kosztem. Polecam liczenie w ten wlasny sposob wszystkim informatykom itd. na b2b.

Mam taką samą w zamówieniu z czerwca. Zgodnie z cennikiem z marca to jest skrzynia montowana nawet w 330d więc jeżeli kod 205 oznacza model skrzyni to nic tylko się cieszyć. Tak jak ktoś wcześniej wspomniał zgodnie z cennikiem skrzynia sportowa dla 318i jest zupełnie inna (kod 2TE) i różni się od tych sportowych montowanych w pozostałych silnikach (2TB). 2TE zgodnie z nazwą w cenniku to Steptronic (nie wiem już sam czy to wyklucza podwójne sprzęgło) - więc albo BMW doprecyzowało nazwę skrzyni sportowej w konfiguratorze albo po prostu skrzynia sportowa dla 318i to inny model teraz będzie. Ciekawe.

To już w okolicach czerwca :)

Dwusprzęgłowa skrzynia biegów zgodnie z konfiguratorem występuje np. w BMW 118i. Obawiam się, że teraz z wiadomych względów ($$) do 318i będą wsadzać gorszą skrzynię zamiast ZFa z momentem do 500nm jak w wersjach 320i oraz 330i. Ciekawe co z autami zamówionymi wcześniej, nie ukrywam że dla mnie skrzynia biegów była jednym z kluczowych powodów dla których zdecydowałem się na 318i i złożyłem zamówienie pod koniec czerwca. EDIT: Chociaż z tego co widzę dotyczy to tylko sportowej skrzyni, ciekawe czy zwykła bez łopatek zostaje bez zmian... EDIT 2: Zgodnie z https://www.zf.com/products/en/cars/products_29327.html skrzynie dwusprzęgłowe ZF obsługują od 350nm do 1000nm, zakładałbym że teraz do 318i będą wkładane skrzynie obsługujące do 350nm. Słabo zważywszy na fakt, że steptronic obsługiwał 500nm.

Ogólnie juz w zadnej wersji nie dostaniesz sportowych klocków hamulcowych (oprócz m340i). Nawet w 330i musisz dopłacić... :mad2: Miałem na myśli, że w sportlinie w ogóle nie ma nawet opcji dokupienia m pakietowych hamulców ;)

Cześć, zainteresował mnie wątek problemu z tylnymi hamulcami standard. Zamówiłem g21 318i w sportlinie więc hamulców m pakietowych nie będzie. Orientujecie się czy jest to problem dotyczący wszystkich egzemplarzy i czy został już wyrliminowany przes BMW? Trochę słabo po gwarancji wymieniać klocki co ~25k km. W obecnym aucie pierwsza wymiana była po 120k km.

Cześć, planowany odbiór auta mam na październik/listopad. Jako, że samochód przyjedzie na oponach letnich chciałbym kupić felgi 17" wraz z zimowymi oponami. I tu pojawia się pytanie, czy zwracać na coś szczególnego uwagę przy kupnie felg innych niż oryginalne? Na razie przeglądałem oferty na oponeo zgodne z wybranym modelem auta i zastanawiam się, czy aby na pewno wszystkie teoretycznie pasujące felgi będą miały homologację BMW. Będę wdzięczny za ewentualne sugestie jak podejść do tego tematu żeby uniknąć ewentualnych problemów z gwarancją itp.

Zapytam sprzedawcę o rabat w przypadku finansowania zewnętrznego, liczę na te 20%. Jeżeli chodzi o warunki finansowania promocyjnego wewnętrznego, to przy wpłacie 10%, 35 ratach i wykupie 1% jest to 102.85%.

Cześć, czy ktoś z Was otrzymał ostatnio jakiś sensowny rabat? Jestem zainteresowany kupnem w leasingu operacyjnym G21 318i i póki co nie zaoferowano mi więcej niż 16,5% (dealer bmw i promocyjne finansowanie).