xTadeuszek

Jeśli chodzi o katalizator to polecam firmę "Pracownia odnowy układów wydechowych" do huty 31, 33-100 Tarnów. To nie jest żadną reklama bo robiłem tam wkłady.

Witam, Wiem że na forum jest wiele tematów na temat sond lecz nie potrafię znaleźć odpowiedzi na temat dobrania sond lambda tylnych i przednich do samochodu. Samochód jest z 2005 roku. Czytałem że wszystko zależy od tego jaki sterownik DME siedzi w samochodzie i wtedy można dobrać sondy które będą działać i będą tańsze od oryginału, lecz pytanie jak to sprawdzić. Jeśli byłby to sterownik BOSCH to raczej sondy bosch a jeśli byłby to sterownik SIEMENS to co wtedy? Słyszałem że hella/ngk? Gdy wchodziłem na czescidobmw.pl to BOSCH jest wszędzie do kupienia ale w jedna jest tylko z NTK/NGK i nie wiem czy mogę kupić. Lepiej by mi pasowało kupić te BOSCH bo wyjdzie koszyk z 1650 zł a oryginały z 4200. Czy ktoś zamieniał już sondy? Uprzedzając pytania to wymieniłem wkłady katalizatora i jest sprawny, a wszystkie uszczelki i ubytki oleju na tą chwilę zostały zlikwidowane. -------------------------------- Błędy: -> 29F4 ->29F5 ->P0420 ->P0430 ->2CA2. 2CA3 występują rzadziej.

Jak dla mnie to jest czujnik ABS to wymiany i koronka w tylnym kole. tzn jeśli chodzi o takie coś: bo miałem to

Dziękuje za taką odpowiedź, a więc od jutra działam z tematem :D Jest jakaś osoba z okolic Opola, Częstochowy lub Łodzi która zajmie się tym? Ile cenowo wychodzi takie coś? w tysiaku się zmieszczę? Jeszcze jedno pytanie, gdy wykoduje błędy to i tak powinienem wymienić katalizator, czy same wkłady może tylko?

Po prostu podpowiedź co mam zrobić :( bo napisałeś żebym to tak zostawił a przecież to nie naprawi problemu.

Można jeździć na takich błędach? Słychać że już katalizator hałasuje. Sprzedać samochód czy wymieniać kata?

Dzięki za odpowiedź, a co bym mógł zrobić by było w miarę tanio? Wiesz coś może o wymianie samych wkładów? Albo emulacja sond i usunięcie katalizatora?

Witam wszystkich, mam problem ponieważ dopiero co kupiłem samochód,, wymieniłem wszystkie filtry, oleje a tutaj już katalizator się kończy i check pięknie się świeci. Moje pytanie to czy jest możliwość zamontowania DownPipe by wyszło taniej? Nadal będzie check się świecił czy jednak będzie wszystko okej? Błędy to: 29F4,29F5,29DD.

Witam, mam problem z automatem. Przy zmianie z P na R/N na D samochód zgrzyta, a samochód się tak jakby podnosi, a kiedy puszczę hamulec to przestaje zgrzytać. Zawiozłem dzisiaj samochód na wymianę statyczną, mechanik powiedział że wypompuje/wydmucha olej ze skrzyni a potem wleje olej. EDIT: Wymiana oleju zrobiona, biegi zmieniają się lepiej ale zgrzytanie nie ustaje. Co to może być? EDIT: Dodaje film: https://www.youtube.com/watch?v=KHopmfwxn3Q

Miałem ten problem. Została wymieniony separator oleju i problem został naprawiony.

A ja się też dołącze do tematu, ja np. mam taki pisk przy wolnych obrotach a jak dodam gazu to jest ok. Chwile to piszczy a potem po dwóch minutach jest to samo. https://www.youtube.com/watch?v=rBA_GDXxB2Q

Witajcie forumowicze, to jest mój pierwszy post. Mam pewien problem, ponieważ po zakupie samochodu gdzie przed sprzedażą zachowywał się normalnie, to teraz po sprawdzeniu samochodu jest problem z piszczeniem który zamieszczam w linku. Dźwięk prawdopodobnie wychodzi z miejsca między silnikiem a skrzynią automatyczną. Pasek klinowy został sprawdzony i nie ma luzów. Pytanie co to może być i czy tak można przejechać 900km na raz z innego kraju do Polski? https://www.youtube.com/watch?v=rBA_GDXxB2Q