MrG-man

Teraz filmy kręci ,mistrz Yt Kiedyś może było i ok, bo na podstawie opinii z netu dałem tam swoje auto (E90 335xi N55), ale wyszła spora porażka. Za uszczelkę pod głowicą z wymianą rozrządu zapłaciłem 10 tys. W tej cenie warsztat wziął kasę za wymianę podzespołów których nie wymienił - to jedno. A to, że zgubił dwa czujniki które dostarczyłem - to drugie. Przy okazji zgłaszałem problem z chłodzeniem - dwa razy A. Kunc stwierdził, że zlikwidował problem - przyciśnięty przyznał, że naprawa polegała na skasowaniu błędu (a do wymiany była chłodnica) - to trzecie. A czwarte i najważniejsze - po robocie coś klepało pod pokrywą zaworów. Na zgłoszony problem, ACS w osobie A. Kunca opowiadał mi bajki z mchu i paproci, by finalnie oznajmić mi, że gwarancja nie obowiązuje np. dlatego, że to ja dostarczyłem olej (Amsoil). Ręce mi opadły, wiem że w naszej rzeczywistości trzeba mieć cierpliwość i zawziętość, żeby wywalczyć coś od takiego typa, więc dałem auto gdzie indziej, gdzie naprawili mi fuszerkę - generalnie w ACS rozrząd był źle złożony. Przestrzegam wszystkich. Cześć, czy możesz napisać gdzie oddałeś auto do naprawy? Możesz polecić inny serwis? Mam ten sam silnik i próbuję znaleźć dobry warsztat. Problem falowania obrotów. Dzięki.

Świece wymieniłem w zeszłym tygodniu, bez zmian. U mnie błędy nie wyskakują, komputer nic nie wskazuje, check engine nie pokazuje. Jeden mechanik też wskazywał pompę wysokociśnieniową, natomiast pewności nie ma. W środę zawożę samochód do ACS Serwis na diagnozę. Dam znać.

Samochód: BMW e93 335i Rok: 2011 lci Silnik: N55B30 Skrzynia: DKG Moc: 306 KM Usterka: Występuje u mnie falowanie obrotów przy włączonym biegu na niskich prędkościach. Falowanie występuje czasami na zimnym silniku, ale bardzo jest wzmożone przy włączonej klimatyzacji. Potrafił nawet zgasnąć. Naciskam na gaz, żeby wbić obroty na 1000, następnie puszczam gaz obroty spadają do 500 i potem same wzbijaja się już na 800, potem 500 i stabilizują, natomiast przy włączonej klimatyzacji silnik potrafi nawet zgasnąć. Błędy z komputera nie występują, wymieniony był przepływomierz (nie pomogło). Kilku mechaników oglądało samochód, ale bez błędów z komputera nie są w stanie dokładnie wskazać przyczyny. Poproszę o wsparcie, jeżeli ktoś zna temat. Dziękuję.