Skocz do zawartości

alicanto789

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez alicanto789

  1. Jeszcze mam pytanie dotyczace galki biegow czy ja mozna rowniez wymienic w latwy sposob? Moja juz jest zdarta i chcialam ja odnowicx.
  2. Hej wszystkim, Znalazlam na stronie internetowej lusterko (wg sprzedawcy fotochromatyczne i podgrzewane) w cenie 50 zl za sztuke (sam wklad). W moim aucie sa tylko lusterka fotochromatyczne, wiec czy mimo wszystko moge je kupic i zamontowac? Czy te z podgrzewaniem sa inne i nie wejdzie? Podejrzewam ze po prostu wtyk do podgrzewania bedzie wisial luzem skoro nie ma go gdzie podlaczyc, ale czy bedzie mozliwe pozostawienie go w taki sposob? Dzieki za odpowiedz :)
  3. Hej, Pozwolę sobie otworzyć nowy temat dotyczący BMW serii 1 z konkretnymi silnikami - 2.0 120d (N47) oraz 2.0 120i. Obydwa po lifcie. Pewnie każdy wie o co zapytam :) Czy doszło u was do takiego momentu, że za naprawę poluzowanego rozrządu, dwumasy, turbiny, pompy wtrysków i całej reszty możliwych złych scenariuszy udało wam się zapłacić ponad kilka tysięcy złoty? Krąży nie jedna opinia, że silniki wadliwe i jak już coś się stanie to trzeba dużo rzucić na naprawę, bo w szczególności N47 zostały skomplikowanie założone pod maską :roll: Bardzo ładne autko, moc też niczego sobie, już byłam chętna na zakup, ale po przeczytaniu i obejrzeniu kilku filmików zastanawiam się czy nie zapłacę kolejne kilka tysięcy za naprawy :cry2: Także pytanie do posiadaczy BMW serii 1, jak to u was z wydatkami? Psuje się czy nie psuje, dużo się psuje a jak tak to czy drogo. Czy warto wgl pchać się w jedynkę w tych czasach czy lepiej w inne BMW? Czy lepiej zakupić BMW E90, też brzmi ciekawie tylko gabarytowo jak dla mnie za duży.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.