fosa

A ja bym szukal 323 czyli 2.5 170 km, ekonomiczny i szybki. Jesli chodzi o jego porownanie z 325 to napewno jest elastyczniejszy, moim zdaniem lepiej sie zbiera, choc katalogowo osiagi maja takie same. Spalanie mysle ze nawet 1.5-2 litry mniejsze niz w 325, wedlug danych spalanie 323 jest w trasie nizsze od 318is, a w miescie o 0.5l wieksze niz w 318is.

Jak dla mnie to do bani, jak juz to poszukaj jakichs bez kierunkow, np. depo, in-pro, lub fk.

Witam! To moze byc cos z pompa wtryskowa, musisz poszukac na forum bo to o czym piszesz to chyba najczestsza bolączka w tych silnikach (tzn na pewno w TDS-ach, ale TD chyba tez)

Różnica litra pojemności daje różnice litra spalania. Hmm. Więc, albo małe palą za dużo albo duże za mało :D. Widzę że mit o paliwożerności BMW pryska przy nowoczesnych silnikach. Podoba mi się, że spalanie zależy tu w dużej mierze od stylu jazdy. Meganka coupe która wcześniej hulałem tez tka miała i za to ją ceniłem. Można było dotrzeć z pukntu A do punktu B mieszcząc się w 6,5 litra, można tez było tą samą trasę przebyć płacąc 13 litrów/100km, ale z dużo większym współczynnikiem frajdy :D. Denerwują mnie natomiast auta w których trzeba płacic "haracz" za pojemność. Audi A6 2,4 V6 którym też czasem śmigam nie pozwala zejść wiele poniżej 10l/100 km. I konia z rzędem komu się uda. Ten silnik to jakiś cholerny niewypał. Pali więcej niż 2,8 V6!! Próbowałem na trasie z do warszawy (dla mnie 350 km) udowodnić włascielowi że osiągnę 8 litrów..nie dało rady, a zaprawde powiadam Wam ze nie deptałem! Jeśli auto pali proporcjonalnie do stylu jazdy to doskonale. Stawiam na 328 i takiego będe szukał. A 330ci :lol: coż, pewnie nie spali wiele więcej niż 328, ale psychicznie się lepiej poczuję że ma 2 litry z hakiem a nie trzy :D:D;) Kolego wlasnie w tym rzecz ze 328 spali wiecej niz 330, chociazby z tego wzgledu ze w 330 jest nowsza generacja silnikow, wiec ten argument mozesz wyrzucic do kosza. 330 napewno bedzie drozsze, napewno jest ich mniej, ale tez jest to o wiele lepszy silnik zarowno pod wzgledem osiagow jak i ekonomii. To troche tak jakby porownywac 325 m50b25 i 328 m52b28 roznica w spalaniu jest spora na korzysc 328.

Smiem twierdzic ze m54b30, czyli 330i spala tyle samo co m52tu25 czyli 323i e46. Kozi ty chyba masz cos zepsute, bo chyba nie mozna byc az tak zlym kierowca zeby e46 323 Ci spalilo 18L, no chyba ze kreciles sie w kolko. Pozdr.

Witam! Ja wybralbym 330i :twisted2: Zobacz na to: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=5949&postdays=0&postorder=asc&start=40 i na to: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=5949&postdays=0&postorder=asc&start=60 Jest tam maly tescik spalania 330i mam nadzieje ze to troche rozjasni watpliwosci. A kolege witasa "pozdrawiam".

Hehe no to prawie jak "Black Panel" w Saab-ie. Pozdr.

Piszac "lampka" masz na mysli kontrolki na desce? Czy moze podswietlenie w samochodzie np w podsufitce? Jesli masz prad w samochodzie a nie masz na desce to moze to byc np. wypalona kostka przy stacyjce, natomiast jesli nie ma pradu w calym samochodzie no to faktycznie to raczej akumulator. Pozdr.

http://www.akumulatorybosch.pl/wyszukiwarka.asp

Heh.. panowie sugeruje wam wieksza dawke luzu, po co sie tak bluzgac na wzajem. Ciekawe czy jak ktos z was dalby rade m6 z cienkim kierowca to czy nie pochwalilby sie tym. Pozdr.

K@mil nie wniosles raczej niczego odkrywczego do tematu. Tak rozumiem ze 2 vanosy weszly razem z nowym modelem, ale ten temat jest o tym co z cabrioletem ktory byl produkowany jeszcze dosc dlugi czas od wejscia e46. Do e39 zaczeto wkladac nowe silniki we wrzesniu 98, wiec moze e36 tez mozna spotkac z tym silnikiem.

Dla mnie sedan jest taki sobie ale na plus. Natomiast coupe i touring wygladaja naprawde extra.

W mojej e36 m52 po przejechaniu 5 tys. nie zauwazam zadnego ubytku oleju. W e30 tez nic nie dolewalem dopuki jej nie zagazowalem wtedy jakies 0.7 litra na 10 tys km.

Hmm... dla mnie nie jest to takie oczywiste bo przeciez kabriolety produkowano do konca 1999 roku a silnik z dwoma vanosami chyba od roku 1998.

Jak w temacie. Czy ktoś wie czy e36 Cabrio występowała z silnikiem 2.8 na dwóch vanosach?