Witam, mam następujący problem z silnikiem (E32 740 V8 92r. przebieg 225000 z gaz sekwencyjnym OMVL 4 generacji), w pewnym momencie stwierdziłem że „śmierdzi mi gazem” i auto na wolnych obrotach delikatnie drży (na benzynie mniej ale też, wiadomo gaz jest bardziej czuły), lecz nie zawsze nie raz chodzi idealnie. Po pojechaniu do mechanik, który instalował gaz aby wyregulował spalanie okazało się że norma emisji CO2 (benzyna też) jest mocno przekroczona i ciężko było zbić do jakiś sensownych wartości. Okazało się, iż główny komputer auta „nie widzi” cylindra 5 (błąd cylindra 5),choć ten pracuje, bo próba odpięcia cewki powoduje mocniejsze telepanie silnika, to samo z wtryskiem (świece wymienione na nowe). Po przekroczeniu 3000 obr emisja spalin na benzynie spada do normalnych wartości. Nie raz auto na wolnych obrotach pracuje równo i wtedy emisja tez jest w normie. Mechanik stwierdził że gdy główny komp nie widzi cylindra przechodzi w tryb awaryjny i podaje napięcie na cewkę oraz paliwo aby ten tłok "latał na luzie” a moc jest przenoszona na pozostałe 7 cylindrów Nie ma żadnego lewego powietrza Pytanie co jest przyczyną wypadnięcie cylindra 5. Co sprawdzić? Pomóżcie, bo zaczynają się kończyć pomysły