zelfix

A masz moze namiary do tego przemka?? Jakis nr telefonu albo adres bo chetnie bym skorzystal!

No wlasnie jak mi zgasl to dioda sie nieswiecila! i to mnie troche zastanawia czy wogole to ma znaczenie!

Kurcze w sumie to niewiem jaki mam immobilizer! nawet niewiem jak to sprawdzic! w kazdym razie jest to oryginalny w kluczyku!

Witam! Mam problem mianowice mam BMW E36 coupe '96r z silnikiem 1.8. Kupilem je okolo rok temu i do tego czasu bylo wszystko z nim wporzadku! Gosc ktory mi go sprzedawal mowil mi o immobilazerze ze cos sie z nim dzieje (pisze o tym bo moze to ma zwiazek) Mianowice jezeli swieci sie czerwona dioda to za cholere niemozna go odpalic ale wystarczy puknac w odpowiednie miejsce i dioda gasnie i w tedy mozna odpalic! No i jak juz pisalem wszystko bylo z nim wporzadku! do czasu jak pojechalem nim do wroclawia i jezdzilem nim caly czas i nagle zgasl (w czasie jazdy) poprostu zgasl i juz niemoglem go odpalic. Wiec zostawilem go i przyjechalem po niego pare dni puzniej zeby go scholowac! Podczas cholowania prubowalem go kilkakrotnie odpalic i nic! i gdy go scholowalem, odpielem linke i odpalil bez zadnego problemu! Jezdzilem nim i nic az do wczoraj! Znow ta sama sytuacja - jade, jade i nagle zapalily sie kontrolki i niemoge go odpalic! Moze ktos mial taki problem?? POMOCY!!!

Ja tez wymienialem uszczelke i przy tym planowalem glowice! Wystarczylo 0,3 mm. Jak odkrecisz glowice to zobacz czy widac jak byla uszczelka odcisnieta na glowicy. Jezeli widac jakies niedocisniete miejsca to tam miales wyciek u mnie bylo tak samo! i dlatego wolalem splaniowac dla swietego spokoju! i niezaplacilem duzo! 50 zl.