zbylu81

ehh to chyba to samo co zbigniewst zapodal :norty: moja E46 przy ruszaniu z 1 na poczatku strasznie zamula tzn przez jakies 1.5 sek. a potem dostaje nagle kopa czy jest to wina przeplywki czy egr czy moze jakies inne pomysly ktos ma??aaha to moje pierwsze bmw w dieslu a jezdzilem innymi markami natomiast w bmw musze dac wiecej gazu przy ruszaniu gdzie inne marki w sumie jada same podczas puszczania sprzegla tez tak macie?

sory ale ten link nie trybi tzn plik musial byc juz usuniety. moze moglbys wrzucic go na jakas inna stronke bylbym wdzieczny:)

kolejne pytanie szukalem na forum ale nie moglem znalezc jak zdjac te przeklete listwy co sa na przednim zderzaku sa jakos przykrecone czy przy szarpnieciu powinny same wyskoczyc??Aha i ekonomizer w komputerze jak zresetuje wskaznik zuzycia paliwa do zera to do ok 40km pokazuje mi aktualne spalanie na bierzaco tzn w kazdej sekundzie jak dodam gazu to sie zmienia natomiast po ok 40km ekonomizer stoi w miejscu tzn nawet jak dam mu mocniej gazu to stoi przykladowo stale na 8 litrach czy to normalne??pozdrawiam

hehhm malo cos odpowiedzi bylo ale moze komus sie przyda u mnie byl to brak klockow tyl co dziwne tylko w lewym kole oraz zuzyta uszczelka od cylinderka hamulca.pzdr

i co z tymi piskami naprawiles to???co to bylo bo mam podobnie.odp[.

wsłuchałem sie i to jednak z tyu piski ida :(

Witam wszystkich forumowiczow mam problem dzis wyjechalem rano moja E46 320D :P i zrobilem jakies 35 km przy przejechaniu ok 20 cos zaczelo piszczec z przodu podczas hamowania-zwalniania najpierw delikatnie lecz wraz z nabieraniem predkosci piszczenie stawalo sie glosniejsze i czestsze tzn im szybciej jade rownostajnie piszczenie wzrasta niewiem co to moze byc mozliwe ze to mala ilosc plynu hamulcowego gdyz wlasnie sprawdzilem ze mam min.ale moim zdaniem piszczec w takiej sytuacji nie powinno mial ktos moze podobny objaw?prosze o odp.i pozdrawiam

ok dzieki za opinie a jeszcze jedno jak jest z wymiana trzeba wyjmowac lampe cala czy sa na wciski plastikowe w E46??

kolejne pytanko co sadzicie o tych kierunkach bo chcem zmienic moje pomarańczki:) http://www.allegro.pl/item267403074_kierunkowskazy_nowe_bmw_e46_sedan_clear_od_depo_.html a moze zwykłe jak to: http://www.allegro.pl/item272600682_bmw_3_e46_kierunkowskaz_bialy.html i jeszcze jedno pytanko-dziwnie trzeszczy mi lewa strona tylnej kanapy a mianowicie oparcie moze ktos mial cos podobnego jezeli tak co to moze byc bo szukałem i [BAD]...niby drobnostka ale jak wioze pasazera i podczas opierania sie plecami trzeszczy jak w maluchu :mad2: pozdrawiam

hmm w moim przypadku rozwiazaniem problemu byl silniczek odpowiadajacy regulacji kierunkow nawiewu ale ja nie mialem takiego czegos jak ty dlatego stawiam na tego nieszczesnego jeza w twojej sytuacji..pzdr

passat byl 1.8T wiec 150 kucykow mial natomiast bujal sie na trasie jak lodka na morzu masakra komfort jazdy z betki jest 100%lepszy jak dla mnie mimo ze jest to 136 :norty: kucykow.w przyszlosci moze jakis chip i bedzie o niebo lepiej:) nie mowie juz o spalaniu betka bije tu paska na glowe ja nie schodzilem z 11 litrow benzyny natomiast tu mi pokazuje ok6litrow ropy :cool2: p.s rok to jest 2000 a jak narazie jedyny problem to ten nieszczesny nawiew :mad2: pozatym jestem zadowolony dzieci niemam miejsca wiec jak dla mnie pod dostatkiem kuferek tez spory ogolnie wszystko na plus aaha jezeli chodzi o olej to jakie lepkosci mi chodzilo z tego co wiem moja smiga na Shell 5W40 pozdrawiam

Witam jakoze stalem sie nowym posiadaczem E46 320D a tymsamym czlonkiem waszego forum mam kilka pytanek dotyczacych tegoz samochodziku -na jakim oleju smigaja wasze beemki i jaki jest najlepszy do zalania- -jak jest z rozruchem diesli??powinna sie palic kontrolka od nagrzewu swiec zarowych czy cos takiego u mnie natomiast po przekreceniu kluczyka pali sie ona jakies 3 sek.potem gasnie czy to normalne?? -o odglosach z klimatyzacji i niedzialajacym w pelni sprawnie nawiewie juz pisalem :cry2: -jak sprawdzic autentycznosc przebiegu bo moja ma podobno 146tys.- -moze ewentualnie ktos ma jakies linki do sciagniecia ks.serwisowej bo instrukcje ogolna juz mam z tego forum :clap: -wiecej pytan narazie nie pamietam pozatym autko smiga az milo dodam ze przesiadlem sie z passata99 a roznica jest baaaardzo duza na korzysc BMW oczywiscie :) Za wszelkie odp. i rady z gory dzieki :modlitwa: pozdro.

hmm dobrze mowisz cos ze sterowaniem kierunkowym jest bo wlasnie nie przelacza mi na przod i boki a wieje delikatnie jednostajnie.jezeli natomiast sterowanie kierunkowe to od czego zaczac tzn. co jest odpowiedzialne za to sterowanie jakis silniczek??czy tez klimatronic tzn panel??

nawiew jest na przod i wieje z pelna sila jak zwiekszam jest max jak zmniejszam jest mniejszy czyli reaguje wszystko byc moze pada jakis silniczek ale niewiem ktory a jak kol. wyzej pisze moze jest to ta opornica dmuchawy ale dlaczego wieje na szybe a na boki i przod nie???niewiem??p.s. filtr jest ok bo sprawdzalem aha i gdzie jest dokladnie ten filtr kabinowy moze on jest zawalony???pozdr.

Witam panowie czytalem wszystko w tym temacie ale ja mam troszke inna sytuacje-nawiew jak mam ustawiony na maxa w climatronicu(E46 2000) to wali tylko na przednia szybe z pelna moca natomiast nawiew na pasazera oraz boki wieje jakby byl ustawiony na minimum czyli bardzo delikatnie.jak myslicie co moze byc przyczyna czy filtry?jezeli tak to ktory i gdzie go szukac??czy tez ktorys z silniczkow-dmuchawy czy tzw.jez??prosze o odp. pozdrawiam