wu.pe

Kwestia tych dwóch silników jest następująca: ten konkretny model z dieslem, który mnie interesuje wizualnie bardziej mi się podoba, natomiast sam silnik będzie się męczył ponieważ nie robię dużych przebiegów w ciągu roku. Natomiast ten benzyniak 150KM (automat) idealnie nadawał by się pod moją jazdę (krótkie odcinki, głównie miasto) ale trochę przerażają mnie opinie na temat tego silnika (chociażby ze strony autocentrum). Musiałbym podejść do tego chyba bardziej pragmatycznie i odpuścić sobie diesla (i potencjalne problemy z całym osprzętem silnika wysokoprężnego, który nie będzie pracował nawet na 50% jego możliwości) i wziąć tego benzyniaka. Co radzicie?

Raczej niczego powyżej 2.0 nie potrzebuje. Do tej pory jeździłem takim szrotem, że jak siądę za kierownicą tego diesla to podejrzewam, że mały i tak mi dygnie. A jeśli chodzi o gwarancyjną wymianę rozrządu, o której tu przeczytałem - teraz to już chyba jest nie do zrobienia jeśli poprzedni właściciel tego nie zrobił wcześniej?

Witam wszystkich Klubowiczów! Od wczoraj jestem Waszym forumowym kolegą, a od przyszłego tygodnia (mam nadzieję), również szczęśliwym użytkownikiem BMW. Moje pytanie brzmi, jeżeli mielibyście do wyboru dwa silniki 120i 150KM i 120d 177KM to którą opcję byście wybrali? Z teoretycznego punktu widzenia jeżdżę na tyle mało, że powinienem wybrać benzynę, natomiast konkretny model jeśli chodzi o preferowane przeze mnie wyposażenie jest dostępny właśnie w dieslu dlatego też w jego kierunku się skłaniam. Jaką decyzję byście podjęli? Czy może żaden z nich nie jest godny polecenia? Pozdrawiam.