radek695

Witam.Chce wymienic filtr paliwa ale jak juz kupilem nowy okazalo sie ze mam w aucie taki do ktorego wchodza dwa wezyki a ten ktory kupilem ma jedno wejscie paliwa i jedno wyjscie.Jestem za granica i kupowanie w serwisie pozostawiam w ostatecznosci.Moj znajomy jak byl w Polsce chcial mi kupic i znalaz tez w sklepie tylko z jednym wyjsciem i jednym wejsciem.Ja szukalem na allegro ale tez znalazlem tylko pojedyncze.Czy taki filtr moge znalezc tylko serwisie i jaka moze byc jego cena i moze ktos wie dlaczego mam dwa wejscia paliwa.Zastanawia mnie ile mam wyjsc z filtra do silnika bo tego nie widzialem dlatego ze nie zdejmowalem oslony do konca tylko zobaczylem dwa wejscia i popedzilem do sklepu zeby oddac filtr. Pozdrawiam

do mariusz827 735 mam w tiptronicu Pozdrawiam Radek

Witam.Oczywiscie mozna w tych pieniadzach kupic e38 2.5tds nawet 97 rok ale moim zdaniem to troche malo do takiej masy.Mam 735i i tez sadze ze to malo bo 4.4 jest do tego auta moim zdaniem optymalny. Jesli chodzi o silniki 2.5 tds to tak jak kazdy silnik ma swoje wady i zalety.Sam mam jescze 525 tds i smiga bez problemow ale to inne gabaryty auta i waga, wiec decyzja nalezy do Ciebie.Pozdrawiam

Dzieki panowie za podpowiedzi.Moze pomysle o mniejszej przyczepie, co do jazdy to bylem przez 8 lat zawodowym kierowca tira wiec mysle ze nauczylem sie pokory za kierownica ale jednak Norwegia to ciezki kraj do jezdzenia zwlaszcza dla osobowki z przyczepa. Jesli chodzi o haki to dzwonilem do Euro -hak w Gdansku i taki skladany hak to koszt z montazem 900zl. Pozdrawiam

Witam.Mam zamiar kupic przyczepe kempingowa ok 6,5 metrowa i moje pytanie jest nastepujace. Czy przy duzej przyczepie i na gorskim terenie (Norwegia) skrzynia automatyczne (tiptronic)nie bedzie za bardzo obciazona.Wiem ze sa w skrzyni tarczki i czy np nie zostana przegrzane i spalone na stromych podjazdach.Automat dziala teraz bardzo dobrze a nie chce po wycieczce naprawiac skrzyni. Moze ktos jeszcze wie gdzie moge zalozyc zdejmowany hak tak zeby nie bylo mocno go widac.Pozdrawiam

Prawdopodobnie to jest wina tego wlasnie wcisku przy drzwiach. Ja mam ten sam problem.Ten wcisk mam juz troche wytarty i nie wciska sie do konca przy zamknieciu drzwi. Mozesz dopchnac i przytrzymac drzwi i wtedy sprawdzisz czy swiatlo zgasnie, jesli zgasnie to wcisk. Powodzenia

Mam jeszcze jedno pytanko.Robilem test sensorow w ukrytym menu i nie wiem co powinno byc wswietlane. Po wybraniu test sensoro w rubryce jest cyfra 0 , nie wiem co to oznacza ale PDC Pozdrowionka

Witam.Dolaczam sie do tematu z zapytaniem.Moje PDC tez nie dziala, mam czujniki na przod i tyl.Z tylu nie dziala tylko jeden czujnik ale z przodu az trzy.Moje pytanko to czy moge przelozyc dobry czujnik z przodu na tyl i miec chociaz PDC na tyl czy musza byc sprawne wszystkie czujniki zeby PDC dzialal. Pozdrawiam

Witam.Wiem ze sa dwa typy webasta suche i mokre.Suche potrzbuje tylko wiazki kabli elektr. a mokre podlaczenia pod uklad chlodzenia silnika.Oczywiscie nie wiem jakie sa montowane w e38 ale jesli suche to przerobka jest mala.

Dziekuje panowie za rady porady i recepte na moj problem. Dzieki ZBICHU za cierpliwosc na poczatku.Jak bede w Polsce to pomysle o tym reduktorze czy kupic i przelozyc go sobie samemu.Jak kupie to oczywiscie napisze na forum Pozdrawiam

Jest slabo widoczna nazwa na redukuktorze jest napis na czerwonym tle: NECAM albo NECOM . Rdeduktor jest tak ustawiony ze bym musial go wymontowac zeby zobaczyc dobrze nazwe. Patrzylem po cenach reduktorow i pirwsza lepsza cena jaka znalazlem za KME GOLD to 400zl

Witam panowie.Zrobilem kilka fotek komory ale nie sa najlepszej jakosci. Na rozdzielaczu na wtryski jest nazwa ALEX Potem mniejszym drukiem jest : Seat 4.0mm Na reduktorze sa dwie sruby do regulacji cisnienia,podnioslem cisnienie jedna sruba ale ciekawi mnie do czego jest ta druga z przeciwnej strony? Pozdrawiam http://images33.fotosik.pl/64/0227d5a7bd1c995am.jpg http://images33.fotosik.pl/64/faeb0cb7e6e355e6m.jpg http://images30.fotosik.pl/119/c12c9fcf6ea7720bm.jpg http://images30.fotosik.pl/119/7c742092eaea35b9m.jpg http://images34.fotosik.pl/64/61b59154ad3892dem.jpg http://images27.fotosik.pl/118/8745a24c35d10f3am.jpg

Dzieki ZBICHU.Bardzo mi pomogles i naswietliles obraz jak to powinno wygladac.Oczywiscie uspokoiles mnie ze nic sie nie stanie przy takich nie ciekawych ustawieniach. Do kraju wracam 06.11.07 ale lece samolotem a autem zjade pewnie na Wielkanoc albo jeszcze pozniej.Jestem ciekaw czy jesli bym kupil reduktor w Polsce to jest mozliwe zebym sam to zamontowal i ustawil potem, czy lepiej sie w takie cos nie bawic!? Dzisiaj jeszcze raz musialem podniesc mnoznik zeby mapy sie pokryly a jutro musze zrobic kalibracje bo jeszcze nie zrobilem po podniesieniu cisnienia na reduktorze. Pozdrawiam

Jesli chodzi o bledy jakie czasami sie pojawiaja to jest tak: Blad w szarym kolorze to : wtryskiwacze gazowe calkowicie otwarte Blad rzadko pojawiajacy w kolorze czerwonym to: za male cisnienie gazu Pisales :To że mapy się pokrywają nie znaczy, że wszystko jest ok o czym świadczy linia mnożnika. Co to znaczy!? Czy jesli ustawie ze mapy sie pokryja to moze byc nadal zle-dlaczego? Myslalem ze jesli sie pokryja to nic sie stanie silnikowi bo slyszalem ze za mala dawka doprowadzic do przegrzania glowic :cry2:

Do Zbicha.Mowisz o zmianie cinieniaa na reduktorze czy w ustawieniach w programie? Ja tylko zmienilem cisnienie na reduktorze a w programie nie, ale pomoglo.Moze lepiej nie regulowac wiecej cisnienia chociaz kusi mnie to bo sie poprawilo.Czy powinienem zrobic kalibracje po zmianie cisnienia? Auto teraz ciagnie na calym zakresie obrotow tylko czasami spadnie mocniej cisnienie i wtedy czuc brac mocy ale malo wyczuwalne to jest.Teraz jest o niebo lepiej.Moze jeszcze zwieksze cisnienie ale zebym nie uszkodzil membrany Pozdrawim

Wlasnie okazalo sie mam wyladowane baterie w aparacie ale sa juz w ladowrce wiec jutro zrobie albo jeszcze dzisiaj. Co do cisnienia to mam na jalowym biegu 1,19 do 1,23 ale spada na pelnym obciazeniu nawet do 0.5 bara Do fachowcow nie podjade bo jestem za granica Dzieki (mauser) bardzo, bardzo zalezy mi zeby chdzilo wszystko jak trzeba a taki przypadek Pozdrawiam

Dzieki za pomoc.Napisze co zrobilem.Podkrecilem srubke w reduktorze i zwiekszylo sie cisnienie o jakies 0.2 tj na ok 1,23 1,24 , nie robilem kalibracji tylko wzialem sie za mape.Mapa jeszcze wymaga poprawek ale za to nie przelacza sie juz na benzyne,no dwa razy sie przelaczylo ale naprawde musialem o to walczyc, a prog minimalny mam ustawiony 0,5 bar.Powiedz mi czy jasli bym jeszcze chcial zwiekszyc cisnienie srubka czy moge cos uszkodzic jesli za mocno bede krecil sruba czy moze jest jakis ogranicznik i nic sie nie stanie.Jest jeszcze jedna sprawa: mianowicie reduktor nie jest ustawiony na wprost wzgledem auta tylko troche ukosem to tez mysle ze nie jest dobre na membrany. Dopiero jak tak ustawilem mnoznik to mapa sie pokrywa.Jesli sie pokrywa to chyba nie jest zle? http://images33.fotosik.pl/62/76c40f4b72b71bc9m.jpg

mapa nadal wyglada nisko.Ustawilem min cisn. n 0,30 ale cisnienie spada przy wcisnieciu gazu w podloge na 0,30.Mysle trzeba bedzie zmienic cisnienie na reduktorze.http://images31.fotosik.pl/62/9a141f2a3ab6c0e9m.jpg

Zrobilem mapy http://images24.fotosik.pl/118/406725a26ca0c78fm.jpg

Wiec co radzisz kolego? Od czego mamy zaczac? Zdaje sie na Ciebie bo ja jestem zielony w tej chwili :mad2:

Moze mowil ze do amerykanskich samochodow powiedzial czy cos takiego niby do 300KM jest wydajny.Cisnienie spada to wiem bo patrzylem na to juz.Spada przy gwaltownym wcisnieciu do 0.60 cos w tych kolicach. Ustawialem mnoznik metoda prob i bledow i patrzylem na mapy i jakos to wyszlo.Jesli mowisz ze jest zle czas wtrysku np 15ms i mnoznik 1,6 to zaraz pojde to zmienic.Sam nie wiem czy sprobowac zmienic cisnienie na reduktorze teraz czy nie ale pewnie trzeba bedzie tak zrobic bo autokalibracja pewnie nic nie da

Wiem ze autokalibracji trzeba bedzie wprowadzic zmiany bo juz tak zrobilem i auto nie wchodzilo na obroty.Poza tym nie wiem jakie mam wtryskiwcze ale reduktor zmieniali mi zaraz na warszacie bo pierwszy nie utrzymywal cisnienia.Pierwszy byl ZAVOLI ale zmienili na jakis podobno amerykanski.Jest wiekszy od tamtego.Po zalozeniu zwiekszyli tylko cisnienie i bylo git

Dzieki kolego. Podaje linki http://images32.fotosik.pl/61/1e67290665bd596bm.jpg http://images33.fotosik.pl/61/4a5221c47225b7fdm.jpg

Zalozylem konto dopiero i czekam na linka z aktywacja ale jakos dlugo to trwa.Soory ze terat temat sie zmienil na komputerowy ale jestem nowym uzytkownikiem i prosze o wyrozumialosc :modlitwa:

Zrobilem juz zrzuty, co teraz?