lukas1994

Na regulatora napięcie waha się od 1 do 4.2 w zależności w jakiej pozycji jest potencjometr. Na lampkę na pinach 8-9, 9-10 jest napięcie 12v. Na pinach od silniczka znalazłem na kablu czarnym i brązowym łącząc z masą jest 12 v na pozostalych dwóch niebieskim i białym brak napięcia (podczas regulacji tez) Modułu nie dałem rady dziś już sprawdzić

Sprawdziłem dziś napięcie na kostce głównej do lampy. Na pinach 8 i 9 u lewej lampy brak napięcia gdy krecilem potencjometrem od regulacji lamp. Wtyczka odpieta I pokazywał I błąd jednak chyba powinno dawać napięcie na te piny czy możliwe że nie? Silnik sprawdziłem na krótko do akumulatora i coś tam się ruszał Ale też nie tak że wysuwal się do końca, może przez słabe połączenie bo tylko stykalem. Co by to znaczyło że tego napięcia nie ma? Co sprawdzić lub wymienić?

Wysłałem. Chciałbym zobaczyć jak wstaje od ilu obrotów po programie? gotowiec robiłeś czy indywidualny program?

[Robił ktoś z was program i ma taki silnik? Niestety nie mam w okolicy nikogo kto by mi zrobił program indywidualny, raczej byłby to gotowiec.. warto?

Był wymieniany przy 200tys. Tylko pytam o to bo przy chipie pewnie skróci się jego żywotność ale jeśli w ta sama dwumasa jest w 320d z taką mocą jaką ja może będę miał po programie to chyba nie powinna dużo stracić

A ile jest oleju między min i max na bagnecie? Mniej więcej zeszło mi połowę między min i max A jak wyglada sprawa z dwumasą? Z tego co widzę to ta sama jest w silnikach o mocy 163 konie więc chyba nie powinna dużo szybciej padać, dobrze myślę? Turbo sprawdzę po zgaszeniu dla pewności

Nie było odpalane. Tak Jak napisałem coś bierze bo troche ubyło na bagnecie przez te 4 tys I było coś tam oleju w tych rurach na sciankach

Witam. Chciałbym zrobić program w swoim BMW jednak nie jestem pewny turba czy w ogóle warto. Nagrałem film w którym ruszam wirnikiem, prosiłbym o ocenę czy turbo jest jeszcze ok czy trzeba regenerować przed programem. Turbo słychać jak przyśpieszam jak odsunę szybę. Oleju mi trochę ubywa jednak myślę że za dużo bym nie musiał dolewać od wymiany do wymiany. (zrobiłem dopiero jakieś 4tys tym autem) Silnik m47 122 konie, przebieg 287tys Link do filmu: https://drive.google.com/drive/folders/1iVrYrpy6irr9F7nVp_680gWO_oiJbrhj

No więc może z dwa razy widziałem że się ustawily Ale prawdopodobnie zdarzyło się to jeszcze kiedyś ponieważ światła wymagały regulacji ustawienia wysokości już dwa razy. Wczoraj sprawdzałem to w garażu i krecilem pokrętłem od regulacji, nic się nie działo

Ok to coś już mogę sprawdzić. Parę razy widziałem jakby po włączeniu zapłonu te lampy się podnosiły I opuszczały. Tak samo musiałem je regulować z dwa razy (auto mam kilka miesiecy) ponieważ przestawiły mi się I albo były za wysoko albo za nisko. Dziwne to trochę ponieważ wygląda jakby te silniczki czasem jednak chodziły

Vin: VB26733

To jutro podam jaki mam VIN. Jeśli będziesz chciał to zajrzyj

Przepraszam, nie zauważyłem. Podałem zły numer. Mam e90 318d bez xenonu, rok 2006 Vin jeśli potrzebny napisze jutro prawidłowy

cj05835

WItam. Mam problem w swoim BMW ponieważ nie działa mi regulacja lamp. Lampy zwykłe bez xenonu. Sprawdziłem bezpieczniki 52,53,59 są ok. Wie ktoś może jak sprawdzić sliniczki? tzn na które piny podać napięcie. Miał ktoś taki problem? Proszę o pomoc