milesek

Tak, po pierwszej naprawie zrezygnowałem z kompletu mieszanego i kupiłem 4 takie same felgi oraz 4 nowe opony. :mad2:

Po prostu robiłem dwa razy, słono zapłaciłem w dwóch różnych, dobrych serwisach. Specjalnie pod to kupiłem nowe ori felgi oraz nowy komplet opon wszystkie równe, zgodnie z tabliczką. I niestety, ale rozwaliło się dwukrotnie. Może mam pecha, może nie umiem jeździć, jest jak jest

Czyli tak jak 20 milionów "niesprawnych samochodów", które w ogóle nie posiadają xdrive lub innych systemów bezpieczeństwa ? Spoko :D

Witam, ja w mojej X3 E83 odłączyłem już XDrive nie będę tego naprawiał co pół roku :))) W każdym razie mam pytanie, bo chcę dać sobie maksymalnie szerokie opony na przód i tył na felgę 8,5 i 9 cali. Czy 245/50 wejdzie do przodu czy będzie przycierać ? (na feldze 8,5 cali ) Czy 275/45 wejdzie na tył czy będzie przycierać ? ( na feldze 9 cali ) Ewentualnie jakaś inna konfiguracja, z maksymalnymi szerokościami na te felgi ? Może ktoś ma/miał taką konfigurację :) Powtarzam, xDrive mnie nie dotyczy - bo nie używam :) Czasem w awaryjnych sytuacjach jak potrzebny to odpalam sobie przełącznikiem :)

Tak, pozycja 12. Dla potomnych: Lokalizacja to tunel środkowy. Dokładniej należy wyciągnąć plastik, w którym jest miejsce na napoje.

Cześć wszystkim, BMW X3 E83, 2004r., 3.0d 204KM Pali się kontrolka 4x4 - diagnoza - uszkodzony czujnik przyspieszenia wzdłużnego / poprzecznego ( szybkości obrotów ). Ruszaliśmy autem na boki / przód / tył i czujnik pokazuje zerowe wartości. Mam niedaleko inną X3 na części i chciałbym przełożyć do swojej, tylko mam pytanie gdzie znajdę ten czujnik w mojej Beemce ;) https://www.czesciauto24.pl/bosch/676557 - domyślam się, że chodzi o tą część, jednak nie znam lokalizacji i nie mogę nigdzie odszukać.

To wszystko wskazuje na to, że masz racje :) dzięki !

może faktycznie... a miałeś też jakieś dziwne odgłosy przy bucie w podłogę ?

Witam Mam problem, mianowicie od dłuższego czasu auto drży przy prędkości między 80-100 km/h - pozostałe prędkości jest dobrze. Najbardziej uciążliwe przy 90km/h drgania czuć na kierownicy i w sumie całym aucie. Sprawdzone na podnośniku zawieszenie - OK. Felgi opony wykluczone - na innym komplecie to samo. Macie jakieś pomysły ? Pozdr

No i ja z tym nic nie robię ;) Cały czas natomiast mam problem z xdrive ( jestem już po wymianie na nowy skrzynki, ale wróciło lekkie szarpanie przy skręcie i pali się 4x4.... i co jakiś czas typowa choinka od xdriva... )

Mam tak samo, ale pobaw się klimatyzacją. Ciepło, zimno włącz wyłącz - nie pamiętam dokładnie, ale pamiętam, że u mnie związane jest to z klimą i tylko jak jest zimno. latem problemu nie ma.

Ja na wielosezonach się na pole wypuściłem pod górę w zaspy i powiem szczerze, że na końcu górki miała Becia trochę pytań ale ostatecznie poszła :) Jakbym tam stanął to bym musiał przez okno wychodzić tyle śniegu było :P :duh:

Próbuj, nic CIę to nie kosztuje :)

U mnie nie dało się jeździć przy takiej konfiguracji

Wszystkie 4 sztuki w jednakowym rozmiarze. Ja kupiłem wielosezonowe imperiale. W śniegu żadnych problemów. Przy moich prędkościach (do 140km/h) nie widzę różnicy pomiędzy nimi a wcześniejszymi continentala. Ogólnie przejechałem już 10 tys. i jestem bardzo zadowolony z nich.