Barti_Bimmer

Dawno nic nie było.... więc..... prezentuje wam "złomka", czy tam innego "zygzaka" :P

Tak, będzie pasować. https://bimmercat.com/bmw/pl/search/selectCar/E87N/SH/BMW+118i+N43/ECE/13_1233 Część nr. 7.

Sam prałeś? Jeśli tak to czym i w jaki sposób? Ja swoje też prałem przed wymianą, efekt jest całkiem niezły, ale zawsze może być lepiej więc pytam :wink:

Pasuje tylko z E82 i E88.

Wydaje mi się, że w każdym.

Ty masz E88, a w E88 i E82 i E81 trzeba kupić tą małą maskownicę (trójkąt w drzwi). W każdej E87 jest seryjnie miejsce na głośnik, wystarczy go włożyć. Ty musisz dodatkowo kupił osłonę. Sorry, ale nie wiedziałem wcześniej, że masz E88, myślałem o E87.

Tak :D

https://bimmercat.com/bmw/pl/search/selectCar/E87N/SH/BMW+118i+N43/ECE/11_4068 https://bimmercat.com/bmw/pl/parts/info/Termostat/11537552403 https://www.google.com/search?q=bmw+11537552403&client=firefox-b-d&bih=767&biw=1600&hl=pl&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjx1qrqv8_rAhXOGewKHeY_ApEQ_AUoAXoECAsQAw Proszę :)

Podaj VIN. Postaram się pomóc z numerem termostatu.

Spytaj o małe głośniki tweetery w słupek/ do drzwi do BMW E87 z zestawu HI-FI z niebieską naklejką. Napisałem do nich bo wiem o co chodzi, żeby się dowiedzieć czy mają na stanie. Jeśli mają będę się z tobą kontaktować :wink: EDIT: Odpisali mi, że na chwilę obecną ich nie mają - wszytko sprzedane :cry:

Przesłałem Ci w prywatnej wiadomości namiary :)

Pasują z E81/E82/E87/E88/E90/E91/E60/E61 itd. i pewnie z innych pochodnych modeli. Ja mam z E60 z niebieską naklejką, z E60 też jest dłuższy kabel, więc łatwiej jest zamontować. Wystarczy ściągnąć boczek i włożyć głośnik za maskownice w gąpeczkę w słupku. W tym ori głośniku w drzwiach jest wejście na kabelek od małego. Bardzo prosta robota. Jak masz jeszcze jakieś pytania lub chcesz namiary na gościa od którego kupiłem (a ma dużo E60 i innych na części) to pisz :8)

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=92&t=235501 Może ten temat Ci pomoże. Daj znać jak założysz :wink:

Od siebie z Allie polecam podświetlenie tablicy LED. Zapłaciłem za nie 38 z dostawą, po 3 tygodniach było u mnie. Od roku nic się nie zepsuło, zima, deszcz i działa. Barwę mają trochę mocniejszą od serii LED, ale wygląda o niebo lepiej od zwykłych żarówek i nie ma błędu spalonej żarówki :cool2:

Stan wtryskiwaczy można ocenić diagnostyką komputerową oraz po stanie świecy, po jej kolorze. Ogólnie z tego co mi wiadomo to świece zapłonowe w tym silniku to 40-60 tyś. i wymiana, więc pewnie też Cię to czeka. Znajomy ma ten silnik i wymieniał w nim już 2 wtryski na używane, cewki, świece, rozrząd i jest bardzo zadowolony :)

Nie mam nic z AC SCHNITZER'A - to mój głupi wymysł. W końcu musi być coś kontrowersyjnego, zawsze można zerwać :P

Da się ją zdemontować np. do suszenia, lub po to, aby wygodniej włożyć sprzęt. W instrukcji możemy wyczytać, że mieszczą się tam max 4 narty lub max 2 deski snowboardowe. Długość max 1,90m. Piszę również aby ostre krawędzie zabezpieczyć aby nie uszkodzić skarpetki. Skarpetka ma zamek błyskawiczny od góry oraz jest otwierana z tyłu. Ja nie uprawiam sportów zimowych oprócz latania bokiem pod marketem, więc nic tym wozić nie będę, no chyba, że jakieś listwy na budowę.

Gruba Aktualizacja! :dance: FHF5 Materiał/skóra 'Pearlpoint/orange' Jak już wiadomo z wpisów wyżej szukałem wnętrza i jest! W piątak na allegro znalazłem kompletne wnętrze 70 kilometrów od mojego domu więc do busa i jazda! Jest to kod i nazwa tapicerki FHF5 Materiał/skóra 'Pearlpoint/orange' , która rozweseliła moją E87. Zapłaciłem za kompletne wnętrze 600 PLN, jedyne czego brakowało to zapięć pasów na przód, ale zamontowałem moje. Fotele pochodzą z Szwajcarii, więc nie ma problemu z matą zajętości i dziwnie wytartymi fotelami jak w angliku. Dodatkowo usunąłem całą drewnianą okleinę, bo ta szara pasuje do tego wnętrza. Nowa kanapa ma dodatkowo skarpetkę na narty. W piątek wstępnie uprałem fotele, w sobotę montaż całości. Efekt - jak na zdjęciach, zapraszam do galerii i do komentowania :cool2: Jedyne mankamenty to boczek fotela kierowcy i brak pompowania fotela kierowcy (pompka pracuję, prawdopodobnie przewody).

Niestety kolega nie ma na sprzedaż :( , kolejna zła wiadomość to taka, że ktoś mi podkupił wnętrze z olx :cry2: a było ono w okazyjnej cenie i z samochodu z Szwajcarii. Tak więc poszukiwane kompletne wnętrze europa kod LWB8: fotele przód z pompowaniem, kanapa tył, boczki. Jak ktoś coś wie to proszę o info :cool2:

Siemanko. Znalazłem fajne fotele skórzane kod LWB8, fajna skórka i teraz kilka pytań do was: 1. Jak widzicie taką przekładkę foteli? Ktoś później może się czepiać, że wnętrze nie fabryczne :( 2. Moje fotele mają pompowane lędźwie, czy jeśli moje nowe skórzane by tego nie miały to można to przełożyć z moich? Jeśli tak to dużo z tym zachodu? 3. Ogólnie jak widzi wam się ten pomysł? :P Poniżej fotki podglądowe jakby to miało wyglądać:

Nie miałem rejestracji LED, kupiłem na Alli za 40 złotych z dostawą i świeci rok :) Co do zabiegów kosmetycznych na lakierze to polecam z całego serca, nawet srebrny może się ładnie błyszczeć, a jak masz czarny to już petarda i lustereczko :8)

W takim razie może ktoś poleci jakiś fajny wzór lub kolor folii? Byle nie srebrna czy czarna bo wtedy w tym ponurym wnętrzu jest całkiem "żałobnie" :cry2:

Witam wszystkich. Mam na imię Bartek i pochodzę z Jury Krakowsko-Częstochowskiej, a konkretnie z małej miejscowości o nazwie Pilica. To mój pierwszy post tutaj. Moje 1er E87 mam już od dłuższego czasu i myślę, że to odpowiedni moment na prezentacje i kilka słów. Przez okres w moich rękach samochód trochę się zmienił o czym później. W samochód włożyłem bardzo dużo pracy i serca, ale jeszcze więcej gotówki :P . Samochód który zakupiłem nie jest konfiguracją marzeń (niestety), ale zawsze mogło być gorzej. Gdy szukałem mojej 1er obejrzałem kilka egzemplarzy, a ten w zasadzie kupiłem ponieważ miał najbogatszą historię oraz był w najlepszym stanie technicznym jak i wizualnym. Szukając 1er zakładałem, że chce: LCI, automat, kolor nie czarny, nie szary, Xenon, multifunkcja w kierownicy, radio każde (z wyjątkiem business bo podobno gra słabo i też tak wygląda), fajne audio, Szyberdach. Jak widać część z tej listy udało się spełnić (niestety bez szyberdachu :cry: ) W samochodzie z czynności serwisowych wykonałem: - kompletny rozrząd (łańcuch góra, dół, pompy oleju, koła, uszczelki, ślizgi, napinacze itd.) - koło pasowe Cortego oraz napinacz paska osprzętu - wymiana podkładek pod wtryskami - nowa podstawa filtra oleju - wymiana oleju oraz miski w automatycznej skrzyni biegów - nowe amortyzatory przód Bilstein - nowy komplet wahaczy na przód - końcówki drążków kierowniczych (warto wspomnieć, że wszystkie wyżej wymienione elementy zawieszenia były jeszcze oryginalne, więc wytrzymały ponad 200000 km oraz 13lat!) - ustawianie zbieżności - serwis klimatyzacji - 2x nowe opony Uniroyal RainSport 5 na przód Inne prace wizualne/techniczne: - polerka lakieru - glinkowanie lakieru - twardy wosk na lakier - niewidzialna wycieraczka na szyby - zakupiłem nowe koła na lato wzór 141 w kolorze srebrnym - malowanie kół 141 na kolor czarna perła + brokat w lakier - oklejanie dekorów w środku na drewno (na razie na próbę, ale podoba mi się bardziej niż zwykłe szare listwy) - podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - wymiana listew na dachu z czarnych na lakierowane pod kolor - naklejki na próg AC Schnitzer - montaż głośników w słupki z E60 z zestawu HIFI z niebieską naklejką (polecam każdemu) Dodatkowo zakodowane: - dodatkowe światła powitalne w halogenach - limit prędkości w zegarach - prędkości w zegarach Tutaj chciałbym wcisnąć ciekawostkę. Jestem 3 właścicielem autka, wcześniej miało 2 użytkowników w Niemczech i tutaj właśnie ta ciekawostka: 1 właściciel który był architektem sprzedał to auto swojemu sąsiadowi mieszkającemu obok. Tak więc auto zmieniło miejsce zamieszkania z Hauptstraße 137, 46446 Emmerich am Rhein, Niemcy do Hauptstraße 139, 46446 Emmerich am Rhein, Niemcy. Mam nadzieję, że będę się cieszył autkiem bardzo długo i będzie bezawaryjne. W głowie już plan na kolejne BMW. Jeśli ktoś ma jakieś pytanie co do mojej 1er, lub jakieś sugestie, porady to zachęcam do udzielania się tutaj. :D Galeria: Poniżej rozkodowany skromny VIN oraz fotki z konfiguratora: vin WBAUD71080PD90981 typeCode UD71 type 118D UL (EUR) series E87 (MUE) serie 1 bodyType SH steering LL doors 5 engine N47 displacement 2.00 power 105 drive HECK transmission AUT color TITANSILBER METALLIC (354) upholstery STOFF ELEKTRA/ANTHRAZIT (EAAT) prodDate 2007-06-09 S1CAA Selekcja COP ważnych pojazdów S1CBA Zakres CO2 S1CDA Brake Energy Regeneration S205A Automatyczna skrzynia biegów S249A Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S320A Brak napisu modelu S423A Dywaniki podłogowe Velours S428A Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S441A Pakiet dla palących S473A Podłokietnik przedni S488A Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S493A Zespół schowków S502A Spryskiwacze reflektorów S508A Park Distance Control (PDC) S520A Lampa przeciwmgłowa S522A Światło ksenonowe S530A Klimatyzacja S644A Instalacja tel. kom. z Bluetooth S663A Radio BMW Professional P7RPA Pakiet Advantage S8SPA Sterowanie COP L801A Wersja krajowa Niemcy S863A Spis dealerów, Europa S879A Literatura pokładowa, niemiecki S4AKA Listwy wewnętrzne srebrne S411A Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S548A Licznik kilometrów S851A Wersja językowa, niemiecki

Dokładnie - jest elektryczne :8)