Skocz do zawartości

hbs2s1

Zarejestrowani
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez hbs2s1

  1. Jestem po operacji wymiany uszczelniaczy, koszt samej naprawy 1000 zł + koszt uszczelek ELRING ok 274 zł
  2. Ja jestem umówiony ze swoim mechanikiem na 7 stycznia. Wymiana uszczelniaczy bez zdejmowania głowicy, koszt 1000 robocizna + 270 uszczelki które już kupiłem i ewentualnie koszty oleju. Dam znać po naprawie.
  3. Nie dałem rady znaleźć nikogo kto podejmie się naprawy. Znalazłem używkę za całe 199 zł i działa elegancko (tylko nie wiem jak długo)... ale działa.
  4. Na 100% to wina czujnika, podepnij kompa i ci program pokarze które koło wariuje. W ciemno stawiam na ten przetarty.
  5. Skorodowana koronka na półosi uszkadza czujnik ABS. Prosta naprawa. https://allegro.pl/oferta/pierscien-koronka-abs-tyl-bmw-3-e90-e91-e92-e93-9612689030?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe&ev_adgr=Części+samochodowe+-+Układ+hamulcowy&gclid=CjwKCAiAlNf-BRB_EiwA2osbxX9LtDTLdgnL_YBaCFWojlvU9f94gwRgGFQFHChjF9bTnTfFtX300xoCAxAQAvD_BwE + "nowy" czujnik ABS, ja wstawiałem oryginalne używki https://allegro.pl/oferta/czujnik-abs-lewy-prawy-tyl-bmw-e87-e81-e90-e91-e92-7127351431
  6. 311 zł https://pl.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesci/41_1635/0/51043
  7. w Krakowie wymiana samych wkładów do BMW E90 320i po rozmowie telefonicznej - ok 1500 zł
  8. z samym przyciskiem MENU jest kilka rodzai (business, professional) i nie są takie same.
  9. Wracając do meritum sprawy, nie lepiej wymienić same wkłady?
  10. Dzięki za pomoc, poszukam w Krakowie jakiegoś speca.
  11. Do naprawy, czy szukać używki?
  12. Sam nie dasz rady? Prosta robota.
  13. Gdyby to buło takie proste, to bym nie zakładał wątku. Te artykuły i filmy widziałem, ja mam zupełnie inny kontroler, chyb dlatego że do wersji professional, moje pokrętło jest osadzone na jakimś elektronicznym uzadzeniu, podobnym do silniczka do którego dochodzą trzy przewody.
  14. Witam, potrzebuję porady dotyczącej kontrolera idrive. Po przewertowaniu forum nie znalazłem podobnego problemu. Mam Navi professional, pokrętło kontrolera z jednym przyciskiem MENU. Do wczoraj po wykonywaniu obrotu w prawo czy lewo były wyczuwalne pojedyncze skoki, dzisiaj pokrętło kręci się bezwładnie i oczywiście nic nie działa. Działa jedynie zatwierdzanie przez wciśnięcie gałki. Co może być przyczyną takiej sytuacji, czy kontroler umarł??
  15. Witam, potrzebuję porady dotyczącej kontrolera idrive. Po przewertowaniu forum nie znalazłem podobnego problemu. Mam Navi professional, pokrętło kontrolera z jednym przyciskiem MENU. Do wczoraj po wykonywaniu obrotu w prawo czy lewo były wyczuwalne pojedyncze skoki, dzisiaj pokrętło kręci się bezwładnie i oczywiście nic nie działa. Działa jedynie zatwierdzanie przez wciśnięcie gałki. Co może być przyczyną takiej sytuacji, czy kontroler umarł??
  16. dzięki za radę, dokładnie są zabezpieczone metalowymi spinkami, z tym że wszystkie usunąłem a wąż dalej nie chce zejść. Idę spróbuję z WD.
  17. Witam, mam problem ze zdjęciem węża dopływowego chłodnicy od silnika, górny (17 12 7 531 768). Pękł mi króciec który łączy ten wąż ze zbiorniczkiem. Od strony silnika odpiąlem bez problemu, od strony chłodniczki oleju też, tylko przy chłodnicy za cholerę nie mogę ściągnąć. Czy tam mocowanie jest takie samo jak w tych które odpiąłem? Przy próbie demontażu rusza się trochę ok 4 mm ale to wszystko, boje się szarpać żeby króćca chłodnicy nie uszkodzić. Ma ktoś jakiś pomysł. :?: :?: :?: :?:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.