No to co powiesz na taką zagwostkę. Samochodem jeździ żona jest to 123d ja tylko co jakiś czas sprawdzam stan samochodu. Wyskoczyła kontrolka dpf z kompa wyszły błędy czujnika ciśnień i zapchania dpf no to jazda w trasę i wypalanie z kasowaniem błędów. Dpf się wypalił ale powyżej 3k obrotów wyskakiwał błąd czujnika spalin. Nie zastanawiałem się długo i kupiłem nowu OE BMW za coś 350pln. I wtedy się zaczęło wypalanie co 20 - 30 km. Na trasie wypaliłem dpf 2 razy za drugim do 0,4g i po 14 km jak zajechałem do domu już było 32g i procedura wypalania aktywna. Dodam w sterowniku zero błędów a korekty wtrysków były bdb 1. - 0,4 2. +0,64 3. - 0,34 4. +0,11 No i co ty na to.