Maki

Witam.. Też przymierzam się do odnowienia świateł mijania w mojej E30, ale niestety w kwestii napraw i mechaniki jestem totalnym laikiem, dlatego mam pare pytań.. Mam E30 z 87r. (ale już na szerokiej lampie), lampy są Bosha bez "uśmieszku" i bez hydraulicznej regulacji poziomu.. Z tego co przeczytałem w tym temacie powinienem tylko zdjąć osłone, odkręcić 3 śrubki i wyjąć soczewke, ale one nie chcą się wykręcić :duh: kręcą się do pewnego momentu a potem tak jakby się blokują. Może WD40 by coś pomogło. Jakby mi się to udało to czym najlepiej przeczyścić soczewke? Płyn do szyb + miękka szmatka będą dobre? Jak wyjmę soczewke to będe miał dostęp do klosza, słyszałem, że można tam nalać Denaturatu i wytrząsnąć.. co o tym myślicie powinno pomóc czy lepiej wziąć tego samego płynu na szmatke i delikatnie poczyścić od wewnątrz.. Aha i jeszcze jedno, to może będzie głupie pytanie :oops: ale gdzie jest ten cały odbłyśnik na który wg. tematu mam uważać i najlepiej go nie tykać.. :nienie: :) Z góry dzięki za jakiekolwiek odpowiedzi. Pozdrawiam wszystkich :cool2:

Witam mam pytanie, dla niektórych może oczywiste ale chce się upewnić.. Czy maglownica ze wspomaganiem z E36(tam chyba już nie było bez wspomagania :wink: ) pasuje do E30? tylko tak bez żadnego przerabiania, zwykła przekładka.. Z góry dzięki za odpowiedzi.. Pozdrawiam :cool2:

Witam. Prosiłbym o pomoc, bo mam ciężkie myślenie nad tymi ofertami.. :?: http://moto.allegro.pl/bm...1501927462.html http://moto.allegro.pl/bm...1505732658.html Co możecie powiedzieć? Są to oferty godne uwagi, a może ktoś z was widuje te BeMki na co dzień.. Pozdrawiam i bardzo proszę o pomoc..

Czesc.....Dawno mnie tu nie było :D pisze bo znalazłem taki fajny samochodzik http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5005369 Czy ktoś moze sie wypowiedziec na temat tej BeEmki...co o niej myślicie i o cenie atrakcujna czy aż za bardzo, jest w ogóle watra zachodu czy dac sobie spokój, powiem ze z wygladu bardzo mi pasuje ale to niestety nie wszystko może wy zobaczycie wiecej szczegółów które mi mogły umknąć..... Licze na wasze fachowe oko :) Pozdrawiam :cool2:

Dzieki sendra za rady :cool2:....zawsze sie przydadzą Pozdrawiam :D

Uups. Pojawiły sie jakieś dziwne komplikacje z mojej strony, sorki za podwójnego posta....

A powiem ci ze nawet nie bo cos w tym jest :twisted2: ale tak na prawde to o tym szpanowaniu to ja nie mówiłem tylko odpowidziałem koledze że to autko własnie nie dla szpanu tylko dla własnej satysfakcji a w ogóle to puszcze to w nie pamięć :wink: Pozdrawiam :cool2: P.S "tym czymś" jak byś to ładnie odstawił to mógłbyś zrobić większe wrażenie niż "jakąś ładną w miare nową bunią " ale to może subiektywna opinia :)

Cikol takie zejścia z tematu to standart :D przyzwyczaisz sie :roll2: ... Co do twojego pytania to powiem ci tak: jetem zdecydowany że chce sobie kupić E30(chyba jednak pomyśle też o tej 316) ale kiedy nadejdzie ta piękna chwila..... :?: Jak do zbieram troche kasy(eh ta szara rzeczywistość) Ale przed samym zakupem nie martw sie na pewno was powiadomie :D Pozdrowienia :cool2:

A powiem ci ze nawet nie bo cos w tym jest :twisted2: ale tak na prawde to o tym szpanowaniu to ja nie mówiłem tylko odpowidziałem koledze że to autko własnie nie dla szpanu tylko dla własnej satysfakcji a w ogóle to puszcze to w nie pamięć :wink: Pozdrawiam :cool2: P.S "tym czymś" jak byś to ładnie odstawił to mógłbyś zrobić większe wrażenie niż "jakąś ładną w miare nową bunią " ale to może subiektywna opinia :)

No szkoda szkoda Sendra bo chętnie bym sie przejechał twoją Bemka :twisted: oczywiście na fotelu pasażera żeby nie było niedomówień :roll2: Pozdrawiam :cool2:

Witajcie ponownie! szczególnie witam ciebie cikol :) Wiem że do autek spod "Biało niebieskiego śmigła" (jak to mówią redaktorzy motoryzacyjni :mrgreen: ) trzeba mieć duży respekt. Ale cikol sprawa ma sie tak: musze założyć gaz a to zawsze odejmie pare koni i dlatego myśle o 1,8 albo 2.0 ale broń Boże nic więcej :roll2: chce jeszcze troche pożyć :twisted2: ,1,8 is też jak dla początkującego kierowce tylno napędówki to za mocne autko. O Driftach to se na razie moge pomarzyć chyba że ktoś wymyśli konkurencje kto skosi najwięcej drzew :mrgreen: Na dyskoteki za często nie chodze więc to autko nie dla szpanu tylko dla własnej satysfakcji i radości (z miłości do marki :cool2: ) Aha a mój golfik ma 75KM i powiem ci że jak jade sam to naprawde daje rade ale jak sie załaduje 2 ludzi to juz sie robi bida..... Pozdrawiam :cool2:

No no łakomy kąsek robi80 ta cena faktycznie troche za niska ale ciekawe ciekawe. Niestety u mnie sytuacja na razie wyglada tak że nie mam pieniędzy żeby od tak wyłozyc musiałbym najpierw sprzedać golfa i troche dorobic bo na dzień dzisiejszy to brakuje mi jakieś 1000zł.(wiem że w temacie napisałem że mam do wydania 6 tyś ale to kwota jaką mam w planie wyłożyć a nie jaką posiadam na teraz) :( :cry2: Tak więc kupuj i niech ci służy, jak coś to odkupie od ciebie :roll2: Po za tym to wersja is i troche sie boje kosztów części zamiennych, gazu nie założe bo szkoda silnika a na benzynie bym nie dał rady(choć wiem że spalanie jest całkiem przyzwoite)ale nie mam jeszcze stałego dochodu i żeruje na rodzicach :) a przy is-ie w porównaniu do golfa to by musieli wydać 15zł więcej na każde 100km a to nie mało przynajmniej dla mich starych... Pozdrawiam i życze udanego zakupu :cool2: P.S robi80 wrazie jak kupisz to podziel sie wrażeniami :twisted:

Panowie.....!!! dajcie sobie już spokój bo sie to zaczyna nudne robić :duh: tak to wy sobie tego nigdy nie wyjaśnicie, weźcie sie potkajcie przy browarze :mrgreen: i se pogadajcie :wink: Pozdrawiam :cool2:

robi80 twoja bestyjka wyglądała po prostu zabójczo i aż sie dziwie jak mogłeś sie pozbyć takiego cudeńka :doh: no ale na pewno miałes swoje powody.... Dzieki za fotke duzo mi pomogła teraz mam mniej wiecej wyobrażenie jak wygląda BeEmka obnizona o te 40-60mm. Dzieki Pozdrawiam :cool2:

ufff uspokoiłeś mnie a powiedz mi masz tą BM-ke na seryjnym zawieszeniu tzn. nie obniżonym czy ją troche "przyglebiłeś". Tak w ogóle to jaka jest taka realna granica do której można obniżyć zawieche (tak w milimetrach.) w naszych polskich warunkach... :mrgreen: Pytam z ciekawości Pozdrawiam :cool2:

Mecik dzieki za troske :wink: nie bój sie przeżyje jakoś :D Jak mi przypomniałeś o tej misce olejowej to sie jeszcze o coś zapytam :mrgreen: wziołem też pod uwage silnik M20b20 wiec pytanie jak to tam wygląda :?: od dołu, nasze dziurawe drogi nas nie rozpieszczają wiec chciałbym wiedzieć co mnie czeka czy przypadkim nie zostawie na drodze oleju albo całej miski :roll2: Arczi333 napisałem tak o moim Golfie dlatego że ma bardzo mały przebieg ale nie będe pisał ile bo znowu bedziesz brechtał :diabel_faja: :wink:

Sendra dzieki za te linki z ofertami niektóre z tych autek to na prawde "smakowite kąski" :cool2: Troche mnie tylko interesują te is-y :think: niby tak trudno je dostać są rzadkie i poszukiwane a te które mi pokazałeś to już widzialem na otomoto chyba z miesiąc temu-coś z nimi jest nie tak :?: A to cudo za 13000tys. to po prostu :jawdrop: szok :shock: Tak sie troche odniose do tego ograniczenia silników sprawa wygląda tak: 2.5 odpada bo tak jak napisałeś trzeba mięc respekt do mocy silników BMW :twisted: a w połączeniu z tylnim napędem no to sie już robi groźnie a nie chciałbym zakończyć przygody z tym wspaniałym samochodem na jakimś drzewie :twisted2: no i te cholerne koszty ubezpieczenia :mad2: is - super jest ale droższe części często zkatowane i do gazu to ten silnik tak srednio pasuje a w ogóle to szkoda go truć :8) no a 1.6 za słaby do gazu to tyle bym miał do powiedzenia.... jak gdzieś sie myle to prosze mnie poprawić :) P.S BeEmWu :clap: nareszcie konkretna odpowiedź dzieki i oby tak dalej :wink: POZDRAWIAM :cool2:

Mała Prośba: jak by ktoś chciał jeszcze coś napisać to prosze podajcie przy okazji ile pali wam wasza Betka :modlitwa: Pozdrawiam :cool2:

:jawdrop: jest po prostu piekny ale: silnik 2,5 to troszku za duzo jak na moje pierwsze BMW po co miał bym sie z nim szybko rozstac :twisted2: koszty ubezpieczenia troche bolą. Myśle że zmieniona kiera wskazuje na to że autko nie było oszczędzane no i w ogóle troche za drogi ale to pewnie też przez ten pakiet M-Technik Dzięki Pozdrawiam :cool2:

BeEmWu nie rozumiem cie w całym tym temacie nie napisałeś nic pożytecznego tylko sie ciągle z czegoś śmiejesz i sie czepiasz co cie znowu ugryzło czy ty tak zawsze. Najpierw miałeś problemy do golfa teraz znowu ci sie coś nie podoba weź wyluzuj i napisz coś konkretnego jak inni albo nic nie pisz i zostaw swoje mądrości dla siebie.... :evil: :nienie:

Aha jeszcze jedno do tych silników BMW konkretnie M40 1.8 i M20b20 zakłada sie tylko gaz sekwencyjny czy można też ten zwykły (jeżeli to głupie pytanie to sorki ale nie znam sie tak dobrze jak wy dlatego pytam :worried: )

Dzieki bardzo za porady i oferte sprzedazy chetnie bym sie zainteresował twoją E30 ale wolalbym coupe a nie combiaka a mozesz powiedziec jeszcze cos o usterkach tak z twojego doswiadczenia co sie lubi sypac w tych M20b20 pozdrawiam :cool2:

Witam ponownie sorry że was znowu męcze. :mrgreen: Przeczytałem ostatnio dość dużo tematów na forum z tematu BMW E30 i powiem szczerze sie zdołowałem szczególnie po tym temacie i artukule Piotrka 323 http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=23140 :mad2: :duh: Na poczatku w moich założeniach były silniki 1.6 1.8 1.8is teraz widze, że musze sie pożegnać :cry2: z silnikem 1.8is bo: -bardzo trudno dostać to autko i to w dobrym stanie to juz tragedia -droższe części niż w innych modelach (o podobnej pojemności) -no i nie założe tam gazu bo sie troche nie opłaca a poza tym szkoda zatruwać taki fajny silniczek :8) 1.6 tez odpada bo za słaby i jak zaloze gaz no to juz sie zrobi troche mułowato Jak powiedziałem chce założyć gaz i dla tego jeszcze sie zainteresowałem motorem 2.0 i teraz kilka pytań :D - który z nich bedzie lepszy do zagazowania? 1.8 czy 2.0 (z tego co wyczytałem to te 6 - garowe M20b20 są bardziej wytrzymałe i nie zawodne od motoru M40 w 1.8) czy to prawda i jak sie to ma do instal. gazowej (ach te 6 cylinderków :norty: ) - przeczytałem ten artykuł Piotrka 323 i tak sie zastanawiam ile tam było takich usterek z którymi można żyć a ile tych które na prawde są poważne , a ile tych które wynikają wyłącznie z ewentualnych przeróbek czy wyczynowego stylu jazdy - nie mam zamiaru jeździć na jakieś zloty, latać bokami i katować te autko tylko czerpać z niego przyjemność z każdej normalnej jazdy - jak zachowuje sie motor M20b20 na niskich obrotach i czy trzeba go mocno kręcić żeby ładnie przyspieszył do tych 100km/h?(po co szybciej jak niema do tego dobrych dróg :) ) no może ekspresówki i ostatnie: :D czy za 6tys. moge marzyć o BMW E30 (88-90r.) w miare przyzwoitym stanie. Jak nie to ile jeszcze dozbierac i czy w ogóle opłaca sie kupić to autko jeszcze np. za rok? Z góry dzieki za wszystkie ewentualne odpowiedzi.. POZDRAWIAM! :cool2:

Dzieki za wszystkie odpowiedzi ale czy może sie ktoś odnieść do tej miski olejowej mianowicie: Czy w silniku M42 jest ona też tak samo nisko zamontowana jak w silniku M40 Pozdrawiam! :cool2:

A jakieś trafniejsze uwagi ktoś ma :worried: Czy ta cisz wskazuje na to że mam zrobić tak :search: :roll2: Pozdrowienia...