mossberg

babci oczywiscie nie sprzedalem :mrgreen: ale mily pan wial nr tel i powiedzial ze odezwie sie za jakis czas. gielda miescila sie w olsztynie.

no panowie lipa..... na gieldzie nie bylo ani jenej beemki 524.... tds-ow bylo kilka ale 2,4 ani jednej. wjechalem swoja babcia i tak dla orientacji wystawilem ja za 7200pln. szok!!!!! obok mnie stanal gosc 520, ale pod maska 2,5 ben z gazem. ze niby oplaty robi za 2,0 a ma 2,5... peknieta szyba przednia, zero amorow, (jak jak nacisnalem z przodu to jeszcze po moim odejciu podskakiwala)rocznik 93 i cena 6900pln... moja rocznik 88.... wychodzilo na to ze swoja bym sprzedal za ok... 3000 moze 4000 tys... smiech na sali. ludziska ogladali i krecili nosem ze drogo, ze obok stoi 5 lat mlodsza i tansza... ja wtedy mowilem ze nie zmuszam do kupna i niech sobie ida tamta ogladac.... a wtedy mowili ze tamta zaniedbana, ze szyba, ze silnik szczepiony... ze rdza na wierzchu.... nie rozumiem ich. ale byl i mily akcencik... ogladal moja babcie starszy pan... najpierw z zewnatrz, potem grzecznie spytal czy moze zajrzec do srodka... potem spytal czy dlugo autem jezdze, jak sie sprawuje, i w ogole chcial wiedziec wszystko na temat babci.. po prawie pol godzinnej konwersacji chcial spisywac umowe... az mi sie milo zrobilo ze jeszcze sa normalni ludzie ktorzy potrafia docenic stan auta. podsumowujac... na gieldzie ceny dyktuja handlarze... sprzedajac szroty z daleka pachnace szpachla... co do 524 to poszukam jeszcze na nastepnej gieldzie... a moze pojade za zachod... poki co nie spieszy mi sie i mysle ze w koncu znajde. pozdrawiam.

a bieg jak wrzucisz to wyskakuje? bo moze luźny drążek to wina peknietej sprężyny przy drążku?

jutro jade na gielde... popatrze i rozejrze sie za 524..trzymajcie kciuki

:mad2: :mad2: :mad2: :mad2: koszmar. jak bym dorwal gazownika ktory montowal instalacje w moim aucie bo bym tylek skopal i bratkow nasadzil :doh: przewod do wlewu gazu przypial do przewodu paliwoweg przy zbiorniku (wlew mam w zderzaku) wracajac z ryb zaczepilem zderzakiem i sie troche urwal a przy okazji pociagnal przewod paliwowy!!!! przewod pekl i nim dojechalem do domu ok 30 litrow benzyty poszlo w piach :mad2: :mad2: najgorsze ze przewod do wymiany... tylko nie wiem co to zaprzewod, bo w zbiorniku zostalo ok 20 litrow i przestalo leciec. ktos moze mial przygode z tym przewodem?

wiecie co... powiedzcie jeszcze ile taki dobrze utrzymany okaz kosztuje? czy moze lepiej przywiesc z niemiec?

wlasnie... wiem tylko ze auto przyjechalo z niemiec, nowy wlasciciel regenerowal turbine... ile taka zregenerowana turbina pocignie??

on ceni ja na 7tys ale tyle to napewno mu nie dam. co do siorbania oleju to pytalem ale nie jest w stanie tego powiedziec bo sie poci pod rozrzadem..... jak mam te przedmuchy sprawdzic? odkrecic korek od oleju i co dalej? skidmarks ile wg ciebie powienien kosztowac dobrze utrzymany okaz???

varek84 dla mnie omy i volty to czarna magia.... :roll2: co do koloru to .... mysle ze pozadne malowanie to kosztuje ze 3tyski,,,, zona raczej nie da kasy :norty: hehehe

czyli wizyta u elektryka.... wiecie pomysle, jak on zrobi to i ten wyciek pod rozrzadem to ja chyba kupie.... tylkoo ten kolor.... czerwony :mad2: :mad2:

koles mowil ze byl u mechanika a on powiedzial ze najpredzej wtrysk sterujacy. a czy ciezko samemu wymienic simering walu pod rozrzadem? bo jemu tam troche sie poci... a tego pasek nie lubi...

ja kupilem juz z instalacja..... ale za wiele na niej nie smigam. mieszkam blisko granicy z matka rosją :dance: benza u nich kosztuje w przeliczeniu ok 2,20pln!!!! :mrgreen: a po naszej stronie sowieci sprzedaja po 3,50pln... poki rosja pozwoli smigam na benzie :modlitwa: nawet butle sobie wyjalem.. za to jak jade na rybki to sprzet, namiot, 2 skrzykni warki i grill mieszcza sie teraz bez problemu)))

ja do pracy mam 89 km w jedna strone..... dlatego szukam diesla. a poza tym mam dojscie do ropy po 2,90))) nie opal, normalny diesel. przy moich kilometrach to spora oszczednosc. poszalec to moge 520-tką.. moze nie tak doslownie ale jak potrzeba to potrafi jeszcze błysnąć :dance: a powiedzcie na co zwrocic uwage przy silniku 2,4? w tej co mam na oku jak juz wspominalem swieci sie wtrysk na kompie, no i wskaznik paliwa jest ... oszukuje. pokazuje od 20l dopiero. ale slyszalem ze te modele maja z tym problem

marmur wielkie dzieki za link. poczytalem i coraz bardziej sklaniam sie ku temu autu... dziwi mnie tylko dlaczego ich cena jest taka niska,,, na allegro stoja po 5-7 tys....

wlasnie mam okazje nabyc takie malenstwo, tylko ze komputer pokazuje wtrysk, troche faluje na obrotach a i czasem potrafi zgasnac.... no i ma jeszcze jedna wade.... jest czerwona :lol: a mi jakos sie ten kolorek nie widzi. teraz mam 520i i chcialbym dieselka)) tej nie sprzedam bo zona tez lubi nasza niunie.. wiec polecacie ten silnik?

witam, mam pytanie, czy ktos cos wie na temat silnika 2,4 td? czy to cos podobnego do 2,5 tds? tylko prosze nie piszcie ze milion razy juz to bylo.... szukalem ale jakos albo nie umiem znalesc albo nie bylo takigo tematu. jesli znowu mi ktos napisze ze bylo 128 razy i wskaze mi opcje szukaj to sie zawiode. do tej pory muslalem ze brac s pod znaku smigla jest sobie zyczliwa, nie mowie ze wszyscy ale paru kolegow uwaza sie chyba za starych wyzeraczy... pozdrawiam ZacAnaheim

wiem ze od dyskusji jest forum... ale nie kazdy moze sobie pozwolic na sledzenie forum na bierzaco.... jesli nie masz ochoty pomoc to po prostu nie pisz.... pozdrawiam

witam tak sobie czytam i czytam..... wiekszosc z postow pozytywnych na temat tds a to opinie urzytkownikow ktorzy maja auto od 4, 6, czy 10 miesiecy..... ja swoja babcie mam od 3 lat.... zrobilem nia juz ok 120 tys, co roku jezdze nia do niemiec, bylem nia pol roku w hiszpani i tam tez nia jezdzilem.... awarie? coz nie powiem byly... moze nie tyle awarie co wymiany wyeksploatowanych podzespolow... auto otrzymalo nowe nowe amory tarcze, klocki, a w ostatnim czasie sprzeglo... tu wielki uklon w strone ZacAnahen a pomogl mi zdiagnozowac awarie. ostatnio podliczylem i wsadzilem w ato 4700 zl... byc moze to sporo jednak na przejechane kilometry to jednak niewiele. mam most od tds a... powiem ze auto sobie z nim nie radzi, troche za duze przelozenie... za to wydluzyly sie biegi... a co do rywalizacji 520i v.s 525 tds...... mialem okazje :norty: tds zostal z tylu.... :twisted2: moze to kwestia kierowcy... lub po prostu moja babcia byla lepsza. diesel zawsze pozostanie dieslem.. nie lubi wyskokich obrotow a benzyna? :dance: 6000 i heja :cool2: kiedys mi mechanik powiedzial ze bmw owszem.... ale nie w dieslu... moze te nowsze maja lepsze osiagi, lecz jak juz to ktos napisal... poczekajmy co bedzie za 15 lat..... obecnie chce kupic e39 ale oczywiscie w benzynie.. a kochane e34 pozostanie na niedzielne wyjazdy do kosciola. nie sprzedam jej za 5 tys by jakis malolat zakatowal ja w rok lub szybciej. a nikt nie da mi wiecej za auto z 88 roku.. reasumujac... kupujac tanie auto zostawmy sobie rezerwe kasy na doprowadzenie go do stanu uzywalnosci... malo kto przed sprzedaza inwestuje w auto.. unikajmy ofert typu... igla, okazja.. jakich pelno na allegro.. 5-ka z 94 roku za 8 ts to nie okazja a skarbonka... kupujac czesci nie zalujmy na te z wyzszej polki.. potem to juz tylko... przyjemnosc z jazdy.... pozdrawiam)

witam, mam pytanie tak jak w temacie.... mam most ale chyba od diesla bo za duze przelozenie jest i autko slabe.... :oops: bardzo prosze o odpowiedz.... a i jakby ktos szukal to mam bilke tzn sanki tylnego zawieszenia, kupilem ale do mnie nie pasuje... niby e34 ale nie moj model... piszcie na maila mossberg_27@wp.pl

wiecie co, nie jeden mechanik powiedzial mi ze bmw to auto, ktore zawsze daje droga szanse.... cos w tym jest, fakt szkoda buni ale zycie i zdrowie najwazniejsze... :cool2: ale jedno jest pewne... bez zimowek sie nie da :nienie: pozdrawiam i oby nam sie ezdzilo na zdrowie :dance:

byc moze masz wytłuczone gumy na tylnej belce, zrób prosty test... rozpedz auto do ok 60km/h (na 3ce) i chwile tak jedz, potem wcisnij gaz w podloge i nie ruszaj kierownica... jesli to gumy to aut ucieknie podobnie bedzie przy hamowaniu silnikiem....

wiec biegi wchodza nawet przy wlaczonym silniku.... i to bez ruszania sprzegla a plyn mam ok miesiac temu zapiolem babci nowe tarcze klocki amory i nowy plyn. wysprzeglik i pompa przy skrzyni nie maja sladow przeciekow, pompe mam juz wyjeta, i co dziwne.. jak wciskam sprzeglo to nie leci plyn......

jest jeszcze cos takiego, przy zgaszonym silniku wrzucam bieg i gdy odpalam na biegu to zero reakcji... jakby bylo wcisniete sprzeglo a wykrecilem juz pompe przy skrzyni (myslalem ze sie zapowietrzyla ale nie) zamierzam wymontowac sprzeglo ale nie mam pojecia jak sie do tego zabrac :mad2: :mad2: :mad2: :cry2:

witam. moja babcia wyciela mi niezly nr :( podczas wyprzedzania po redukcji dalem gazu i normalnie auto poszlo do przodu jak zwylke ale gdy chcialem zmienic bieg na wyzszy tzn na 4 to sprzeglo jakos dziwnie miekko poszlo w gore. tak jakby tylko sama sprezyna odbila. potem biegi zaczely wchodzic okrutnie ciezko. na ostatnim skrzyzowaniu przed domem mam stop i po zatrzymaniu juz nie ruszylem, coś dziwnie zatrzeszczalo i zero jazdy. biegi wchodza ale nie ma polaczenia z silnikiem. myslalem ze moze przegob ale nie. boje sie ze to sprzeglo poszlo. wie ktos jak sie zabrac do tego?