J.D.
-
Postów
109 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Osiągnięcia J.D.
-
Z tego, co pamiętam, w G30 konsekwencją niesprawnej rolety górnej/ dolnej/ obu był check engine na zegarach, więc jeśli koledze nic się nie wyświetla, to może "ten typ tak ma".
-
Może masz aktywowaną jakąś opcję z tym samoczynnym hamowaniem? Mam pakiet asystentów pro i nie zauważyłem czegoś takiego w swoim 520d.
-
Ja nie wiem, co Wy robicie z tymi autami...520xd pali mi w mieście 9.8 (to i tak mało, bo g30 i f10 paliły mi o litr więcej), a w trasie około 7...
-
Milion razy bardziej wole ten plastik ze skody. Nie rysuje się, nie zbiera kurzu i nie palcuje.
-
Teraz to dopiero będą jęki... Mi się podoba stylistyka obecnego G60. Ten nurt neu classe delikatnie mi zalatuje zdepniętym przodem z dodge'a...
-
Podobno sporo w kontekście audio poprawia wygłuszenie samych drzwi. Nie wiem ile zaśpiewali Ci za wymianę audio, ale wygłuszenie drzwi będzie kosztowało 4-6 tys. Efektu finalnego nie znam, więc potrzebny byłby ktoś, kto to zrobił i może się podzielić wiedzą.
-
Połóż dłoń na fotelu kierowcy, boczku drzwi, desce, podłokietniku lub gdziekolwiek indziej. Też czujesz wibracje? Jeśli tak, to szczerze współczuje, bo ja z tym walczyłem w G30 - silnik odczuwalnie generował większe drgania, niz b47 w moim wcześniejszym F10 - parametry wychodziły okey, wtryski sprawdzone, poduszki silnika i skrzyni również, rozrząd ok... i pozostało mi się z tym pogodzić. W g^0 jak na chwilę obecną spokój.
-
Ostatecznie kupiłem floorlinery. Są spoko. z tyłu ich wysokość wcale nie przeszkadza i nie rzuca się w oczy, z przodu może i mogłyby być ciut niższe, ale stwierdziłem, że jak pracuje na budowie i często wnoszę do auta piasek i błoto...to może to zda egzamin
-
Jak zamawiałem auto, to żadnego z tych trzech nie brałem pod uwagę. Także ostatecznie cieszę się, bo dla mnie wybrany dekor, robi większa robotę, niż ambient.
-
To ja wolałem te przyciski ze skody i wybrać dekor jaki mi się podobał, bo teraz praktycznie nie ma w czym wybierać.
-
Nie ma także lakieru frozen pure grey. Wybór kolorystyczny skór merino się zmniejszył. Zniknęło ponad połowę dekorów. Fotele komfortowe są połączone z pakietem comfort.I wydaje mi się, że pojedyncze opcje również podrożały.
-
Ja bym bez zastanowienia poszedł w G60, jeśli masz taką możliwość. Nowe to nowe, Co więcej, w przypadku G60 kupisz prawdopodobnie to, co chcesz, a używane auto to zawsze jakiś kompromis.
-
Raczej nie i pewnie tak zostanie. Chociaż zaryzykowałbym twierdzenie, ze gdyby genesis był sprzedawany u nas w kraju, to na pewno poszedłbym do salonu zobaczyć co to za cudo i co ma do zaoferowania. Zanim się przesiadłem na BMW, jeździłem kilkoma hyundaiami i od strony technicznej, w mojej opinii to naprawdę dobre auta, wiec taki Hyundai premium wydaje mi się ciekawa opcją. Ale nic więcej nie powiem, bo nie miałem z nim styczności.
-
Cześć, do g60 są dostępne dwa rodzaje dywaników gumowych: - floorliner - allwetter Tak na oko, floorliner ma wyższe krawędzie boczne. Czy ktoś może podpowiedzieć, które z nich lepiej sprawdzają się w użytkowaniu? obstawialbym właśnie floorliner, ale dywanik kierowcy jest dość wysoko wywinięty na pedał gazu i zastanawiam się czy to w czymś nie przeszkadza.
-
w grudniu 2021 kupiłem G30 przed lift - auto 3 letnie, 46 tys. przebiegu. Nawet nie pytaj co w tym aucie się zepsuło przez 100 tys. km, bo łatwiej byłoby mi powiedzieć, co się nie zepsuło Dla mnie wybór byłby oczywisty - G60 z 5-letnią gwarancją. Z drugiej strony mówimy o różnicy 100 tys. złotych - to bardzo dużo pieniędzy.
