Krzysztof.Matysiak

Witam podczas naprawy lewarka aby wracał do pozycji centralnej po wyjęciu skrzyni w miejscu gdzie miałem wymienić zestaw w środku mam 2 takie tulejki przy czym ta 1 nie ma żądnego nacięcia które trzeba podważyć aby wyjąć a na dodatek przysłany zestaw naprawczy ta tulejka wielkością przypomina bardziej ta drugą wiekszą. Czy muszę wyjąć na siłę tą pierwszą i drugą tulejkę? I wstawić tą z zestawu naprawczego? Zdjęcie poglądowe https://ibb.co/kJprSXK

Dołączę się do tematu i zapytam ponieważ po wyjęciu skrzyni i zamówieniu zestawu naprawczego 5 biegu i próbie naprawy w miejscu gdzie mam to wymienić mam tak jakby 2 tulejki przy czym zamówiona przeze mnie pasuje bardziej do tej większej i pytanie moje brzmi czy mam wyjmować te 2 bo ta pierwsza mniejsza wydaje się że mogą być problemy z jej wyjęciem.

Jakiejś tańszej firmy około 270zł firmy nie pamiętam

Zdjąłem pasek i rzeczywiście stuki ustaly tylko bardzo dziwne bo kolo pasowe nie ma żadnych luzów ponadto kolo pasowe było wymienione na nowe wraz ze sruba jutro odkręcę zobaczę moze ma jakieś od wewnętrznej strony pęknięcie.

Witam. Co może być przyczyną bardzo mocnych wibracji oraz pracy jak traktor tylko po rozgrzaniu na biegu jałowym przy obrotach powyżej 1000 obr/min brak wibracji i autko bardzo ładnie pracuje. Po wciśnięciu sprzęgła brak zmian. Poduszki pod silnikiem wydają się w dobrym stanie ponadto przy poduszkach wydaje mi się że autko nie wydawało by innego dźwięku. Czy to dwumasa? Dodaje link do nagrania jak to dokładnie chodzi. https://www.youtube.com/watch?v=ejZ12oqCgLc