Skocz do zawartości

ondert

Zarejestrowani
  • Postów

    44
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ondert

  1. Panowie nikogo nie macie?
  2. Konwerter mam zregenerowany przez firmę Teo motors z Poznania opinie są dobre ludzi firma wiele lat na rynku więc myślę że konwerter jest ok. Dlatego teraz skłaniał bym się ku tej mechatronice. Jakie to są koszta? Moze kogoś polecacie z dolnegslaska?
  3. A na terenie dolnegoslaska? Ktoś coś wie
  4. Czy jest mizlowosc sprawdzenia komputerem czy aby napewno siedzi mechatronika bądź też inne elementy skrzyni?
  5. Pytam o to za 500zl
  6. Czy te elementy mechatroniki są do kompletnej regeneracji mechatroniki? W sensie wszystko co potrzebne?
  7. Dzięki piękne :D
  8. Witam fanów BMW. Bardzo proszę o rozkodowanie mojego VIN pacjent to BMW e61 535d 2005r WBANJ91000CR64163
  9. Panowie wie ktoś??
  10. Czy z odpietym IBS można śmiało jeździć?
  11. Na allegro oryginalne części ZF-a miska filtr olej 10l uszczelnienia wszystko za niecały 1000zl
  12. Tak apropo ile regeneracja mechatroniki?
  13. Konwerter jak pisałem zregenerowany. Egr dla sprawdzenia zaslepialem i dalej to samo.
  14. A IBS jest na + czy - klemie akumulatora?
  15. Ta klema może powodować wariowanie obrotów?
  16. Mam przedlifta
  17. Gdzie szukać tej klemy IBS? i czy mechatronika może być też odpowiedzialna za falowanie obrotów?
  18. Dodam jeszcze że te spaliny wydobywają się gdzieś od turbo. Na zimnym siwy dym spod maski
  19. Witam całe grono fanów BMW :) panowie i panie jeżeli są mianowicie mam taki problem. Przy stalej prędkości falują mi obroty i skaczą od 100-400 o/min. Pierwsza diagnoza "mechanika" bylo sprzeglo hydrokinetyczne. Ok sprzegło zostało zregenerowane i dziwne zgrzytniecia przy dojezdzaniu do świateł zniknęło ale falowania obrotów zostały. Do tego auto jakby straciło trochę mocy(przed wymiana też jej nie było) oraz dziwnie się zachowuje jakby nie zdecydowana który bieg ma wrzucić. Oczywiście przy sprzegle olej i miska filtr wymienione. Dodam że mam jeszcze problem z ladowanien bo są wachania od 11.8 do 14.2 w poniedziałek się tym zajmę ponoć regulator napięcia ale czy to może mieć wpływ na takie zachowania? Do tego wszystkiego z rana na zimnym silnika jak odpalę auto mam spaliny w kabinie. Podałem wszystkie usterki jakie mam na dzień dzisiejszy bo mogą pomóc w diagnozie. Wszystkich w temacie bardzo prosze o pomoc bo już nie mam pojęcia co to może być...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.