ZachwytZgasł

Poprzednio miałem F31. Wiadomo, dużo bardziej praktyczne od sedana. Teraz mam G20 ... kompletnie inna jakość "zabawy" na drodze, na duży plus. Wiem różnica modeli F/G to też może wpływać chociaż czy ja wiem ale jednak sedan jest jakby bardziej zwarty, lepiej zakręty robi, przyspieszenie zdecydowanie odczuwalnie lepsze (mam niestety tylko 320i). Natomiast żeby być sprawiedliwym "kombi" (F31) jeździło mi się również bardzo dobrze ... ale szczerze .. sedanem lepiej :) Natomiast włożenie roweru to już gimnastyka, przewiezienie "szafki z Ikei" mało wykonalne itd. No coś za coś :(. W przypadku 340i ja osobiście brałbym jednak Touringa. Owszem przyspieszenie "ciut" gorsze od sedana ale ono i tak jak na warunki nie tylko w PL ale ogólnoeuropejskie jest już w premium lidze, natomiast wygoda załadunku i przede wszystkim możliwości transportowe w porównaniu z sedanem nieocenione.

Panowie Dzięki za tą informację o skrytce !!!! Gdy odebrałem auto od dealera, po jakimś czasie zajrzałem do czarnego pudełka i zobaczyłem, że nie ma nasadki, śrubokręta i uchwytu do holowania. Dzownie do delaera, ten się kaja, załatwia, trochę to trwa bo nie miał na stanie nasadki do moich śrub. W końcu po miesiącu wszystko mi wysłał. I gitara. A teraz po pół roku od zakupu siedze sobie na forum i czytam o "skrytce" w schowku pobiegłem do auta i ... jest :). Czyli wszytko było od samego początku ale tak jak kolega pisał przede mną nikt mi o tym nie powiedział, a dealer chyba sam nie wiedział skoro wszystko przysłał oczywiście na swój koszt ;). Ach dealer dealerem, producent producentem ale jak widać po moim przykładzie fora to nieoceniona rzecz :)))

u mnie zwykłe seryjne - model adventage

Niestety chcesz miec car play musisz miec minimu LiveCocpitPlus. Inaczej to tylko poza oficjalnym BMW ;)

G20 rocznik 2019

Właśnie autko wróciło z Bawarii na Czerniakowskiej. Klocki wymienione w ramach gwarancji. Na zaciski muszę poczekać bo brak na stocku. Jak będą Bawarria ma się odezwać i też w ramach gwarancji wymienią.

W F31 klocki wymieniałem co 16k km (przód i tył), w obecnym G20 zrobilem 13k i krzyczy mi, ze za 2000 mam wymienic klocki z tyłu. W poprzedniej bmce nie miałem AutoHolda, w obcenej jest , może to też powoduje szybsze zużycie. Jeżdzę głównie po mieście.

Jeżdżę niestety/stety szybko bo .. lubię (oczywiście bez podjeżdżania, mrygania, ponaglania, hałasowania, siedzenia na zderzaku itp, bo to nie tylko zwykła chamówa ale przede wszystkim stwarzanie gigantycznego zagrożenia !!!! , a ..... i pamiętajmy zawsze ktoś jest szybszy, lepszy), natomiast zaobserwowałem już teraz po ok 15000 km przejechane G20, że w różnych warunkach atmosferycznych auto zachowuje się diametralnie (masakrycznie wręcz) inaczej. Jest pogoda, flauta jak mawiają żeglarze, auto płynie ale jak tylko nawet niewielki wiatr to .. buja, i po prostu ciężko prowadzić. Nie wiem dlaczego tak jest bo poprzednio miałem F30 Touring .... auto przyspawane do asfaltu nie ważne jaka pogoda/wiatr.

Przy 85% eco pro i 15% Sport+ nie przekroczyłem jeszcze 9 litrów w Warszawie. Ale jak wpuściłem mamę za kołko, to miała 12l w eco pro przy spokojnej jeździe :D . Więc bardzo dużo zależy od umiejętności. :))) E tam po prostu mama normalnie używa samochodu, nie to co my :)))

Przy 2000km wymieniacie olej dla jakiego silnika? Ja mam 320i i w serwisie mi powiedzieli, ze wymiana po ok 16000, tak samo komputer mi mowi. Pewnie dla 330i i 340i trzeba wczesniej wymienic i "regulowac". Dobrze mysle ?

Termos na kawę, parasolkę i breloczek, a po dotarciu do domu odkryłem brak haku holowniczego i nasadki do śruby zabezpieczającej :o

Dostałem odpowiedź z BMW z dwóch różnych miejsc: Odp. 1 "Uprzejmie informujemy, że taka aktualizacja nie będzie możliwa. Oprogramowanie komputera pokładowego wiąże się z zainstalowanymi w pojeździe modułami technologicznymi. By pojazd obsługiwał wersję systemu iDrive 7, musi on mieć fabrycznie zainstalowany moduł, który jest do tego przeznaczony. Odp. 2 "w odpowiedzi na zgłoszenie informuję, że producent BMW AG z siedzibą w Monachium nie przewidział możliwości aktualizacji wersji modułu w pojeździe. Związane jest to ze zbyt dużą ingerencją w strukturę pojazdu. W związku z powyższym informuję, że może Pan zaktualizować obecną wersję ID6 w Pana pojeździe w Autoryzowanym Serwisie BMW bez możliwości zmiany na ID7." także nici u mnie z nadchodzącej wreszcie obsługi android auto bo tylko z iD 7.0 ma działać, jak to mówią peszek ;)

Czy istnieje możliwość upgradu z idrive 6 do 7 dla modelu G20 ?Do lipca tego roku wszystkie G20/G21, które mają cockpit plus, a nie professional mają niestety iDrive ver 6. Dopiero od lipca 2020 wszystkie nowe bmki bez względu na typ cockpit plus/professional będą wyposażone w iDrive 7.0. Stąd pytanie czy będzie możliwość upgradu iDrive z ver 6.0 do 7.0 dla obecnych G20 z cockpitem plus?

Już po serwisie, odstawili autko ponownie do domu. Jest ... bajka . inne auto ale zanim to sie stalo to ponizej historia. Zadzwonił pan serwisant,. ze sa wlasnie po przegladzie i jest wszystko ok. Potem zaczął nawijkę, że ... w PL nie jeździ się z takimi prędkościami i że ten typ G20 tak ma i.... no rzesz wk...rw mnie złapał ale oczywiście grzecznie poprosiłem aby raczył już przestać z takimi tekstami, bo jest po prostu nie poważny. Potem zaczął dyrdymały, że no auto tak się zachowuje, bo nie mam adaptacyjnego zawieszenia, winna jest też droga i opony, bo na run fletach to lepiej jeździ... przerwałem, gościowi już na maksa zirytowany. Mówię po co mi pan to mówisz skoro ja mam właśnie runflety, jechalem na rowniutkiej autostradzie tej samej , ktora smigalem stara bmka, ktora szla jak przecinak i rozumiem, że kompletnie nic żeście nie zrobili z autem, tak ? Probuje mi pan wciskac glodne kawalki ze ten typ tak ma ? Zatem rozumiem, ze musze jechac do innego serwisu, ktory zajmie sie na serio problemem tak? A szkoda, bo przez trzy lata serwisowałem u was poprzednia bmke. Gosciu sie spocil przestal cwaniaczkowac i poprosil abym dal mu jeszcze czas i oddzwoni ponownie. Po kolejnych trzech godzinach oddzwonil juz inny gostek podajacy sie za mistrza serwisu. Powiedzial, ze komputer nic nie wyklazal ale cytat "minimalnie skorygowali zbieznosc, bo mieli do niej minimalne zastrzezenia". Pytalem ,. czy wgrali tez nowy soft odpowiedz daje do myslenia "yyy tak". Bez komentarza. Na szczescie efekt jest zdecydowanie widoczny. Autem wreszcie nie buja (owszem nadal sa delikatne ruchy ale wg mnie to faktycznie juz predkosc i ewentualne podmuchy a nie ta masakra jak byla poprzednio). Do tego co wczesniej zignorowalem. Gdy przed serwisem wstawilem auto do garazu to momentalnie dalo sie czuc smrod hamulcow/opon, a jeszcze podczas szybkiej jazdy zaobserwowalem, ze komputer pokazuje jak cisnienie w oponach podnosi sie o 0,1 0,2 bara !. Do tego nie dalo sie dotknac nie tylko tarczy hamulcowych z goraca ale nawet fel;gi byly rozgrzane. Teraz cisnienie w oponach nie drgnelo. Po wstawieniu do garazu zero smrodku. Dotykam tarcz owszem gorace ale .. da sie dotknaqc, a felgi zimne. Napisalem sie ale wierze, ze moze sie tyo komus przydac, grunt to nie poddawac sie, cisnac serwis i dusic w zarodku gadki pracownikow serwisu, ze ten typ tak , a w PL to tylko 140km/h. pozdro wszystkim

Ja wzialem przedluzona gwarancje na 5 lat, GAPa na 3 lata bo to maks i 5 lat repair do tego doszlo ubezpieczenie (nie mioalem zadnych znizek). Cena prawie 20k pln ;) Czy sie oplaca nie wiem, autma mam od lutego

Podpinam się pod temat. Auto odebrane luty 2020. Przejechane 2200 km z czego do 2000 zgodnie z zaleceniami nie szalałem obrotomierzem i prędkość do 160km/h. Jazda bajka. Po przejechaniu 2000 wreszcie nacisnałem gaz mocniej i zonk. Im większa prędkość tym czułem, że bardziej latał. Lekki podmuszek wiatru i momentalnie byłem spocony, skupienie na maksa autem lata od krawedzi do krawedzi. Jechalem licznikowe 240km/h czyli pewnie 230km/h realne przyjemonosc ZEROWA, totalne skupienie i nie chodzi o normalne skupienie ze wzgledu na predkosc ale o ciagle pilnowanie kierowenicy i korygowanie toru jazdy. Zwolnienie do 160 kmh/h ... inny samochod tak jak powinno byc w bmw. Ponowne zwiekszanie predkosci znowu to samo im szybciej tym bardziej myszkuje / plywa jakkolwiek to nazwac. No zniesmaczenie kompletne. A przesiadlem sie z F31 z 2017, kotrego leasingowalem od nowosci i w kombi, ktorym chyba bardziej powinno bujac niz w sedanie kompletnie ale to kompletnie nie bylo czegos takiego. 200, 220, 230 szedł jak przecinak, zmiana pasa ruchu, wyprzedzanie tirow itp zero jakis takich objawow. Zglosilem dzis do serwisu maja odebrac (door to door) we czwartek. Ale po rozmowie z serwisem nie bardzo wierze w sukces. Pan jakby nie tylko bez zaskoczenia ale wyczułem zrezygnowanie z przyjęcia takiego zgloszniea. Powiedzial tylko, ze sprawdza geometrie i mowil, ze moze to opony. Gdy powiedzialem, ze przeczytalem juz pol internetu i wiem, ze nie jest to odosobniony przypadek i innym pomoglo np sprawdzenie jakiegoś "swążeń wahacza" (nie znam się na tym) innym aktualizacja softu -to... pan serwisant zlał to kompletnie;) Nic dam znac jak wroci z serwisu