Yadzia1996

Witam podpinam sie do mojego posta w ktorym pytalem dlaczego kopci przy szybszym ruszeniu okazalo sie ze EGR byl tak zawalony sadza ze masakra i tak samo kolektor byl caly zawalony i falowanie obrotów okazalo sie ze swiece ale jeszcze jeden problem sie pojawił ale to chyba wina alternatora zaczeły mi mrugać swiatła jak jade na dlugich i przygasac oswietlenie w srodku jezeli ktos mial tak samo prosze o odpowiedz do mojego posta czy to wina byla alternatora pozdrawiam :D :D :D :D :D :D

Witam podpinam się jestem tutaj nowy mam problem z moim e60 530d 2004r jakiś czas temu miałem do wymiany przeplywke wymieniłem obroty falowy po jakimś czasie na komputerze pokazało ze mam do wymiany świece 2 3 4 dodam ze obroty falują na postoju i jak dodam gazu 1500 obrotów i trzymam gaz to faluje wyżej już nie ma falowania teraz z jakieś dwa miesiące temu przy szybszym ruszeniu zostawi czarna chmurę co może być przyczyna kopcenie bo falowanie to będę sprawdzał świece ale kopcenie czy to będzie wina któregoś wtrysku czy może wymienić filtr paliwa na sam początek ???? :roll: