digitalDictator
-
Postów
97 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez digitalDictator
-
-
ok 5 tygodni
-
Jakbym miał 30k czyli ok 10% ceny doplacic do 40i to bym raczej sie zdecydował, mimo iz "nie potrzebuje". Ale w mojej konfiguracji 4 GC zmiana silnika z 30i na 40i to jest 65 000 (sześćdziesiąt pięć tysięcy) co jest już grubą przesadą. czesc tej doplaty wynika tez z tego, ze wymusza to tez sportowy dyfer i uklad hamulcowy i elektryczne fotele, za co absolutnie nie chce placic.
-
W dniu 26.10.2023 o 17:31, Morris150 napisał(a):
I uda się w tym miesiącu? Ja właśnie dostałem informacje od dilera że będzie produkowany w lutym natomiast zamawiałem w kwietniu...
Jak w ogóle u reszty wygląda sytuacja? Ja nie będę ukrywał ale jestem wku**iony.
jest na produkcji, jest VIN - powinno się udać :) podsumowanie: zamawiane w lutym, pierwotny termin na czerwiec. 8 miesięcy w sumie. żadnych problemow z dostępnością komponentów. więc jak to się mówi: jest dobrze, ale nie tragicznie.
-
Powodów takiego czekania może być więcej niż brak polprzewodnikow. Ja sam i inni na forum z tego co czytam, mieliśmy wielokrotnie przesuwana date produkcji (akurat model 4) i nie było nigdy żadnych restrykcji czy próśb o usunięcie z configa tego czy owego. Wyglada to raczej na popyt większy niż możliwości produkcyjne (na pewno na elekrtyki sie tak dlugo nie czeka ? :)) i niski priorytet dla rynku polskiego.
-
u mnie wygląda na to, ze wyprodukuje się w tym miesiącu. zamówione w lutym, 4 razy przesuwany termin, z wyposażeniem restrykcjogennym typu adaptacyjny zawias, asystenci professional, lasery. ale powiem szczerze ze uwierzę jak zobaczę :)
-
20 minut temu, JaPrzy napisał(a):
Dzisiaj mało optymistycznie...
Zamówiłem samochód w marcu (na początku) miał być do 30.06.
....wskoczył na 111 z data produkcji 40/10/23....i wyskoczył na 105 bez daty produkcji.Dealer przekazał mi info, że w tym roku się nie wyprodukuje.
Może styczeń...
Powodzenia!
Czy wyskoczył przez jakieś konkretne restrykcje na wyposażenie, czy nie ma żadnych restrykcji i wyskoczył "bo tak" bez powodu?
-
Jesli cos jest teraz osobną opcją, to wiadomo to było już podczas zamawiania. Z pozostałych "januszowań" to, co by mnie najbardziej irytowało, na szczęscie nie aplikuje się do G26 (brak skóry na kierownicy, brak podświetlenia dołu drzwi i brak aluminiowego "foot rest").
-
U mnie przy składaniu zamówienia "orientacyjny termin" miał być kwiecień/maj 2023. A potem już tylko gotowanie żaby: czerwiec -> lipiec -> wrzesien -> obecnie wersja, że pażdziernik (jasne...). Będę raczej rezygnował za zamówienia, bo to nie jest poważne traktowanie klienta. Mam nadzieję, że nie będą robic problemów.
-
11 godzin temu, cieszkop napisał(a):
Jest kod 111 czy jakos tak mowi listopad… jak sie nie zmieni to po 6 sierpnia ma byc nowe rozdanie i sprawdze czy wskoczy, jak nie to BMW Poland:)
jeszcze we wtorek pisałeś, ze Twoje auto jest przewidziane na wrzesień, juz zdążyło przeskoczyć na listopad?
-
46 minut temu, marcinZG napisał(a):
Ja w Poznaniu wynegocjowałem ponad 10%, ale myślę że 12-14 jest aktualnie realne.
12-14 bez floty, "premiowanego zawodu" czy znajomości?
-
no ale to sa dwie niezależne obsuwy. z lipca na sierpień "bo tak i co nam Pan zrobi" i z sierpnia na wrzesień, bo nie pracują w sierpniu ;)
jestem w podobnej sytuacji.
-
niech mnie ktoś poprawi jak nie mam racji, ale podatek od sprzedaży na ryczalcie wynosi 3%, a polowe VAT można odliczyć od pełnej ceny samochodu.
-
12 godzin temu, Martinez718 napisał(a):
A jaka wersje zamówiłeś?Ja zamówiłem pod koniec marca 430 xdrive w maju data produkcji ustalona na początek czerwca,w tym tygodniu otrzymałem info ze auto jest w transporcie i początek lipca odbiór.
Dokładnie taka sama wersja, 430, xdrive, g26. zamówione w lutym. jak widać można być potraktowanym lepiej lub gorzej, co jest dość deprymujące. Jedyne co mogę przyjąć do wiadomości to ze to kwestia jakiegoś wyposażenia, laserów, kamer 360, asystentów prof, ale pewnie to juz desperacka próba racjonalizacji :)
-
18 godzin temu, cieszkop napisał(a):
Kwiecień było 14-15% ale to już max dociśnięte. Ale skąd info o polifcie od 07/2024. O ile mi wiadomo to lifting właśnie był w tym roku i dodali tablet w środku i jakieś drobnostki. Nie słyszałem, żeby w G26 coś mieli zmieniać w 07/2024.
Rozumiem, że piszesz o rabacie na M440i - na ten silnik mogły byc wieksze rabaty (nawet bez floty) niz na 430i.
Info o lifcie z tej strony: https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=901686
a jak jest u Ciebie z terminem produkcji? ja zamawialem w lutym i juz 3 razy produkcja byla przesuwana (czerwiec -> lipiec -> wrzesien) a i w ten wrzesien nie do konca wierze. Ciekawy,m czy to fabryka tak żongluje czy dealer pisze bzdury zebym sie odwalił z pytaniami.
-
w umowie (przynajmniej mojej) jest zapisany termin odbioru i ze z powodu "uzasadnionych okolicznosci" moze sie przesunac ten termin max o 6 miesiecy. Po tym czasie kupujący ma prawo wypowiedziec umowę i odzyskac zaliczke.
-
w lutym rabat rzędu 10% na ten model dla klienta nie-flotowego to było max ile można było uzyskać bez jakiegoś wybitnego szczęścia czy znajomości. Bardzo bym się zdziwił, gdyby teraz już było 16%, nie było nawet od tego czasu podwyżki cen. No ale może weszło jakieś lepsze wsparcie na ten model, możliwe to teoretycznie jest. Od 7/2024 ma być poczatek produkcji po-lifta, wiec im blizej tej daty tym jakies wieksze rabaty pewnie sa realne.
-
I dodatkowo xDrive powoduje że auto jest zwrotne jak krowa na pastwisku. Manewry które robiłem na raz, teraz niekiedy muszę na dwa.
Ale z czego to moze wynikac? wg danych producenta srednica zawracania jest taka sama dla xdrive i rwd (12m, dla porowniania seria 3: 11,4m)
-
a do 430i xdrive (choc jak czytam w/w opinie to nie wiem czy dobrze, że zamawiałem 4x4 ;) ) GC, zawias adaptacyjny - zamówilibyscie felgi 18 czy 19? Macie jakieś doświadczenia co do komfortu / estetyki / podatnosci na obrysowania felgi ?
-
kiedyś znalazłem takie porównanie różnych "trimów" deski rozdzielczej. jest to na przykładzie i4 wiec i kokpit z i4, ale tak się składa, że 4 produkowane tego miesiąca ma taki sam ;)
-
Zmieniają politykę. BMW Polska albo wspiera rabat albo finansowanie, nie chce dla szarego klienta łączyć tych rzeczy:-)
A to ciekawe, bo w lutym zamówiłem samochód i sprzedawca kategorycznie powiedział, że rabat takiej wysokości obowiazuje tylko w pakiecie z finansowaniem BMW "bo to tez ich zarobek", nie moge przyjsc ze swoim. Przy czym nie było mowy o zadnym "dotowaniu" finansowania. Byc moze to kwestia modelu, nie na kazdy jest promocyjne finansowanie (u mnie mowa o 4)
-
mój handlowiec zawsze mówi, że ani pakiet serwisowy ani naprawczy nie podlega rabatowaniu. I faktycznie tak to jest potem liczone w ofercie. Może mnie oczywiście oszukiwać, ale przekazuję :)
-
a to nie jest tak, ze i tak takie podwyżki po złożeniu zamówienia dołożą do ceny (do limitu 3%) ?
-
ale powoli rabaty wracają do swoich poziomów.
No właśnie o to pytałem :) masz może jakieś konkretniejsze procenty ilustrujące tę informację? W kilku miejscach słyszałem ze niby wracają, ale bez przykładów.
Co do kosztów - tablet wiekszym ale ile fizycznych przyciskow zniknelo. Mądrzejsi ode mnie twierdzą, ze to obniza koszty.
-
Nowe ceny nowy design. Przynajmniej deski. Już w konfiguratorze pojawiła się wizualizacja g22 z pełnym panelem LCD.
Tylko, że do góry poszły tez np lakiery czy felgi, wiec jedno i drugie to tylko koincydencja czasowa lub jak kto woli zmiana interfejsu (bo nic innego sie nie zmienilo, to nie jest facelift) jest jedynie pretekstem do kolejnych podwyzek.
Tunning wykastrowanego 430i
w G22-23, G26
Opublikowano
nie wiem czy to cos wniesie, ale po odbiorze 430i wydawało mi sie mniej dynamiczne niz 320i, z którego sie przesiadlem, ale po pewnym dotarciu (ok 1000 km) jest subiektywnie znacznie lepiej.
Natomiast wg mnie przesiadka 330i -> 430i jest kompletnie bez sensu :) znajac nature ludzka nie będziesz zadowolony, bo nie będzie przeskoku w osiagach czy praktyczności (a nawet lekkie pogorszenie). tylko wygląd.